部长敦促出租车司机接受改变，学习数字技术

人力资源部长张志贤(Josephine Teo)昨日向出租车公司和出租车司机提出了一些建议。

她说，拥抱变革，敦促司机们掌握数字技能，利用技术进步。

她在与新加坡最大出租车公司ComfortDelGro Taxi的司机开会时补充说，与此同时，公司可以增强自己的应用程序，使其更加用户友好。

她说，这些变化将帮助公司和司机充分利用越来越多的通勤者，他们更愿意在出租车服务上花钱。

自2013年网约车运营商进入市场以来，司机的实得收入较低，这是该公司位于新明大道的办公室举行的一小时会议上的一个关键问题。

另一个原因是出租车司机的退休年龄是75岁，这意味着他必须把自己的职业执照收起来。

但竞争主导了会议。

张女士指出，“人们叫出租车的方式已经改变了，因此你也必须改变。”

吸引那些被叫车服务运营商抢走的乘客的方法之一，不仅是让这款应用变得更加用户友好，而且要扩大支付选项，让通勤者更容易使用。

ComfortDelGro增强了其出租车应用，提供与叫车公司类似的固定车费选项，并提供了更多的支付选择。

与中国占主导地位的叫车服务运营商Grab相比，ComfortDelgro的应用仍然缺乏支付钱包和广泛的奖励系统等功能。

但变化正在发生。

该公司出租车业务首席执行官翁伟能昨日向《海峡时报》表示，乘客可以“每两周”期待该预订应用的改进。他没有透露细节。

过去3年，新加坡的出租车数量减少了约3600辆，上月降至19478辆。

与此同时，包括自驾和有司机的私家车在内的私人租车数量也增加了约3,100辆，至71,180辆。

在75岁的退休年龄，Teo女士同意司机可以继续开车，只要他们的视力和健康许可。她说:“我会找到合适的时机支持你们的事业。”

72岁的出租车司机Ramasamy Kupusamy提出了这个问题，他后来告诉ST，一些70多岁的司机仍然很健康。

他说:“他们中的很多人在停车当出租车司机后没有工作，我很同情他们中的一些人，因为他们的孩子不照顾他们。”