“钢铁驼队”开辟“一带一路”新通道 海安发出长三角首列至东盟国际货运班列

来源：交汇点新闻客户端

交汇点讯 5月26日下午3点半，满载着70个标准集装箱机械零配件、纺织品、光伏产品等货物的中欧班列（海安—东盟），从位于海安商贸物流园的上海铁路局集团公司海安物流基地缓缓驶出，预计将于5天后抵达目的地越南河内。这是江苏也是长三角首列至东盟的国际货运班列。 近年来，海安始终坚持“枢纽海安、物流天下”的战略目标，大力发展商贸物流产业。作为江苏唯一的省级专业物流园区、南通唯一的省级服务业综合改革试点区域，海安商贸物流园已成为全国优秀物流园区、中国最具投资价值商贸服务业集聚区。目前，海安的物流业在专业化、功能化、平台化的发展道路上越走越宽，逐步成为行业的“领跑者”。 海安位于“一带一路”交汇区，是区域内融入“一带一路”最主动、最深入、最受益的地区之一，东盟地区是“一带一路”国家战略的重要片区，柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、菲律宾、越南等国均有海安产能转移、投资开发、工程承包的成功案例。随着“一带一路”倡议的深入实施，在安全、高效、便捷的铁路运输服务的助力下，海安企业“走出去”变得越来越便利。

越南作为中国与东盟合作的重要支点，承担着促进中国与东盟发展的桥梁纽带作用。“海安—东盟”班列的成功开行，有效整合长三角区域和沿江沿海资源，打造一条新的国际物流通道，成为南通“陆港”建设的重要平台，与“海港”“空港”组合成“海陆空”联合体，丰富区域物流配送方式，对未来打造对接南通大通州湾“桥头堡”和国际货物集散地将产生重要的带动效应，为海安高质量发展走在前列激发新动能、注入新内涵、形成新增长极，也为有效提升区域开放开发水平作出新贡献。 作为海安商贸物流园运营主平台的上海铁路局集团公司海安物流基地于2015年6月正式开始运营。几年来，基地坚持以专业服务驱动“从有到强”的功能扩张之路，逐步形成“基础物流＋专业服务＋创新业态”的战略核心，以此“黏”住客户、“网”住市场、“挺”住业务，提升多式联运转运的能力。今年在受疫情影响下，已累计到发33．5万吨。随着中欧班列（海安－东盟）和海铁联运班列的开行，必将有力推进物流基地铁路到发量的大幅度提升，为“枢纽海安，物流天下”战略提供有效服务。

据悉，此次中欧班列（海安—东盟）的开行，在中铁集装箱公司、南京货运中心、南京铁道集团公司、新长车务段等铁路相关单位在帮助下，联合江苏省海外企业集团和江苏省铁路集团，取得了江苏省和南通市两级政府和海关的大力支持，开辟了长三角地区与东盟经贸合作的物流新通道，将有效带动苏中、苏北地区企业“走出去”，助力“六稳”“六保”落实落地，也将有利于优化国际铁路运输合作，助力“一带一路”建设。后期，积极组织对接企业和运输市场培育，至东盟国际货运班列的开行密度将得到进一步提升，最终实现每月开行4至6列的目标。 交汇点记者 陈明 徐超 通讯员 吴薇