• 12月23日 星期一

弹丸小国的精兵之路——新加坡海军“独立”级濒海多任务舰

弹丸小国的精兵之路——新加坡海军“独立”级濒海多任务舰

新加坡“独立”级濒海任务舰,由新加坡科技工业集团(ST.E)旗下新科海事负责(STM),设计咨询与系统整合由瑞典萨博(SAAB)集团提供。预计建造8艘。

弹丸小国的精兵之路——新加坡海军“独立”级濒海多任务舰

八十年代末,新加坡向德国吕尔森造船厂订购了六艘吕尔森62型轻型护卫舰,命名为胜利级,在新加坡的法制可畏级护卫舰服役之前,小巧精悍的胜利级一直是新加坡海军中火力最为强大的舰艇。

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可畏级服役之后,胜利级逐渐转为二线巡逻舰艇,进入2010年代后,胜利级的服役年限快要届满,后来的无畏级导弹艇也后继无人,单纯依靠可畏级这种主战舰艇是无法担负日常近海巡逻任务的,于是,新加坡在2011年展开了胜利级的替换舰设计。

弹丸小国的精兵之路——新加坡海军“独立”级濒海多任务舰

新加坡在新舰的建造上参考了美国濒海战斗舰的设计理念,以濒海作战为主要任务要求,平时维持一个低强度的武装,以便应付普通的巡逻任务,战时可根据需要快速换装任务模块,一种舰型通过任务模块的换装满足复杂多变任务需求。

弹丸小国的精兵之路——新加坡海军“独立”级濒海多任务舰

新加坡将其命名为“Littoral Mission Vessel,LMV”,即濒海多任务舰。

弹丸小国的精兵之路——新加坡海军“独立”级濒海多任务舰

LMV的外形非常像法国舰艇建造局集团先前设计的Gowind追风系列护卫舰,由于是二线低强度作战舰艇,全舰沿用已有的成熟设计,大量采用碳纤维强化塑料(上层结构都是),舷侧排气,全柴推进。

弹丸小国的精兵之路——新加坡海军“独立”级濒海多任务舰

LMV十分强调自动化和数字化,全舰操作仅需23人,采用数字化整合舰桥,依托整合式舰船管理平台,仅需两人就能完成舰上船电系统、动力系统和消防损管的值班工作。

弹丸小国的精兵之路——新加坡海军“独立”级濒海多任务舰

主桅杆罩内是一具荷兰泰雷兹集团研制的NS100 S波段多功能全固态有源相控阵雷达,单面旋转阵列,最大搜索距离200公里,能完成对空搜索,对海搜索,目标监视与追踪,数据链与火控等任务。

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LMV的固定武装不多,但完成日常巡逻任务绰绰有余,舰首是A炮位一门奥托·梅莱拉76毫米舰炮,B炮位是12单元VL MICA防空导弹垂直发射装置,主桅杆后方安装一门25毫米台风遥控武器站,两舷各一具12.7毫米奥托梅莱拉Hitrole遥控武器站,此外还设有拒止声噪音系统和高压水炮,均为遥控操作。

弹丸小国的精兵之路——新加坡海军“独立”级濒海多任务舰

LMV的后甲板非常宽大,虽然没有机库但是能够完成SH-60/NH-90级别直升机的起降,执行人道主义救援任务时,直升机甲板可以安放两个医疗舱,反水面战任务时可以加装反舰导弹发射装置。

弹丸小国的精兵之路——新加坡海军“独立”级濒海多任务舰

舰尾是一个多任务模块的下沉式甲板设计,平时安装两组RHIB高速突击艇投放滑道,还可以换装反水雷战模块,左侧设有一个吊臂,可以发射扫描鹰无人机。

弹丸小国的精兵之路——新加坡海军“独立”级濒海多任务舰

满载排水量1250吨;舰长80米,宽12米,吃水3米;2台MTU 20V 4000 M93L型柴油机;最高航速27节,续航力3500海里,自持力14天;编制23人。

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