揭秘全国最长空中森林步道修建背后的故事

人民网福州8月9日电（陈蓝燕、邹家骅、林东晓）福州福道，今年年底将全线开放。这座全国最长的空中森林步道，全线总长19公里，大约花两个小时可以走完全程。

踩在坡度只有8°的步道上，脚下就是林木，身旁就是树冠，仿佛“人在森林上空行走”。

截至目前，这座城市新地标日均已接纳市民五六千人，周末则高达两三万人。

福道，给市民的休闲方式提供了更多的选择。但很多人并不知道，福道在建设之初，经历了不少折腾，才换来如今这一番光景。这究竟是怎么一回事呢？日前人民网记者探访福道，为您揭秘当年修建背后的故事。

福道 邹家骅摄

这座城市需要这样一条步道

福州这座城市，四周被群山峻岭环抱，风景如画。然而，伴随着日益加快的城市化进程与社会经济的快速发展，森林的覆盖率逐年下降。与此同时，随着市民生活水平的提高，对休闲也有了更高的追求。

“福州鼓楼经济区主要集中在偏东南的位置，比如五四路、东街口等。东南位置已经被商业开发完了，而西北部位置还没商业化，生态保护得比较好，就充分利用，做市民休闲场所。”福州市鼓楼区委宣传部副部长彭辉告诉人民网记者，为了方便百姓的休闲出行，从2014年开始，鼓楼区委区政府着手规划设计城市森林步道。

根据设计方案，这条城市森林步道，全线规划总长约19公里，其中主轴线依山脊顺势而建，呈东北至西南走向，长约6.3公里；金牛山体育公园和梅峰公园两条分支线长约2公里；地面登山步道长约5.4公里，现有车行道改造长约5.3公里。

这条城市森林步道命名为“福道”，寓意“福荫百姓，道法自然”。福道东接左海公园环湖栈道，西连闽江廊线（国光段），贯穿5个公园：左海公园、梅峰山地公园、金牛山体育公园、国光公园、金牛山公园。

福道虽然绕着山体蜿蜒而上，不过坡度只有8°，走起来相对轻松，能满足不同人群休闲、健身、游览的需求。

如今，每天到福道散步的市民少则五六千人，多则两三万人，福道已经成了福州市民休闲好去处。

人民网记者实地体验，发现这种镂空的步道走过去比较轻盈，踩着也有不同于水泥地面的柔软感。

福道内的亲水设施 邹家骅摄

初步设想是建造地面步道

“其实福道原先只是想设计成地面步道。”福州市鼓楼区步道办副主任陈兴宇告诉人民网记者。

不过，后来的一个偶然机会，改变了这个思路。当时，福州市鼓楼区区政府安排人员去新加坡考察学习。新加坡有“全球生态花园城市”之称，步道的设计也是一流。

考察人员来到新加坡亚历山大城市森林步道，踩在这条架在山上的步道上时，受到很大启发：一是，原来步道可以如此保护生态；二是，充满创意的步道，除了满足休闲需求，还可以建成一个地标性建筑。

说干就干。福州市鼓楼区区政府直接把亚历山大城市森林步道的设计师请来做福道的主设计。

近几年去过新加坡的朋友，都对亚历山大城市森林步道赞不绝口。这是一条长约1.3公里的高架人行天桥，将新加坡南部山区9公里的延伸地区——包括花柏山、直落布兰雅山和肯特山脊连接起来，在森林中建设蛇形步道，为市民们提供接触自然的便利。

如今这个设计理念，已经在福州落地。

桥面镂空，骡子驮建材，保护原生态景观

有人称福道是“大自然的门户”。事实上，为了保护好生态，福道让人“操碎了心”。

“为了让步道下方的植物继续正常生长，当时都是买骡子来驮沙子、钢材。”福州市鼓楼区步道办办公室负责人蔡松松告诉人民网记者，“其实工期很紧张，但不能让机器进去，就怕地面植被被破坏了。”

从2014年到2017年，福道建设了整整三年。

想起早期的施工场景，蔡松松还记忆犹新，当时找了十几匹骡子，沿着山间小路，一点点、一点点地运沙子、水泥、砂石。

人民网记者了解到，这些骡子是从四川买来的，一匹要1万多元，一匹骡子一天驮的砂石有300多斤重，要来回15趟左右才能驮完。

用骡子驮建筑材料，是花了不少代价，但是也收到意外的效果，整条福道的地面植被都得到比较完整的保护，而且也没惊动到这里的野生动物，如今在福道上散步的市民时常能看到松鼠、野鸭子等出没。

此外，福道的桥面设计也是最大限度地保护生态。桥面采用格栅板，缝隙大约1.5厘米左右。这样的镂空尺寸设计，可以让步道下方的植物充分吸收阳光，利于生长。

陈兴宇告诉人民网记者，其实当时还考虑过做玻璃栈道，毕竟这种方式在国内比较流行。“后来还是不建议使用玻璃，一是玻璃栈道一般都设在旅游景区，有专人管理；二是，玻璃破裂了之后很难处理，很容易破坏步道下面的植被。”

福道 邹家骅摄

福道是否可复制？

福建各地多山，那么，依山脊顺势而建的钢架镂空空中步道，是否可在全省推广起来呢？

陈兴宇向人民网记者透露，目前全国已有50多个单位来考察，省内的漳州、南平等地均有考察团前来。

福州市规划设计研究院一位参与福道设计的黄姓设计师告诉人民网记者，这种钢架结构的步道设计理念，还是很值得借鉴的。“从长远来说，钢铁材料具有可回收的特性，以钢架结构为主的步道，具有很强的可持续发展性。”

据悉，福道的总投资约6亿元，设计使用年限为50年。目前泉州已经开始建设类似的空中步道。