世界上最贵的铁皮又涨价了！逼近50万人民币，新加坡“车牌”价格创纪录新高

在新加坡，买车之前就需要花费近50万人民币？！

在6月8日新加坡的第一轮拥车证（COE）公开投标活动中，一般用于注册大型及豪华车组（B组）车款的投标价格升至100684新元（约48.95元人民币），这是其首次突破100000新元。COE是由政府发行的车辆牌照配额许可证，是在购买实际车辆之前产生的成本，类似于“车牌”，且有效期只有10年。

面对大众市场需求的小型汽车（A组），即汽车排量1600cc及以下、马力不超过130 bhp的汽车投标价格，则涨至73801新元。货车和巴士组（C组）的投标价格为53002新元。可用于新加坡任何车型但主要用于大型汽车的开放式（E组）的投标价格100697新元。

行业观察人士表示，尽管汽车价格高昂，但市场对汽车的需求依然坚定不移，再加上高收入外籍人士的涌入，使得大型汽车的COE在4月份达到近30年高点的原因。

此后两月虽然COE有所下降，但是在新一轮投标中又创新高，使得COE价格达到自1994年12月以来最高的价格。据媒体，Autolink Holdings汽车经销商董事总经理Wong Kan Sing表示，高COE价格反映出，新加坡有很多富人愿意花这么多钱买一辆车。

Wong预计，B类（即大型车）的COE价格在2023年底前后将保持在9万至10万新元之间。

B类和E类的COE已经超过了六位数的门槛，汽车经销商兼新加坡汽车贸易协会宣传官员Fed Wu预测，一些潜在买家可能会等到高级自驾价格回落后再买车。

据媒体，独立汽车经纪人Steven Lim说，COE价格可能会在今年剩下的时间保持继续上升的趋势。不过他补充说，如果COE的价格持续攀升，低端车型的买家将不会购买。

“一辆丰田凯美瑞的售价已经在18万到19万新元之间。因此，如果COE进一步上涨，凯美瑞的售价将超过20万新元。以前你可以用这笔钱买一辆奔驰E级车。低端车型的买家不会支付这样的价格。”

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