今非昔比！日本凑齐理想状态的“八八舰队”，可再也不能横着走

撰文：利刃ZYL

近日，日本海上自卫队最新一艘宙斯盾驱逐舰DDG-180"羽黑"号举行下水仪式，待其2021年3月服役后，日本海自现阶段最后一艘宙斯盾舰建造计划也宣告完成，日本新一代"八八舰队"规划也终于达到当初预想的理想状态。那么问题来了，"羽黑"到底是什么来头？听上去霸气侧漏的"八八舰队"又指的是什么呢？

下水仪式上的"羽黑"号

DDG-180"羽黑"号属于日本第三代宙斯盾驱逐舰"摩耶"级的第二艘，由于海自的宙斯盾级驱逐舰都是用二战旧日本海军的舰名命名，"羽黑"号同样不例外，因此这里就有必要先介绍下历史上的"羽黑"号。

在二战战败前，旧日本海军一共建造了五级18艘重巡洋舰，其中5艘的舰名已经被用在"羽黑"号之前的宙斯盾驱逐舰上，而此次"羽黑"号则取名自合计4艘的"妙高"级重巡的三号舰"羽黑"号。

"羽黑"号重巡油画，其名来源于日本东北地区的山形县鹤冈市羽黑山

在这五级重型巡洋舰序列中，"妙高"级按时间顺序属于第二级，在开创日本重巡先河的"古鹰"级之后，是旧日本海军首级按照华盛顿海军条约要求设计的条约型重巡，同时也是之后拥有条约最强重巡之称的"高雄"级的蓝本，在日本重巡的发展史上起着承上启下的作用。

其中三妹"羽黑"号于1929年4月建造完工，排水量10000吨，最大航速35.5节，主炮为5座双联装合计10门203mm火炮（改装后）。太平洋爆发后于1941年12月在菲律宾方向首次参战，整场战争期间四处奔波，先后参与过珊瑚海海战、中途岛海战等大型战役，几乎打满全场。在战争末期的1945年5月15日，"羽黑"号从新加坡出发前往西印度洋的安达曼群岛，为守岛部队运送补给，在当晚途径马六甲海峡时被英国第26驱逐舰分队5艘驱逐舰发现并被集火，先后被命中3条鱼雷后于16日02：42分沉没，随舰的桥本幸太郎中将及舰长杉浦嘉十大佐以下400余名舰员阵亡。

重巡在旧日本海军的地位非常重要，恰似今日的宙斯盾舰

而"羽黑"号能在70余年后的今日再次重生，就得归功于日本海自从上世纪80年代末开始的宙斯盾舰引进计划。

早在上世纪80年代后半期美军的"伯克"级宙斯盾驱逐舰还在规划建造阶段，由于对刚刚服役的"旗风"级驱逐舰的防空能力倍感失望，日本海自就早早盯上这种具有划时代意义的超级驱逐舰，并于1988年正式决定以"伯克"FlightⅠ型为蓝本，建造自己的宙斯盾驱逐舰，而这就是最早的四艘"金刚"级宙斯盾驱逐舰。

"金刚"级首舰DDG-173"金刚"号，在九十年代是东亚最强战舰

但在1998年由于半岛试射"大浦洞1型"弹道导弹，受到刺激的日本政府决定加入美国的弹道导弹防御计划，一方面让现有四艘"金刚"级进行反导能力升级，另一方面于2000年初，以美军"伯克"FlightⅡA型为蓝本建造了两艘"爱宕"级宙斯盾驱逐舰。

"爱宕"级首舰DDG-177"爱宕"号，在韩国"世宗大王"号服役前是东亚最大最强驱逐舰

在进入2010年代后，日本政府认为面临的弹道导弹威胁日益加重，并且还在服役中的两艘老旧"旗风"级防空驱逐舰也确实需要替换，于是决定再造两艘宙斯盾舰，而这就是"摩耶"级的由来。

海试中的"摩耶"级首舰DDG-179"摩耶"号，舰名原属于"高雄"级重巡三号舰

在规划之初，受到美军"伯克"Flight Ⅲ型的规划影响，一开始的"摩耶"级被要求以"伯克"Flight Ⅲ型为蓝本，力争成为亚洲地区首款拥有双波段雷达的宙斯盾舰。但随后受到奥巴马政府缩减军费影响，"伯克"Flight Ⅲ型进度被大大推迟，实在等不了的日本政府只好退而求其次，改为以"爱宕"级为蓝本，所以"摩耶"级可以被视为"爱宕"级的反导增强版。

原计划中的"伯克"Flight Ⅲ，拥有4个S波段+3个X波段阵面的豪华配置，但现在缩水的也和"摩耶"级差不多了

相对"爱宕"级，"摩耶"级的改进主要集中在以下几个方面：

一，排水量继续放大500吨，使其满载排水量进一步达到10500吨，动力则由"金刚"、"爱宕"的COGAG（燃燃联合）升级为COGLAG（燃-燃电联合）；

二，主雷达继续沿用"爱宕"级的SPY-1D（V）型，但版本升级到最新的基线9.0版本，拥有更优异的反导探测能力；

三，确定引进标准-3反导拦截弹与标准-6防空反导两用弹，防空性能进一步增强；

4， 具备NIFC-CA协同作战能力，是海自首型具备这一能力的战舰。

标准-3将成为"摩耶"级的核心武器

根据计划，"摩耶"级首舰"摩耶"号于2018年8月30日下水，将在2020年3月服役，而"羽黑"号在2019年7月17日下水，将在2021年3月服役。"羽黑"号的服役对海自而言将是一个重大节点，因为这意味着海自现有4个"八八舰队"每个都将拥有2艘宙斯盾驱逐舰，从而达到"八八舰队"规划之初的最理想状态。

在日本海自的体系中，海自下面主要被分成海上幕僚监部（司令部）、自卫舰队（作战部队）、地方舰队三大块。而海自绝大部分水面作战舰艇就集中在自卫舰队下属的护卫舰队名下，主要由4个护卫队群和地域配属部队构成，而这4个护卫队群，就是俗称的"八八舰队"。

历史上日本搞过好几代"八八舰队"，而最著名的是1920年代规划的第三代"八八舰队"，也就是后来成为二战主力的那一代

这4个护卫队群每个又分为2个护卫队，每个队有4条作战舰艇，每个护卫队群合计8艘。在这种编制下，每个护卫队群，或者说"八八舰队"都是由一艘DDH（直通甲板的那四条直升机驱逐舰）、两艘DDG（宙斯盾驱逐舰）和五艘DD（村雨、高波、秋月、朝日这四级反潜通驱）组成。

出云号直升机驱逐舰（准航母）DDH-183

大家都能注意到，在这个规划下，DDG，也就是留给宙斯盾驱逐舰的一共有8条的编制，而由于日本严格限制了自己的海上舰艇编制，4个护卫群合计32艘战舰一艘不能多一艘不能少，所以在"摩耶"和"羽黑"服役前，也就是现在，这2条DDG的坑是由两条古老的旗风级驱逐舰填着的。

这"旗风"级又是什么玩意儿？这是海自在上世纪八十年代开发的大型防空驱逐舰，在上一代"太刀风"级基础上改进而来，其满排5900吨，核心武备是一座MK-13单臂发射器发射的射程45千米的"标准-1"防空导弹。

"旗风"级首舰DDG-171"旗风"号，目前属于第一护卫队群第1护卫队，与"出云"号直通甲板直升机驱逐舰是一个护卫队的，预计将在2020年3月被"摩耶"号取代

海自原本打算建造5艘"旗风"级，配合原有的3艘"太刀风"级，给四个护卫队群每个都配齐两艘DDG。但等第一艘"旗风"号服役时，时间已经来到了1986年，与宙斯盾这种划时代的作战系统相比，只有一座单臂发射器打"标准-1"导弹的"旗风"级显然太过寒酸，于是在谈妥购买宙斯盾舰的事宜后，首批2艘"旗风"级之后的3艘全部被砍，换成4艘"金刚"级取而代之。

但问题在于宙斯盾系统太过昂贵，又恰逢日本泡沫经济时代，以至于日本政府在整个九十年代只买得起4艘，于是4艘"金刚"+2艘"旗风"+2艘"太刀风"在很长一段时间是日本这4个"八八舰队"DDG的标准配置。

上世纪九十年代的"八八舰队"，在当时的东亚确实能横着走

而这也就导致了这个时期的"八八舰队"存在着巨大的防空短板，因为"旗风"和"太刀风"虽然安装有防空指挥系统，比普通防空舰还是要高出那么一截，但单臂发射器发射的"标准-1"导弹在进入21世纪后就实在是太过落后了，此时的"村雨"和"高波"这种反潜通驱所用的ESSM导弹在射程上都快赶上"标准-1"了，所以尽快用新的宙斯盾舰将这两种老舰替换下来就成为了海自的心病。

MK-13单臂发射器与标准-1导弹，在上世纪八九十年代很先进，但现在就太落后了

但鉴于宙斯盾系统的价格，日本政府到了21世纪才凑够钱买了两艘"爱宕"级，到2010年代再买上两艘"摩耶"级，这样等到本文的主角"羽黑"号在2021年服役，日本"八八舰队"才算正式进入DDG级驱逐舰全宙斯盾化时代。

那么在进入DDG全宙斯盾化时代的"八八舰队"，其战力能得到一个很大的提升么？答案是肯定的，而这就要提到海自对自身的定位问题。

就像网络上流传的日本海自是"美国海军太平洋舰队反潜大队"的梗一样，海自这支部队确实是以《日美安保条约》为基础，以与美军搭配作战为前提规划出来的部队。再加上日本不能拥有进攻性武器，所以海自的舰艇都是突出反潜能力和反导能力，能配合美军执行好反潜护航、本土反导等防御性任务就行。

为了强化反潜，海自甚至保留了"护航驱逐舰（DE）"这一古老舰种，图为"阿武隈"级护航驱逐舰，属于地域配属部队编制

所以这也是为什么海自的军舰都不像大国海军那样重视反舰能力，用8枚"捕鲸叉"糊弄了事就行的真正原因：海自从来就不指望让"八八舰队"去玩反舰冲锋跟别国舰队对拼，在专守防卫的框架下，反舰是空军战斗机部队的事情，宙斯盾舰只要拦截弹道导弹就行。

早年进行的"金刚"号驱逐舰反导试验

但要说这样的"八八舰队"对别国毫无威胁那就是大错特错了，除了在反潜护航上的杰出能力，8艘宙斯盾舰的反导能力才是真正的威胁所在。

尤其此次建造的"摩耶"和"羽黑"号，除了雷达的升级，其最最关键的一项技术升级就是装备了美国海军最新的NIFC-CA网络战系统。这是一种比传统的CEC技术更新一代的网络化作战协议，通过这个协议，"摩耶"号和"羽黑"号可以与搭载有同样系统的日本和美军任一作战节点进行CEC协同作战。

NIFC-CA并不只是"A射B导"那么简单

如果还是对这个"NIFC-CA联网协同作战"的威胁性毫无概念，那就举一个例子：通过这个NIFC-CA系统，"摩耶"和"羽黑"号上搭载的标准-3反导导弹是可以与美军部署在韩国的"萨德"系统的雷达进行联网作战的。

"萨德"系统的AN/TPY-2雷达，这个才是"萨德"系统最值钱的部分

众所周知，反舰弹道导弹是对付航母舰队的一大杀手锏，其能够迫使航母舰队不敢进入反舰弹道导弹的射程内，从而达到将航母作战群隔离在相关区域之外的目的。这种能力，美军将其概括为"反介入/区域拒止（A2/AD）"能力。

而现在通过NIFC-CA系统，"羽黑"号就具备了依靠靠前部署的"萨德"雷达提供的火控数据，用标准-3导弹把反舰弹道导弹在大气层外的中间段甚至是上升段就拦截下来的能力，从而将反舰弹道导弹的"势力圈"大大压缩，最终让美军航母战斗群的舰载机能够抵达相关热点地区。

弹道导弹反舰也不是轻松的活计，对手也在用体系对抗

所以"羽黑"与之前"摩耶"的这些改进，虽然看上去只是纯防御性质的反导能力升级，但实质却是在为美军航母战斗群打掩护，从而提高美军航母战斗群在相关地区的干涉能力，从这点来说，"羽黑"号的服役，对周边国家而言并不是个好消息。

"金刚"级四号舰176"鸟海"号与"爱宕"级首舰177"爱宕"号，连同其它6艘宙斯盾舰，这8艘宙斯盾舰将成为日本在2020年代的新八大金刚

无论如何，"羽黑"号下水后，日本宙斯盾舰的建造计划在未来起码五年内总算是要告一段落了，接下来海自建设的重点将转向更小的30FFM多功能护卫舰。当然30FFM所谓的"小"，只是针对这些万吨级的宙斯盾舰而言，其高达5500吨的满排，燃柴联合动力系统、一体化桅杆、X波段小盾和32枚垂发ESSM"海麻雀"的配置无论在吨位还是性能上都将大幅超越其他国家的护卫舰。

30FFM也不是等闲之辈，将从2022年开始以每年两艘的速度服役

而这些护卫舰也将不再拘泥于本土专守防卫，而是作为"八八舰队"的最佳辅助，协助"羽黑"和"摩耶"们走向更远的大洋，这种趋势，非常值得周边国家警惕。