越南、菲律宾针对疫区船舶又出新规！香港开始对韩国船舶限制措施

虽然日前世界卫生组织(WHO)和国际海事组织(IMO)共同发布应对新冠肺炎疫情的联合通函，以帮助各国采取卫生措施，尽量减少对国际交通运输和贸易的不必要干预。但是科威特2月25日起禁止“疫区”船舶靠泊，除此之外，越南和菲律宾针对疫区船舶又出新规，严格管控！香港开始对韩国船舶限制措施，需隔离14天。

★ 越南★

严格管控中日韩船舶，禁止疫区国家人员入境

2月25日，越南总理阮春福下令，禁止任何发生过Covid-19疫情的地区的人员进入越南境内，除了此前的中国外，名单里又加入了韩国、日本、意大利、伊朗等国家和地区。

越南海防市港口2月25日决定，将来自韩国和日本的所有船只业列入病毒船的潜在危险清单，对日韩船舶视同中国船舶，必须在港口特定隔离水域停泊；同时，船上所有国籍的船员，除越南籍外，均不准上岸；即便是越南籍船员，也需要在船上隔离14天后方可下船。

据外媒报道称，未来一段时间，越南其他地区港口可能会制定类似措施，管控从韩国和日本来港的船舶和海员。

★ 菲律宾★

针对中国疫区来船最新规定！

菲律宾港口于2月24日发布各港口对从中国（包括澳门、香港、台湾）来船的最新规则(2.24 2020版本) 。规定如下：

1.下列港口当局不接受来自中国（包括澳门、香港、台湾）港口的船舶：South Point Science Park terminal Batangas-Keppel Shipyard Subic-Coastal Terminal Subic

2.下列港口当局对来自中国（包括澳门、香港、台湾）港口的船舶在靠泊作业之前需实行14天的检疫隔离政策（14天时间起算从离开中国港口起算）：

Poro Point-Tacloban-Palawan-Calbayog-Northern/Eastern Samar-Surigao ports-Zamboanga Ports-Tabaco-Batangas PNOC terminal

Note: in PNOC, after medical issued free pratique clearance the terminal will need to approve by PPA. And after PPA, Terminal will need the approval of higher/Top Management before issued berthing permit

3.下列港口当局对来自中国（包括澳门、香港、台湾）港口的船舶实行在锚地先进行检疫，确定无敏感症状，由检疫人员开具相关证明可进行相关靠泊作业操作：

Manila(ALL PORTS)-Sangi-Cebu-Bacolod-Tagbilaran, Bohol-Dumaguete-Iloilo-Davao-Subic-Bataan-General Santos-Polloc Cotabato-Cagayan De Oro-Batangas(BIPI)-Irene port-Aparri port -Currimao

4.以下港口对之前14天有去过中国（包括澳门、香港）港口的船舶在锚地经相关人员检疫后，确定一切正常后，可在锚地进行相关装卸货操作，但不能靠泊作业：

-Legazpi port-Tawi Tawi port-Zamboanga port (under negotiation)

另请知悉：

1) 从中国港口（包括澳门、香港、台湾）来船，检疫人员会在锚地先进行相关船员检疫操作，如有发现船员有流感症状或不正常体温情况，相关船员会被带到指定医院进行进一步检查，该船会被要求进行14天隔离检疫！如一切正常，检疫人员会开具相关证明，该船可进行靠泊作业操作。

2) 从中国港口（包括澳门、香港、台湾）来船，需对每个在船船员进行每日体温检测并记录相关文档，并在到港前3天准备好相关文件（如：海事健康声明，到港航次表，注明船员上船时间及地点的船员名单，船疫苗接种记录）

其他菲律宾以上未提及港口，尚在落实，等待进一步消息。

★ 香港★

对韩国船舶限制措施，需隔离14天

有网友爆料称：香港海事处通告，从15号开始有停靠过韩国的船都要隔离14天才可以进去香港。据了解，香港海事处25日向香港注册船务代理下发如下通知：

越南、菲律宾针对疫区船舶又出新规！香港开始对韩国船舶限制措施