往返票价18000多元！打卡中国载旗航空的商务舱，飞机餐你给几分

这次公派出差成都去德国，拣了一个R舱位的特价，往返18000多元。安检时把行程单和登机牌一并递了过去，盖章的MM拿着我的行程单细细端详了半天。我还以为出了什么问题，原来她只是在诧异去法兰克福的机票怎么会有如此之贵，后来她才反应过来我是商务舱。

今天我要坐的航班，中国国航CA431 CTU—FRA，0:45起飞，准点。

晚上的国际出发值机柜台门可罗雀，目测一下90%的柜台没有人，2020年天府机场修好后所有国际航班几乎都会成建制划转过去，现在国际出发都没啥人，到时候成都CTU国际出发值机柜台怕只需要10个就应该足够了吧。

CTU国际出发航班都在TI的一指廊，在这里你可以看到各式涂装的航班，这架亚航的空客330一会即将飞往吉隆坡，亚航在CTU客源异常的好，从开始进入成都以来一直是宽体客机运营，上座率一直也很高，即便是在14年底亚航飞机失事的阴影下也没有影响去东南亚的客源，他曾经连续6年获得“世界最佳低成本航空”称号，经营手段现在看来相当的成功。

和国外机场退税点人声鼎沸不同，CTU的退税点几乎没什么人，我在这站了十多分钟才有一个人来退税，想想也是，成都除了好吃的东西，也真不知道能买啥高档用品走了。

整个一指廊放眼望去就没啥人，空空旷旷真感觉不出是全国排名第四大机场。

离登机尚有段时间，去休息室坐坐。国航在CTU国际出发有自己的休息室，但是这个休息室和机场二楼自营的休息室差距不是一般的大，没有独立卫生间，没有淋浴室，没有自动按摩座椅，没有躺椅，至于吃的东西，大家且往下看。

零食就只有这些东西，不能算少，但是绝对不丰盛，而且味道真不咋滴！

记得两年前还有午餐和晚餐提供，现在只有早餐了，午餐改为了轻正餐，晚餐直接取消，想占国航爸爸的便宜，对不起，没门！

时值凌晨，连能够果腹的三明治也没有了，忍忍吧，飞机上再吃，不过话说饮料还是很丰盛，大家都饿着肚子喝水吧。

国航休息室里面就是这种棕色的皮沙发，满满的老干部休息室风。

我到登机口的时候第一车经济舱乘客已经开走了，剩下的乘客也不算多，走到登机口不需要排队就能出去，今天上座率不高，只有60.7%，坐经济舱后排的朋友可以自制商务座了。

商务舱的小车等到了最后才走，这个时候经济舱的乘客早就应该坐在位子上玩手机了，结果当我们一到飞机脚下才发现，机舱门都还没开呢，一群人在飞机下冻得瑟瑟发抖。

是日航班，空中客车A330-200，编号：B5918，机龄6.7年，座位数265个，商务舱18个。

既然还不能登机，我就四处看看呗，结果刚走出去几步就被工作人员给叫了回来，没办法就只有在飞机附近拍拍，话说建天府机场真的迫在眉睫，不光是因为CTU空域紧张，而且外场停机坪晚上也停得满满当当，在过两年可能快停不下了。

十多分钟后终于开始登机，在机舱门口先来一张，过后的11个半小时就是这架飞机陪我度过了。

国航空客A330的商务舱都是这种大通铺，其实我蛮喜欢这种座位的，脚步空间很富裕，没有一点压迫感，在睡觉的时候脚很自由，至于私密性，其实我觉得在飞机舱这种狭小的空间就不要想多大的私密性了，座位上拖鞋和洗漱包已经准备。

我旁边没有人，索性换到了靠窗的座位，CC送来了热水和热毛巾，以及这趟航班的餐单及酒水单。

经常坐成都出发洲际线的都知道，餐食几乎没啥变化，只有这次配的抄手很有意思，点了一份准备尝尝。

酒单则是万年不变

这次居然多出了一份空中酒廊的酒水单，能够喝上鸡尾酒了，不错不错，就是这个酒单，薄薄的一张纸略显寒酸，既然第一次碰见，我还是照顾一下生意，点了一杯甘露牛奶。

味道还很不错，一口气喝了两杯。不过和新加坡航空的新加坡司令比起来还是要差点。

起飞，一路向北。

不得不说国航商务舱的耳机真的很烂，声音效果很差，不能除噪音，而且我座位上那个耳机还是坏掉的。

做为载旗航空，有些电影的字幕居然不能选中文，我最开始以为中文字幕是默认设置，结果真没有中文字幕，请问中国乘客怎么看呢？

而且还有一个问题就是电影的更新率真的很慢，这部电影是一年前我飞CDG时候看的，一年后居然还在上面。

起飞一小时后开餐，坚果没有加热，我记得新航SQ的坚果是加热了的，餐前面包倒是加热了的，蒜香味十足，这盘沙拉看起有点倒胃口，在餐单上名字说有牛肉，但是真在盘子里面就这么几样，牛肉没找到两根，而且味道怪怪的。

主菜我点的是水煮肉片，看起来很一般，味道也很一般，而且有两片肉上还有筋，很不好嚼，话说现在晚上航班的轻正餐有所改进了，想起之前轻正餐只有帕尼尼的时代，现在这样的餐食还是知足了。

第一次在飞机上吃抄手，说实话味道真的很一般，特别是抄手皮有一部分都还是干的，不过能在飞机上吃上抄手还是很知足了。

可能是受川航老干妈的影响，国航西南现在也配了豆瓣牛肉酱，味道还很不错，十分下饭，我每次做CA吃饭都时候都会要一包，十分的下饭。

晚餐结束后CC调暗了灯光方便大家休息，吧台上也放了很多的零食和饮料供大家在飞行途中随意享用。其实这个吧台的位置很尴尬，坐第一排中间的两个人时不时要受到那零食的客人影响，以后大家选座位的时候可以尽量避免这两个位置。

已经要飞出俄罗斯了，全程中大约2/3的时间是在俄罗斯的国土上飞行吧。

百无聊赖中度过了这漫长的几个小时，发动机的轰鸣从四面八方传来，使得我不能够专心地读书或者睡觉。半睡半醒中发现，再有两个半小时就到法兰克福了，这几乎等于从CTU回PEK的时间了吧，想想这个心里会好受一些，准备开始早餐了，CC看出了我喜欢牛肉酱，偷偷的塞了一整瓶给我。

想着剩下的一段日子就要每天啃面包了，所以早餐选的中式，除了面皮发干以外其他都还不错，至于上面那个卤蛋，好像是冰的。

请旅客们调制座椅靠背，收上小桌板，打开遮光板准备降落。

——飞客茶馆 尚书大人