更南的南方，骑行新加坡，马来西亚，斯里兰卡

作为我18年的第一次长途骑行开篇，这次我要以骑行之名，再和东南亚刚一次正面。

骑行新加坡，马来西亚，斯里兰卡三国之行，终于搬上日程。

总计划路线图镇楼！

这次更新可能会比较慢大家有兴趣可以看下我以前的游记

2018年，对我来说，非常特殊的一年。

毕业10年，终于和自己讲和，终于接受自己终将平凡的一生！

2018年，也是我骑行的第5年，时光荏苒，岁月如梭，而骑行带给我的收获真的很大！

成功的帮我挡住了迎面而来的中年发福的大棒，在路上的那些日子也成为人生最宝贵的记忆！

骑行在路上，将吵杂的马路轰鸣声抛在脑后，在静得只听见风在耳边呼啸而过的日子里，也许你才会发现你真正想要的是什么样的人生！

纵容有很多感触，但是很多话语说出来就成了鸡汤，所以人生还需自己去历练和体验！

只能说感谢骑行，让我遇见全新的自己，希望在这条路上能继续前行！

这次依然坚持我的风格，极简单车旅行

一辆车，一个包，用极简的方式去看世界！

把断舍离的理念融合在旅行当中！

物品清单

骑行背包25L

短袖袖骑行服2件！骑行长裤1件！普通长裤1件！背心1件，短裤1条！雨衣1件！

防晒袖套1对，短指手套1副，骑行面巾1条，袜子2双，内裤2条，泳裤1条，泳镜1个。

剃须刀1个，洗漱包1个，牙刷牙膏1盒，香皂盒1个，防晒霜1瓶，通用充电器1个，相机充电器1个，钱包1个，护照1本，马克笔1支。三防相机1个，山狗m10 1个，手机1个

自拍杆1根，便携打气筒1个，内胎1条，补胎工具1盒，手电1个，熊猫钥匙扣20个，滚滚2个，车锁1把，头盔1个，骑行眼镜1个，内六角3根，创口贴若干。

背包成功控制在5kg以内！

以及在上次东南亚四国游里频繁出镜的滚滚，不过这次它低调了很多，也成熟了很多！

接下来，直接开场吧！D1:成都-新加坡

机场的事宜，唯一要交代的是，在顺利办理托运后 ，打印机票的时候，会要求提供返程机票，不过我解释了我将从新加坡骑行到马来西亚，没有购买返程机票，并且出示马来西亚签证，所以得以放行，后面的朋友需要留意一下这个细节。（此处按理应该有高大上的机场照片）

不（fei）到（chang）一（man）会（chang）的飞行后，成功来到了新加坡。

在机场楼下停车场的角落里将单车组装到位后，迎来了每次长途骑行都会遇到的开局惊喜，轮组上的一个螺丝垫圈被航空物流给颠掉了！而这个垫圈非常重要，没有它我的轮组没法锁死，安全隐患很大！

这可怎么办，只能默念：一人独行不如意十有八九，可与人言无二三！

然后大笑三声，摇车骑出了地下停车场，新加坡，我来了！

一出机场就被打脸，迷糊的就上了高速，这里的高速跟泰国不一样，摩托可以走，但是单车不行，车流速度非常快！骑得非常惶恐！

不过初见新加坡，的确很花园！

在高速上战战兢兢的骑得像只鹌鹑一样，身边的车辆嗖嗖的驶过，不给任何间隙，所以不敢变道，遇到分叉只能往左转。

于是赶紧找个路口下了高速，进入城区！

新加坡的道路跟香港一样，左行，没有非机动车道。

不一样的是，这边道路宽很多，而且路平没么坡，新加坡没有坡，好像哪里不对的样子。

在新加坡有条叫“east coast part”的公园，贯穿整个公园的是一条非常适合骑行的海边单车径，就在机场通往市区的海边，距离大概8km左右，我专程过来体验一下。

我 新加坡 的同学告诉我，在 新加坡 有一种路叫PCN，是把 新加坡 所有的公园连起来。

你可以从east coast park顺着那边的PCN一直骑到garden by the bay，会经过很多不错的景点，一路沿海骑行，风景很棒！

路上也会遇到很多骑行，跑步，滑滑板的当地人。

甚至这里还可以在草坪上打高尔夫，想想都好惬意。

如果你来 新加坡 ，有足够的时间，又对各种油腻的网红景点失去兴趣，那么我推荐你来这里，租上一辆单车，吹着海风，融入到当地人的休闲骑行中，体验不一样的 新加坡 ！

而这条海边单车径的终点就是 新加坡 最繁华的地段--滨海湾。

后来我才知道 新加坡 的著名地标都集中于此。

新加坡 处于北纬一度，这也是我目前为止离赤道最近的一次骑行！

这里一年四季都是夏天，天气炎热，由于没有提前换 新加坡 元，所以一路都没钱买水，骑得很苦逼，还好 新加坡 公园里有一些可以直接饮用的水点，这些水点简直就成了我今天路上的救命稻草。

在河边有个2层建筑，可以骑车上去。

而桥的两旁据说是 新加坡 的 淡水 处理工程，一座桥把海水和 淡水 隔开来了。

而作为岛国， 新加坡 的生活用水基本是走 马来西亚 进口过来的。

双层建筑的顶部是一大块人工草坪，很多人在上面跑步，打球，拍照，聚会，放风筝！

而后我准备骑到 新加坡 国立大学去找我的高中室友，也是开启了今天的骑行噩梦。

市区的道路错中复杂，没有非机动车道的骑行非常没有安全感，巨大公交车经常会靠左停车堵死你的路，面对身旁高速通过的车流，我是没勇气走公交车右边绕过去，只能认怂的等在后面吸尾气！

虽然这边的司机素质较高，能够 礼让 脚踏车，但是大部分时间都在繁忙的交通要道上和汽车争路权，就像骑在国内快车道的主道上的感觉，非常危险，非常难受，非常憋屈！

第一次看到缆车在城市的楼宇中穿梭

就这么煎熬的骑了14km路，不停的查路线，调整路线，这段并不远的距离熬了我一个半小时才到！

不过 新加坡 国立大学就修在山坡上，从此对 新加坡 的印象里有了坡。

在计算机学院和曾经的高中室友碰头 成功 ，第一件事就是让他帮我买一瓶冰爽的饮料，渴死了我。

我的同学来 新加坡 6年了，一路读书工作，现在在这个大学读博，仿佛活成了别人想要的样子！

不过他还是抱怨自己是个苦逼的程序员！看来每个人的内心都有一本难念的经。

同学问我想吃什么，他是北纬一哥（ 新加坡 纬度北纬一度），附近的餐馆了如指掌!

我毫无犹豫的选择了学校食堂，骑行屌丝气质昭然若揭。。。。。。。。。。。。

一碗小锅面，同学说是这里比较有特点的。

事实是的确很有特点，以至于取餐的时候，我以为旁边那锅汤是别人的，我只拿了那碗小面就走了，然后同学问我还有一锅汤呢。。。。。感觉好囧

因为已是晚上，没有能清晰的看过这座大学，有点遗憾。

整个学校氛围很好，教学楼里还有攀岩墙，各种活动很丰富。

因为同学还要苦逼的去写代码，所以扔给我一个他家地址的邮编号码就离开了，剩下我一个人慢慢骑回去。

新加坡 比较有特点的技术，给你一个邮编，就能在地图上定位出来具体地址！

晚上的车辆明显减少，但是车的速度依然彪悍，每当在岔路口变道的时候，身后总能响起刺耳的车笛声，让我觉得这是在用生命像 新加坡 老司机们要路权。

同学告诉我，在 新加坡 ，很多骑车爱好者都会避开白天恐怖的车流，选择晚上出来通宵环 新加坡。。。。。。我表示这牌我要不起，过！