• 12月23日 星期一

中国和新加坡,为“金特会”都做了哪些保障?

编辑 | 周宇

表面看来,明天(6月12日)上午将举行的“金特会”是朝鲜和美国的事,但毫无疑问,其意义是全球性的。

除了朝方和美方此前进行了至少9次实质性的谈判以外,会晤举办地新加坡、朝鲜人民的老朋友中国都为此次会晤付出不少。

会晤前,政知道(微信ID:upolitics)带大家来看看中国和新加坡为此次“世纪会晤”做了哪些“后勤保障”工作。

新加坡买单

东道主新加坡承办本次会晤,可谓“时间紧、任务重”。

4月28日,美国方面透露“金特会”承办地点已缩减至两个,分别是新加坡和蒙古国。可有趣的是,新加坡总理李显龙表示,新加坡没有收到任何一个当事方的正式请求。

直到5月10日,特朗普在社交媒体宣布,他与金正恩的会面将于6月12日在新加坡举行,这意味着美朝新三国已经达成一致,同时留给新加坡的筹备时间只有1个月零2天。

李显龙对本次历史性会晤可谓煞费苦心。

虽然官方一直在公布为本次会面所做的后勤和外交筹备工作,但显然大部分工作是在公众视野外进行的。直到6月10日,李显龙到媒体中心视察,才就相关问题进行了一些回应。

中国和新加坡,为“金特会”都做了哪些保障?

李显龙表示,新加坡预计将为此次会晤投入约2000万新元(约合人民币9600万元),其中约一半是安保费用。李显龙强调,新加坡愿为维护地区和平和安全的国际局势做出贡献。

对于本次会晤的意义,他是这么说的:

这是非常重要的一次会晤,东北亚的局势,特别是朝鲜半岛无核化问题,影响到整个地区的安全,不仅是东北亚还有整个亚洲,如果从更广泛来看,是整个世界。

对于这2000万新币花得值不值,他认为,“金特会”在新加坡举行,不仅给予新加坡一定的宣传,也突显了新加坡与朝美双方的关系,以及新加坡在国际社会中的地位。“如果凡事以价格来计算,我们可能会错过真正重要的东西。”

金正恩住处修建掩体

本次会晤主要涉及到三个酒店,香格里拉、瑞吉和嘉佩乐。

会晤举办地是新加坡圣淘沙岛上的嘉佩乐酒店。从地形上看,嘉佩乐酒店是在一个山坡上,而且由于有树丛的遮掩无法看到酒店的外貌。目前来看,在它的两个出入口都搭起了棚子,而且有安保人员对行人和车辆进行控制。

中国和新加坡,为“金特会”都做了哪些保障?

6月10日到14日,酒店周边以及海域被列入特别活动区域,不能随便出入。此外,在圣淘沙岛海滩的最南端,还有一个名为巴拉湾岛的小岛。这个小岛跟圣淘沙岛之间的海峡叫做巴拉湾海峡,上面有一座百米钢索吊桥连接两个岛屿。由于有海峡和小岛相隔使得这个酒店更具有安保方面的优势。

10日开始,朝美领导人下榻的酒店瑞吉酒店和香格里拉大酒店所在的东陵区也被设为特别活动区域。而且,金正恩入住的瑞吉酒店安保措施更为严格,不仅封锁了周边路段,还在酒店门前修建了掩体。

另外,新加坡空域将在朝美领导人会晤期间的部分时间限制飞行,其间所有飞抵樟宜机场的飞机将要减速降落,并接受额外安保检查。

而且本次会晤中,新加坡起用了高级会议精英安保群体——来自尼泊尔的廓尔喀雇佣兵。廓尔喀人是世界上最有名的外籍雇佣兵团之一。他们信奉“宁死也不当懦夫”,喜欢佩戴“戈戈里弯刀”。据说,这种弯刀“一出鞘,必见血”。

他们一般只出现在重大国际会议期间,在刚刚结束的香会、2015年的“习马会”、亚太经合组织会议等等重要会议,都有他们的身影。

另外,新加坡还有多支精锐反恐力量,包括反恐及人质拯救部队、陆军特种部队和海军蛙人部队等,都可调用保证此次会晤安全。

中国国航“绕道”北京送行

昨天(6月10日),金正恩抵达新加坡的照片刷屏。从照片中不难看出,涂有“AIR CHINA”字样的客机负责金正恩的出访飞行。

中国和新加坡,为“金特会”都做了哪些保障?

△金正恩乘坐国航飞机抵达新加坡

今天(6月11日)召开的外交部例行记者会上,发言人耿爽在回答记者提问时回应称,应朝方要求,中国民航为朝鲜代表团前往新加坡提供了有关服务。

除此之外,韩国MBC电视台10日的报道称,最高领导人搭乘飞机去这么远的国家访问,是朝鲜半个世纪以来的首次。

除了金正恩搭乘的中国国航飞机,朝鲜为金正恩的新加坡之旅还准备了两架飞机:朝鲜领导人专机“苍鹰一号”、运送后勤物资的“伊尔-76”运输机。

据韩媒观察,10日上午8时30分,中国国航飞机从平壤顺安机场起飞,编号CA122,目的地北京。经过一小时飞行后,飞机在抵达北京上空后没有着陆,而是改变航班号和目的地,航班号改为CA61,目的地为新加坡。几乎同一时间,“苍鹰一号”也从平壤顺安机场起飞。

朝鲜领导人专机“苍鹰一号”由苏联时期建造的“伊尔-62M”改装而来。从性能参数来看,“苍鹰一号”可以不间断飞行距离可达1万公里以上,新加坡距离朝鲜约4700公里,因此无须中途加油。

既然续航里程足够,为何还要乘坐中国飞机?

韩国SBS电视台10日称,“苍鹰一号”机型老旧,且机组人员从未有过直飞新加坡的经验;而中国国航作为中国最大航空公司,拥有超过600架客机,通航全球超过185个城市,无论是飞机安全度还是机组人员飞行经验,都比“苍鹰一号”先进很多。

资料 | 央视 环球时报 澎湃 央广网 成都商报

校对 | 罗晶

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