柚木或成“血木”，寻找替代品已迫在眉睫

相信大家都看过电影《血钻》，它将这一种丑恶展现在了大银幕面前。影片告诫世人有些稀缺资源并不是财富，而是灾难。

几十年来，柚木一直是游艇制造商的首选木材，但它仍然是一个合乎道德的选择吗？Helen Fretter 和 Jessie Rogers 研究了缅甸柚木的人力和环境成本，并研究了替代方案。

柚木可以说是游艇制造的同义词。但据 EIA 森林运动负责人 Faith Doherty 称，环境调查局最近发布了一份报告，对柚木木材供应链到船艇产业进行了为期 18 个月的调查，称这引发了“严重的问题”。

EIA的调查于2021年9月公布，调查的重点是缅甸的意大利木材进口商。

从缅甸进口柚木既有政治上的问题，也有环境上的问题。2021年2月，一场暴力军事政变推翻了这个东南亚国家的民选政府，将国家置于军政府的控制之下。

自那以来，包括英国、欧盟和美国在内的许多国家对缅甸实施了广泛的制裁，以回应缅甸侵犯人权的行为，包括对罗兴亚穆斯林的迫害。

木材是缅甸一个关键的出口商品，美国、欧盟和英国对从该国进口柚木实施制裁，因为它不仅是军政府通过其国有企业获得财政支持的一种手段，而且是重要的经济来源。由于非法和不负责任的伐木而引起的环境问题。

传统上，大象是用来运送木材的

人权观察组织的约翰·西夫顿解释说：“在文职政府的领导下，从 2016 年到 2020 年，缅甸当局实际上在减少不可持续的伐木和提高收入透明度方面取得了一些进展。然而，在政变之后，情况又回到了原来的样子，大规模和破坏性的伐木，所有的利润都进了军队的口袋，而不是人民或国家。”

环境调查署报告称，2000 年至 2020 年间，缅甸损失了大约 400 万公顷的森林，面积几乎相当于瑞士的面积。这种破坏对依赖森林谋生的估计 1700 万人的福利产生了巨大影响，并威胁到几种濒危物种，包括孟加拉虎和印度支虎。

深受欢迎的柚木

柚木仅原产于世界上少数几个国家，来自缅甸森林的缓慢生长的柚木长期以来在游艇制造业中备受推崇，胜过生长较快的种植园柚木。

Jeremy Rogers 公司的Jessie Rogers对柚木的问题很感兴趣，因为她在自己的家族游艇制造公司工作。这家公司制造Contessa 32型帆船，并提供包括传统木工制品在内的一系列维修服务。同时也非常重视可持续性，寻找对环境友好的传统船用材料的替代品。她解释说：

几十年来，柚木一直是造船商的首选木材，例如在这款复古 Swan 的甲板上，但今天采购热带硬木时需要小心

“野生或古老的柚木深受造船商的喜爱。它的油使其自然柔软且易于使用，抗湿防虫，其紧密、直的纹理意味着它不容易开裂或裂开，它可以上漆、上油或风化成银灰色。正是这些特性导致了它大受欢迎，但随着财富的增加，导致了东南亚森林栖息地的毁灭性丧失。

“虽然人们很容易将矛头指向不道德的木材贸易商——就缅甸而言，这是一个腐败和非法的军事政权——最终创造需求的是消费者，尽管通常是因为他们不了解真相误买了他们不应该购买的产品。

“自从缅甸发生军事政变以来，在今年 2 月之前，欧洲木材法规 EUTR（和 UKTR）发现，自从政变制裁以来，来自缅甸的柚木非法的风险不仅仅是不可忽视的”意味着现在进口到欧盟、英国和美国是非法的。

但是，尽管禁止进口的制裁措施于今年6月21日生效，但船舶产业似乎没有什么反应。在大多数木材供应商的网站上，你不会看到任何有关购买和使用缅甸柚木的问题，无论是环境问题还是其他问题。”

重罚

正如 Rogers 指出的那样，虽然许多主要的柚木进口商在实施制裁之前就有库存，但对柚木的持续高需求，特别是对船舶甲板、结构、室内设计和家具的需求，将给保持供应链开放带来压力。

柚木业导致严重的森林砍伐

她补充说：“从缅甸进口的开源贸易数据清楚地表明，自缅甸政变以来，2月至5月期间，柚木继续以每月200多万欧元的价格进口到欧盟，其中一半以上进口到意大利，其他主要进口商包括法国、瑞典和希腊。难怪消费者会感到困惑!”

寻找可持续来源的柚木的问题早在政变和最近的制裁之前就存在了。今年春天，德国伐木公司WOB Timber因从2008年至2011年经由中国台湾从缅甸进口31批柚木逃避欧盟制裁而被罚款330万欧元。

2021年8月，荷兰国务委员会发现Royal Boogaerdt Timber在进口缅甸柚木时违反了欧盟木材法规(EUTR)的尽职调查要求。

该案确认，进口商有责任从采伐地点确认木材的来源和合法性，公司必须在整个供应链上确认木材的可追溯性。令人担忧的是，在军事政变之后，缅甸缺乏透明度和明确的文件，以及腐败和非法采伐风险的增加，使得这些尽职调查要求更难满足。

船艏甲板细节采用传统柚木

最近的 EIA 调查发现，仅在 2021 年 3 月、4 月和 5 月期间，价值 13-150 万欧元的木材产品就从缅甸进口到意大利（相反，比利时、德国和荷兰的柚木进口量有所下降）。在调查后，EIA 授予 27 家意大利进口商“答复权”。

许多人回应说，他们完全遵守 EUTR 规定，并且需要对柚木进行全面可追溯以满足海关要求——如果不合法，他们将无法将其带入该国。

对于可能不直接采购木材的造船商来说，问题变得越来越复杂。缅甸柚木通常通过新加坡出口，然后供应给欧洲的供应商。

Jessie Rogers评论道：“问题的一个主要部分是，只有第一家进口商被要求进行任何形式的尽职调查，这意味着供应链的其余部分可以自由地被洗绿。”“对于制造商或忧心忡忡的消费者来说，他们如何证实他们被告知的内容还不明显。”

血木

缅甸军政府举行了两次大型非法木材拍卖之一，作为进一步为其政权提供资金的手段，第二次拍卖于 9 月 30 日举行。军政府宣布出售 12,500 吨木材，其中包括大量柚木。

环境调查署 (EIA) 警告加拿大、欧盟、英国和美国的所有潜在买家，以及任何使用美元的买家，他们的任何购买都将自动违反上述司法管辖区施加的经济制裁。

除了欧洲的制裁外，任何进口到欧盟的木材也将自动违反欧盟木材法规 (EUTR)，该法规要求尽职调查将所有进口木材追溯到砍伐点，以阻止非法木材进入市场。.欧盟成员国已采取共同立场，即不能按照 EUTR 进口缅甸木材。出于同样的原因，进口到英国将违反英国木材法规。

EIA 森林运动负责人 Faith Doherty 评论道：“我们再一次看到缅甸军方试图利用该国的自然资源来充实自己的腰包并为其恐怖统治提供资金。” “对于任何考虑参加此次拍卖的木材贸易商或公司，我们要说的是：不要怀疑，如果您从缅甸购买木材，您就是在购买血木——您是在直接资助一个可怕的政权继续其例行公事绑架、非法拘留、谋杀和有系统地践踏人权，以及破坏缅甸的森林。”

柚木替代品

那么，即将订购新游艇或甲板维修的船东应该怎么做？“迄今为止，没有人能够找到真正好的柚木替代品，”Rogers解释道。

非木材选择包括合成“柚木风格”产品，如Flexiteek, estec, Permateek和PlasDeck。更新的PVC选项旨在克服柚木的一些固有缺点，提高脚下耐热性和内置真菌抑制剂，同时无需维护。Flexiteek的2G版本也是完全可回收的。与此同时，软木具有天然产品的优势，但来自FSC认证的森林，通常在葡萄牙。

使用Lignia 公司改性松木对Spirit 50CR 产生了令人印象深刻的效果。

英国帆船制造商Spirit Yachts 使用柚木替代品来达到惊人的效果。董事总经理兼生产主管Mike Taylor解释说：

“我们不再在我们的新项目上使用柚木。我们一直非常重视木材的采购，并与供应商密切合作以了解木材的来源。我们所有的木材都来自负责任管理的森林，并获得 FSC 认证。当 EIA 的报告开始怀疑柚木的可持续性时，我们立即开始寻找替代品。作为造船商，我们都对环境负有责任，如果对某种木材的来源或可持续性以及管理方式有任何疑问，那么我们应该寻找替代品。”

“众所周知，,我们使用Lignia公司（澳大利亚建筑用硬木材供应商）提供的木材装饰我们的游艇。在 Lignia 进入之前，我们一直在与木材供应商和其他领先的英国游艇制造商就可行的替代品进行联络，因为我们不会重新使用柚木。目前，我们正在对两种木材进行全面测试。

使用可持续种植园种植的哥斯达黎加柚木

“我们希望看到行业持续采用来自负责任管理的森林的可持续装饰材料。”

Jeremy Rogers公司还尝试了替代木制品。“在造船厂，我们一直使用来自经过认证的美国森林的热改性枫木。这对甲板和船舱底之类等都有好处，但不太适合弯曲圆角，因为它容易裂开，”Jessie解释说。

“我们还在试验一种叫Accoya的木材，这是另一种类似于 Lignia 的该性松，但它会经历缩醛化过程，从而降低对环境的影响。挪威的Kebony公司有他们自己的改性松，我们也在进行试验。所有这些木材将风化成银灰色，使它们更适合于不涂漆的应用，我们正在自己的Contessa 26改装中进行试验，用于艉栏杆和驾驶舱。

Flexiteek用于Hanse 548的甲板和棚顶

“对于我们的 Contessa 32 tillers ，我们选择了传统的白蜡木和花旗松，而对于内饰，我们鼓励客户考虑非热带硬木，如樱桃、橡木或胡桃木。

“在短期内，我们仍然需要使用柚木——例如配套维修，或脚趾栏杆需要弯曲而不开裂——对于那些情况，我们很幸运地找到了一些来源良好的不错的哥斯达黎加柚木。”不过，消费者应该注意，销售的“生态”柚木或种植柚木只是“洗过”的缅甸野生柚木。最近对荷兰出售的柚木进行了同位素分析，这些柚木据说来自巴西的FSC种植园，实际上是来自缅甸的老柚木。”

Jessie 对船东的建议是尝试寻找替代品，但如果您确实使用柚木，“不要购买缅甸柚木，要问清楚它是从哪里来的，通过什么渠道。”

“简而言之，要像对待极其珍贵的资源那样对待它，因为就目前情况来看，只有消费者才能推动改变。”