• 12月30日 星期一

新加坡樟宜机场T4航站楼10月底运营 旅客可自助安检

航空圈讯 新加坡樟宜机场集团(CAG)9月6日宣布,樟宜机场新建的T4航站楼将在2017年10月31日正式投入运营。

新加坡樟宜机场T4航站楼10月底运营 旅客可自助安检

T4航站楼是樟宜机场首个提供一整套“快捷无缝出行”(快捷与顺畅通行,Fast and Seamless Travel,FAST)设施的航站楼。T4拥有人脸识别系统等高科技设施,从办理登机手续、托运行李、移民通关至登机,全程将以自助方式进行,预计可节省约10%至20%的人力资源。自助办理登记手续、自助托运、自助出入境管理系统 、自助安检、自助登机……不用排队,感觉真美好。

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自去年12月竣工以来,樟宜机场集团已在T4航站楼进行了超过100项运作测试,共有1500多名志愿者和2500名机场工作人员参与。

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根据樟宜机场集团发布的新闻稿,有9家航空公司在T4运营,其中香港国泰航空和大韩航空将率先在10月31日于T4投入运作,宿务太平洋航空、春秋航空将在11月2日入驻T4,亚洲航空集团(包括4个航空公司)和越南航空则在11月7日迁入T4。

根据计划,樟宜机场T4将在10月31日早上5时40分迎来首趟航班,为香港机场飞来的国泰CX659航班,首个离港航班则为6点50分飞往香港的国泰CX650航班。

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T4将为樟宜机场每年增加1600万人次吞吐能力,使机场的总处理能力达到8200万人次。

樟宜机场1981年7月1日启用,樟宜机场先后建成四个航站楼,其中1号航站楼(T1)1981年开通,2号航站楼(T2)1990年开通,3号航站楼(T3)2008年,而4号航站楼(T4)将在2017年10月31日启用。

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开通以来,樟宜机场的乘客量也稳步增加,从1994年约2000万人次增加到2004年的3000万人次,2010年达到4000万人次,2012年进一步增加到5000万人次,2016年再创下5870万人次的新纪录,2017年预计有望达到6000万人次。

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从启用到2017年4月,樟宜机场总客流量达到10亿人次,相等于新加坡全部人口(560余万)的180倍。

樟宜机场目前是全球第六繁忙国际机场。其中包括即将开放的4号航站楼,樟宜机场将有400个零售和服务商店,以及140家餐饮店。在新加坡樟宜机场运营的航空公司100多家,与全球90国家和地区380多个城市连接,樟宜机场每周处理约7000班飞机,平均大约每90秒就有一架飞机起降。

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据航空圈了解,2016年樟宜机场的前5大市场是印度尼西亚、马来西亚、中国、泰国和澳大利亚,中国排名第三位,而2015年中国则是其第五大客源地,2015年有490万中国乘客抵达樟宜机场。截至2016年底,樟宜机场与中国内地32座城市通航,每周有近700趟往返航班,共由13家航空公司运营。

樟宜机场是亚洲也是世界的标杆机场,在多个排行榜中都是名列前茅,曾经8次获得 Skytrax评出的“全球最佳机场”,最近5年更是连续获得这一荣誉。樟宜机场迄今已经获得了500多个“最佳机场”奖项。

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作为标杆机场,新加坡樟宜机场以设施齐全、服务优良著称,目前在T1、T2、T3三个航站楼均设有“小睡区”,曾被评为“全球最适宜睡眠的机场”。

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因为“最好睡” ,有一名50岁的新加坡大妈竟然有房不住反而出租,选择住在樟宜机场整整8年,吃喝拉撒睡全在机场内完成。媒体2017年初报道了这位大妈的故事。这位大妈表示,2008年金融危机周转不灵,只好出租整间房,“当时是无可奈何、走投无路。”她指出,每个月靠几千块租金过生活,经济不成问题,机场人来人往,时间也过得快,所以不觉得寂寞。

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