这支东南亚空军同时装备美系和俄系战斗机,或正在考虑枭龙战斗机
马来西亚皇家空军(英语:Royal Malaysian Air Force;马来语:Tentera Udara Diraja Malaysia)的前身是成立于1936年的海峡殖民地志愿空军部队,在当时是英国皇家空军的辅助部队;二战期间,部队改名为马来亚后备空军部队。与海军一样,战后,空军部队曾一度被解散,但在1958年6月2日由国会通过空军法令恢复运作,重新运作的空军部队被名为马来亚皇家空军。1962年10月25日,马来西亚空军获得第一个机场,新街场皇家空军基地(Sempang Air Force Base)。1963年9月16日,随着马来西亚联合邦建立,空军部队又易名为马来西亚皇家空军,后来的新加坡独立也没有改变这一名称。
马来西亚空军军徽
草创之初,马来西亚空军装备了DHC-4型轻型运输机和S-61直升机,作战飞机则是马来西亚空军从澳大利亚皇家空军那里获得的10架加拿大生产“佩刀”战斗机。后来,16架F-5E取代了“佩刀”,马来西亚则在1982年一次性采购了80架二手的A-4C,其中40架升级了投弹系统、空中加油能力和载荷,成为A-4PTM。
纳闽机场的F-86
A-4PTM
马来西亚空军有马来西亚空军司令部负责指挥和日常管理。马来西亚共有13个空军基地,马来半岛有11个,东马有2个。航空兵部队以师为单位,划分为全一共有3个师,西马为第1师和飞行训练师,东马为第2师。共计16个中队,3个飞行训练中队。
马来西亚空军部署
北海空军基地(Butterworth Air Base),位于槟城威北区,主要部队包括装备S-61A-4型运输/侦察/搜救直升机的第3中队;装备RF-5E侦察机的第12中队;装备BAE鹰108和MB-339AM教练机的第15中队;以及装备F/A-18D“大黄蜂”战斗机第18中队。
北海空军基地起飞的F/A-18D
关丹空军基地(Kuantan AFB),在彭亨州关丹市附近,有装备EC-725运输直升机的第10中队;装备米格-29N/UB战斗机的第19中队;装备MB-339AM/CM高级教练机的第3训练中队。
第19中队的米格-29N
贡格达(Gong Kedak)基地,位于吉兰丹州,下辖装备苏-30MKM的第11中队。
贡格达基地
吉隆坡的新街场基地已经停止运转。
梳邦基地(Subang AFB),位于雪兰莪州八打灵县,驻扎有福克F-28、猎隼900、庞巴迪环球快车公务机、美国波音737BBJ 等公务机的第2中队;装备比奇200T公务机的第16中队、装备C-130H/T运输机的第20中队和装备A400M运输机的第22中队。
第22中队刚刚接收的A400M
亚罗士打基地(Alor Setar AFB),位于吉打州首府亚罗士打。其驻扎有空军训练学院,下辖装备PC-7/PC-7 Mk II型初级教练机的第1训练中队;装备EC-120型教练直升机的第2训练中队。
亚罗士打基地的PC-7教练机
此外,马来西亚空军在雪兰莪州八打灵县梳邦再也市蒲种市(Puchong)金銮镇设有空军后勤基地;在雪兰莪州瓜拉冷岳县蛤山(Bukit Jugra)设有空军司令部;在柔佛州布吉特伦初(Bukit Lunchu)设有航空管制与汇报站;在怡保基地曾经设立飞行学校。
在东马的第2师部队则有在砂劳越州的古晋基地(Kuching AFB),下设装备CN-235-220M轻型运输机的第1中队和装备S-61A-4运输/侦察/搜救直升机的第7中队。
古晋基地
在沙巴州的纳闽基地(Labuan AFB)则有装备S-61直升机的第5中队和装备C-130H运输机的第14中队。原来配属在关丹基地,装备鹰式攻击机的第6中队也被调至这里。
第6中队的鹰208型攻击机
马来西亚皇家空军同样也拥有一支特种部队,PASKAU (Pasukan Khas Udara),特种空勤部队。其主要的任务包括:占领敌方机场、前线侦察任务及情报收集、反恐、反劫机、保护政要、高空跳伞、狙击任务等。马来西亚特种空勤部队是直接由英国特别空勤团(SAS)以及美国三角洲特种部队(Delta Force)训练的。
PASKAU装备SG553SB突击步枪
在装备上,马来西亚空军有四种作战飞机,分别为13架鹰208型轻型攻击机、18架苏-30MKM战斗轰炸机、16架米格-29N和8架F/A-18D“大黄蜂”战斗机。不过除了鹰208外,14架苏-30MKM、全部的米格-29和一部分大黄蜂都已经处于趴窝状态,实际可用的战斗机数量可能只有10架左右。米格-29则在前一阵全部退役。不过这些作战飞机装备齐全,导弹武器上有R-77和AIM-120系列,大马空军还进口了20枚AIM-9X导弹。此外,“铺路石”-II型激光制导炸弹、“捕鲸叉”反舰导弹、AGM-65“小牛”导弹、JDAM联合制导弹药、Kh-59空地导弹等一应俱全,就是不清楚保养情况如何。
苏-30MKM
马来西亚空军的战术空运能力不错,有6架CN-235、9架C-130系列和正在接收中的4架A400M运输机。马来西亚空军还具有空中加油能力,其手中有4架KC-130H型空中加油机。3架超级空中国王海上巡逻机,还有1架C-130运输机也负责海上巡逻任务。
CN-235
马来西亚空军的教练机队主要由22架PC-7系列初级教练机、7架MB-339中级教练机、5架鹰式高级教练机。2架“超级空中国王”负责运输机训练,而5架EC120负责直升机训练。
鹰108高教机
直升机上,马空军则有4架S-70、15架S-61和12架EC-725组成,老迈的S-61仍然是主力。
马空军的S-61
马来西亚空军有3架本国自产的“阿鲁打惹”(Aludra)Mk.I型无人机、2架波音“扫描鹰”、1架以“鹰”105螺旋桨飞机改进的遥控无人机和若干奥地利产的S-100无人直升机。
奥地利S-100型无人直升机
总体来看,马来西亚空军的装备序列完整,体系健全,但机队规模小,完备率还非常低下,这些都表明在现代化的过程中,马来西亚还有很长一段路要走。如果放眼东南亚,马来西亚空军的这点装备还不够新加坡空军看的。不过最近马来西亚空军似乎开始关注“枭龙”Block2/3型战斗机,或许对于采购美系战机有所困难的情况下,枭龙会成为大马空军的下一个帮手。
大马空军还有很长的路要走
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