越南搭乘应用FastGo将于4月在新加坡落地 东盟网约车市场竞争加剧

有别于其他应用，FastGo承诺不会向司机抽取佣金。(图片: 全网资讯)

作为区域扩张的一部分，越南网约车FastGo将于4月启动新加坡业务。这是继FastGo在越南和缅甸之后，进军的第三个东南亚市场。

FastGo是科技公司NextTech集团的子公司，2018年6月在越南推出搭乘服务应用，目前已是越南两大搭乘应用之一，共计拥有约6万名司机。这个为期9个月的初创公司宣布，新加坡司机将有权从4月1日起登记申请，消费者可以在4月30日之前使用该服务。此外，该应用程序还计划到2019年年底，在东盟地区的其他五个国家（包括印尼和菲律宾）推出。

FastGo的新加坡区域经理Diep Nguyen表示，该公司希望在新加坡一经推出该应用，能吸引至少3000名司机。期望总是乐观，但也要面临激烈的市场竞争，包括马来西亚的Grab、印尼的Go-Jek，还有当地创业公司Ryde、TADA。

尽管截至目前，FastGo尚未公布费用，但该款乘车应用不会在高峰期收取附加费用，且客户一旦发现承诺不实，则可以提示司机。此外，有别于其他应用，FastGo承诺不会向司机抽取佣金。但若司机一天收入超过20美元，FastGo将收取不超过5美元的服务费。类似Grab和Go-Jek会向司机收取20%的佣金。

FastGo此时也表示，公司会在合理情况下，为司机以及乘客提供优惠。

新加坡报纸《今日在线》援引新跃社科大学的副教授Walter Theseira的话称，除了Go-Jek和Grab外，其他现有参与者的市场份额非常小，难以在当地产生太大影响。市场容易进入，但很难获得可观的市场份额。

在去年8月从风险投资平台VinaCapital Ventures获得A轮投资后，FastGo计划在未来几个月，再从B轮里筹集5000万美元。根据该公司声明，FastGo致力于使服务多样化，会计划推出包括食物外卖和金融支付等项目。

作者：魏珊珊