这支东南亚空军同时装备美系和俄系战斗机，或正在考虑枭龙战斗机

马来西亚皇家空军（英语：Royal Malaysian Air Force；马来语：Tentera Udara Diraja Malaysia）的前身是成立于1936年的海峡殖民地志愿空军部队，在当时是英国皇家空军的辅助部队；二战期间，部队改名为马来亚后备空军部队。与海军一样，战后，空军部队曾一度被解散，但在1958年6月2日由国会通过空军法令恢复运作，重新运作的空军部队被名为马来亚皇家空军。1962年10月25日，马来西亚空军获得第一个机场，新街场皇家空军基地（Sempang Air Force Base）。1963年9月16日，随着马来西亚联合邦建立，空军部队又易名为马来西亚皇家空军，后来的新加坡独立也没有改变这一名称。

马来西亚空军军徽

草创之初，马来西亚空军装备了DHC-4型轻型运输机和S-61直升机，作战飞机则是马来西亚空军从澳大利亚皇家空军那里获得的10架加拿大生产“佩刀”战斗机。后来，16架F-5E取代了“佩刀”，马来西亚则在1982年一次性采购了80架二手的A-4C，其中40架升级了投弹系统、空中加油能力和载荷，成为A-4PTM。

纳闽机场的F-86

A-4PTM

马来西亚空军有马来西亚空军司令部负责指挥和日常管理。马来西亚共有13个空军基地，马来半岛有11个，东马有2个。航空兵部队以师为单位，划分为全一共有3个师，西马为第1师和飞行训练师，东马为第2师。共计16个中队，3个飞行训练中队。

马来西亚空军部署

北海空军基地（Butterworth Air Base），位于槟城威北区，主要部队包括装备S-61A-4型运输/侦察/搜救直升机的第3中队；装备RF-5E侦察机的第12中队；装备BAE鹰108和MB-339AM教练机的第15中队；以及装备F/A-18D“大黄蜂”战斗机第18中队。

北海空军基地起飞的F/A-18D

关丹空军基地（Kuantan AFB），在彭亨州关丹市附近，有装备EC-725运输直升机的第10中队；装备米格-29N/UB战斗机的第19中队；装备MB-339AM/CM高级教练机的第3训练中队。

第19中队的米格-29N

贡格达（Gong Kedak）基地，位于吉兰丹州，下辖装备苏-30MKM的第11中队。

贡格达基地

吉隆坡的新街场基地已经停止运转。

梳邦基地（Subang AFB），位于雪兰莪州八打灵县，驻扎有福克F-28、猎隼900、庞巴迪环球快车公务机、美国波音737BBJ 等公务机的第2中队；装备比奇200T公务机的第16中队、装备C-130H/T运输机的第20中队和装备A400M运输机的第22中队。

第22中队刚刚接收的A400M

亚罗士打基地（Alor Setar AFB），位于吉打州首府亚罗士打。其驻扎有空军训练学院，下辖装备PC-7/PC-7 Mk II型初级教练机的第1训练中队；装备EC-120型教练直升机的第2训练中队。

亚罗士打基地的PC-7教练机

此外，马来西亚空军在雪兰莪州八打灵县梳邦再也市蒲种市（Puchong）金銮镇设有空军后勤基地；在雪兰莪州瓜拉冷岳县蛤山（Bukit Jugra）设有空军司令部；在柔佛州布吉特伦初（Bukit Lunchu）设有航空管制与汇报站；在怡保基地曾经设立飞行学校。

在东马的第2师部队则有在砂劳越州的古晋基地（Kuching AFB），下设装备CN-235-220M轻型运输机的第1中队和装备S-61A-4运输/侦察/搜救直升机的第7中队。

古晋基地

在沙巴州的纳闽基地（Labuan AFB）则有装备S-61直升机的第5中队和装备C-130H运输机的第14中队。原来配属在关丹基地，装备鹰式攻击机的第6中队也被调至这里。

第6中队的鹰208型攻击机

马来西亚皇家空军同样也拥有一支特种部队，PASKAU (Pasukan Khas Udara)，特种空勤部队。其主要的任务包括：占领敌方机场、前线侦察任务及情报收集、反恐、反劫机、保护政要、高空跳伞、狙击任务等。马来西亚特种空勤部队是直接由英国特别空勤团（SAS）以及美国三角洲特种部队（Delta Force）训练的。

PASKAU装备SG553SB突击步枪

在装备上，马来西亚空军有四种作战飞机，分别为13架鹰208型轻型攻击机、18架苏-30MKM战斗轰炸机、16架米格-29N和8架F/A-18D“大黄蜂”战斗机。不过除了鹰208外，14架苏-30MKM、全部的米格-29和一部分大黄蜂都已经处于趴窝状态，实际可用的战斗机数量可能只有10架左右。米格-29则在前一阵全部退役。不过这些作战飞机装备齐全，导弹武器上有R-77和AIM-120系列，大马空军还进口了20枚AIM-9X导弹。此外，“铺路石”-II型激光制导炸弹、“捕鲸叉”反舰导弹、AGM-65“小牛”导弹、JDAM联合制导弹药、Kh-59空地导弹等一应俱全，就是不清楚保养情况如何。

苏-30MKM

马来西亚空军的战术空运能力不错，有6架CN-235、9架C-130系列和正在接收中的4架A400M运输机。马来西亚空军还具有空中加油能力，其手中有4架KC-130H型空中加油机。3架超级空中国王海上巡逻机，还有1架C-130运输机也负责海上巡逻任务。

CN-235

马来西亚空军的教练机队主要由22架PC-7系列初级教练机、7架MB-339中级教练机、5架鹰式高级教练机。2架“超级空中国王”负责运输机训练，而5架EC120负责直升机训练。

鹰108高教机

直升机上，马空军则有4架S-70、15架S-61和12架EC-725组成，老迈的S-61仍然是主力。

马空军的S-61

马来西亚空军有3架本国自产的“阿鲁打惹”（Aludra）Mk.I型无人机、2架波音“扫描鹰”、1架以“鹰”105螺旋桨飞机改进的遥控无人机和若干奥地利产的S-100无人直升机。

奥地利S-100型无人直升机

总体来看，马来西亚空军的装备序列完整，体系健全，但机队规模小，完备率还非常低下，这些都表明在现代化的过程中，马来西亚还有很长一段路要走。如果放眼东南亚，马来西亚空军的这点装备还不够新加坡空军看的。不过最近马来西亚空军似乎开始关注“枭龙”Block2/3型战斗机，或许对于采购美系战机有所困难的情况下，枭龙会成为大马空军的下一个帮手。

大马空军还有很长的路要走