自动公共汽车躲避孔雀，游客和植物在新加坡测试
漫游的孔雀，蜿蜒的游客和路边的灌木丛本周都令首席运营商在新加坡的公路上首次出现自驾车穿梭服务。
测试画面
当ST工程师开始在圣淘沙沿海地区测试四辆车时，乘客发现自己几乎超过了公交车管家，检查他们的安全带是否紧固。
在最近的毕马威（KPMG）报告中，新加坡在准备大规模无人驾驶交通方面排名第二，计划从2022年开始在该岛的三个地区部署自动驾驶巴士。
最新的试验将持续到11月15日，一系列事故发生后，全球各地的科技公司和汽车制造商都在密切关注这项试验。
“公共安全是我们的首要任务，”新加坡交通部在与ST工程公司的联合声明中表示。
ST工程陆地系统部门首席机器人工程师Tan Nai Kwan表示，该测试“令人头疼”，但强调采取了安全预防措施。
其中包括一名人类驾驶员盘旋在自转方向盘上，准备在瞬间抢回控制权。
在星期一的试验的第一天，路边的灌木丛被风轻轻地掀起，流浪的海滩游客足以触发公共汽车的许多传感器，当它沿着安静的道路行驶时，它会停止颤抖。
谭说到目前为止遇到的最“危险的野兽”是漫游的孔雀，它们竟然飞到了路上。
在岛屿中心的大学校园周围的道路上正在进行类似的测试。Tan说，随着技术的进步，计划是安全驾驶员最终撤退到遥控中心，尽管他没有对此进行时间表。
2016年，在岛上进行测试的自动驾驶汽车在改变车道时与卡车相撞。没有人受伤，但美国的类似事故是致命的。
尽管如此，少数勇敢的游客在试用新加坡的第一天设法驾驶点播服务似乎并没有被他们的机器人导航员所迷惑。
“这很酷，但同时感觉与普通公共汽车相似，”来自爱尔兰的20岁学生斯蒂芬伯恩说。“我认为这是一件好事，并不是太令人震惊。它可能比在某人手中更安全。“
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