动力火车真的被雪藏了吗，从爆火到陨落，他们经历了什么？
还记得当年那部影响了一代人青春回忆的《还珠格格》吗？
当年的小燕子和五阿哥有多火，
那首耳熟能详的主题曲《当》就有多风靡一时。
二十年光阴匆匆划过，当初守着电视犯花痴的少男少女早已人到中年。
紫薇也嫁给了徐长卿，
小燕子变身亿万富婆，
金锁许诺过大黑牛，
陪我们到老的，可能只有尔康那些表情包了。
而这首歌的演唱者“动力火车”，也从当初的火爆一时到销声匿迹。
青春的回忆还在，但带给我们回忆的人却早已不见踪影。
时间都去哪了？
他们如今过得还好吗？
五十几年前，那台“动力火车”还没开起来的时候；
“火车驾驶员”颜志琳和尤秋兴还是台湾省屏东两个穿开裆裤的娃娃。
虽然这两个娃都住在屏东，但一个在南一个在北，
缘分的阴差阳错让他们直到五岁时不再穿开裆裤了才相遇相识。
46年前一个夏日的午后，
两个还不相识的娃娃跟随彼此的小伙伴在嬉戏中撞了个满怀
志琳挣扎着爬起来捏着兰花指骂道：“山猴儿！不长眼啦？”
秋兴拍拍屁股站起来也不甘示弱：“你这黑佬！娘娘腔！”
志琳平时最受不了别人说他不够man，挥着小拳头便要冲过去打他。
还好被一旁的大人及时拉走，才免去了被秋兴暴捶一顿的风险。
俗话说不打不相识，从此以后这两个男孩子就成了形影不离的好基友。
他们一起上学放学，
一起吃同一份便当，
一起打工，
后来还差点喜欢上同一个女孩。
总之，他们在一起的时间，比任何一位前女友的时间都要长，
以至于后来一直有人怀疑，难不成他俩才是一对儿？
18岁那年，这哥俩儿又干了一件大事——应征入伍，比翼双飞。
在家人一片费解和惊恐的眼神下，兄弟俩手拉着手踏上了开往军队的列车。
有人说，最好的友谊就是不是基友，胜似基友。
估计秋兴和志琳应该就是这样的一对儿吧。
在军队的日子枯燥无味，兄弟俩渐渐迷上了用音乐打发时间，听歌写词，甚至还尝试谱曲。
虽然写出来的歌听起来毫无水准可言，
但当年在军队还是妥妥地掀起了一番摇滚浪潮。
兄弟俩还一度成为两朵招风的军中绿草，引来无数军官暗送秋波。
三年后，如胶似漆的军旅生活结束了，兄弟俩对眼前的世界感到一片茫然。
这时秋兴豪气万丈地提了个建议——不如我们回老家搬砖头去吧？
真是应了那句老话，谁的青春不迷茫？
不是所有人都目标明确地知道自己想要什么，
大多数人只是清晰地明白，自己不想要什么。
比如志琳和秋兴这对难兄难弟，虽然穷困潦倒做过清洁工，搬砖工，甚至落魄到被误认为是外籍劳务。
但他们还是越来越发现这种生活并非自己想要的，以至于一时冲动炒了老板的鱿鱼，正式沦为“街头衰仔”。
不过很快，失意的生活重新被新的希望点燃......
1993年，
做了很多种工作却一事无成的兄弟俩决定捡起心头至爱——唱歌。
除了唱歌，他们想不到自己还能做什么。
如果说非要找到一种工作去消磨时间，他们宁愿找一份自己真正热爱的。
第一份差事是在台南民歌西餐pub驻唱，收入微薄，但足够开心。
当时第一次上台的秋兴两个腿肚子直转筋，幸好有志琳救场才免去尴尬。
不过由于两人肤色黝黑，普通话又不标准，
又常常需要唱一些流行的口水歌，导致现场总有观众问他们是不是菲裔华侨？
此后兄弟二人干脆留起了长发，看起来更像是外籍华侨了。
成年后的志琳褪去了小时候的奶声奶气，长成了一个身材魁梧的黑脸大汉。
再加上一头飘飘的长发在人堆儿里格外引人注目。
而小时候又高又壮的秋兴长大后却眉清目秀，站在志琳身边显得文质彬彬楚楚动人。
总之这俩人站在一起只能用一个词来形容——配一脸！
23岁时，兄弟俩跟几个音乐发烧友一起组了一个乐队，也就是“动力火车”最初的雏形。
不过那年的乐队有一个让隔壁阿姨做梦都笑醒的名字——处男合唱团。
不过只过了两个月，乐队名字又换成了“突出部位”。
咋还有这种操作？这就让隔壁阿姨表示看不懂了......
不知是乐队名字取得不够好，还是团队成员太过于散乱，
几个月后便宣布解散了，最后留下来的还是只有兄弟二人。
但成立乐队的想法还是没变，1994年，“动力火车”组合横空出世。
当年他们活跃在台湾各大live酒吧，常年的live表演也锻炼了他们扎实的演唱功底。
虽然混迹于台湾各大娱乐场所，但兄弟俩还是收入微薄。
一个月2700块台币的收入，扣除2400的房租，只有300块用作日常开销。
最难的时候他们甚至只买得起一个素包子，还要两个人一起分享。
不过，当每个人跌入谷底的时候，都会有一次触底反弹的机遇。
1996年的一个深夜，
正在台上献唱最后一曲的“动力火车”被一个唱片星探看中。
当星探将自己的名片双手递出时，他们知道，自己翻身的机遇终于来了.......
随后，动力火车与星探所属的上华唱片签约，
并在同年参加了《pub英雄会》，
以一首《热情的沙漠》收获了一大波好评，帅气独特的外形也斩获了一小批女粉丝。
上华的老板扶了扶鼻梁上的眼镜，本来这个组合他并未想重点培养。
首先是年龄不算小鲜肉了，其次是外形特别，不符合当时的审美，
但这两个来自大山里的粗犷男人却像两只突出重围的黑马一般难掩才华。
于是，已近不惑之年的“动力火车”终于受到伯乐赏识，
被公司列为男版吉祥物和重点培养对象。
1997年，上华唱片为动力火车量身定做了第一张唱片——《无情的情书》。
二人独特的外形，沙哑粗犷的嗓音成为当年甜歌盛行的乐坛上一道独树一帜的风景线。
首张专辑便狂卖70万张，主打歌《无情的情书》，《不甘心不放手》还成为当时ktv 的热门歌曲。
瞅准窜红的苗头，上华唱片趁热打铁，又在1998年推出了动力火车的第二张唱片《明天的明天的明天》。
这个读起来有点绕口的专辑让兄弟俩一跃成为当年金曲奖的最佳演唱组合奖，
并顺利拿到了pub巡回演唱会的资格。
两个曾经一度身无分文的卖唱穷小子，终于火了。
金钱名利和美女香车纷至沓来，人生似乎一瞬间冲上云霄。
但他们的好运还远未结束。
1998年8月，香港正值酷暑时节，
动力火车刚刚与迪克牛仔结束了在红磡体育馆举办的“火车与牛仔”演唱会。
筋疲力尽的兄弟俩大汗淋漓地踏上保姆车刚要回酒店，
经纪人便接到了一个试音邀请——一首叫《当》的电视剧主题曲，
词作者是言情老大姐琼瑶。
本来秋兴累得只想睡觉，一听到琼瑶美女立马精神了，那可是他儿时的偶像啊！
兄弟俩万万没想到，
正是这首当初他们差点没看上的主题曲，把他们推到了红极一时的巅峰。
要说当年《还珠格格》有多火，
不仅让菜鸟小燕子顺利高飞，
五阿哥和尔康也成了万人迷的偶像，
张铁林变身皇帝专业户......
《还珠格格》几乎让当时所有演员的代表作都定格在这部剧里，
当然也包括动力火车。
当时几乎所有人都会哼唱几句《当》的歌词，即便不会唱也会哼哼前奏。
这首歌被动力火车完美诠释出了豪情万丈和绕指柔情的江湖情怀。
之前动力火车只是在港台两地小范围火爆，
而《还珠格格》这部剧顺利为他们打开了内地市场。
不少观众都记住了这两个来自台湾省，黑不溜秋的个性男人，
他们还有个怪怪的名字——动力火车。
1999年前后，他们的音乐风格变得更加成熟，
马不停蹄地推出了第四张专辑《背叛情歌》，
单曲《第一滴泪》到现在仍然称得上乐坛经典，在ktv里常年热度不减。
兄弟俩是苦孩子出身，之前的卖唱生涯也让他们饱尝冷暖。
对于这份来之不易的走红机会他们自然格外珍惜。
他们对才人辈出的演艺圈不敢怠慢，始终保持着一年一张专辑的勤奋更新。
并且每年都有大规模的巡回演唱会，从最初在大马签唱会只来了七个粉丝，到后来第二次去大马的场场爆满。
动力火车的走红不仅有幸运的成分，更离不开他们的真真切切的努力。
2003年，动力火车和同门师妹s.h.e在新加坡举办了“双海啸演唱会”。
两个当年最火的团体珠联璧合，现场几乎座无虚席。
2005年，已过而立之年的兄弟俩决定转换风格，不仅剪去了留了十几年的长发，并开始尝试自己谱曲。
电视剧《名扬四海》中的插曲《彩虹》就是秋兴创作的，且反响不俗。
同年，他们为电视剧《仙剑奇侠传》演唱片尾曲《终于明白》，
并在当年的台湾金曲奖上凭借《就是红光辉全记录》荣获最佳重唱组合奖。
但从这之后，关于动力火车的动态就越来越少了。
有人说他们遭到公司雪藏，还有人说他们患上抑郁症。
但其实这么多年他们一直在精耕细作，每年都会举办演唱会发布新专辑。
只是当年不同往日，时代换了，他们几乎沦为过气歌手。
当时的乐坛，已经不是他们靠努力就可以翻红的时代了，
面对那个充满机遇和变动的华语乐坛，人人都感到束手无策。
2011年，兄弟俩甚至考虑过转型大银幕，
并在电影《钢琴木马》中出演杀手，但依然反响平平。
甚至在2014年他们登上了过气歌手翻红台——《我是歌手》尝试打破困境，
没料到第一轮就被淘汰出局。
被大家戏谑称作连《我是歌手》都盘不火的过气艺人。
从巅峰跌落虽然是演艺圈的常态，但草根出身的兄弟俩还是感到不服气。
据台媒报道，尤秋兴甚至一度患上抑郁症，
连续几年暴瘦，吃不下饭，
甚至多次晕倒在工作室里。
2019年51岁的秋兴终于结束了自己的单身生活，
娶了个美女老婆，有了爱情的滋润病情也渐渐好转起来。
而颜志琳则是早早地结了婚，在2003年最红的时候就跟拍拖三年的女友公开求婚，2007年喜得千金。
如今年过五十的二人似乎还没打算享受“退休生活”，
他们偶尔在社交平台上秀秀夫妻恩爱，有时候还会在某平台与粉丝直播互动。
甚至在2021年还发布了最新专辑《都是因为爱》。
虽然没有多少人关注这个“过气组合”，发布会也没多少媒体到场，
但动力火车在乐坛几经波折，
他们比谁都深刻地明白一个道理——没有伞的孩子，就要努力奔跑，永不停歇。
五岁相识，四十多年相濡以沫，他们早已成为比爱人更坚固的生活伙伴。
这两人一路上互相嫌弃又难舍难分，出道22年从未想过单飞，这在团体组合里特别罕见。
或许就像他们的歌词唱得那样——“当时间停住日夜不分，当天地万物化为虚有，我还是不能和你分手。”
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