郑州、成都、重庆、武汉、西安、乌鲁木齐关于航空货运的对话

郑州：2020年，郑州新郑机场不负众望，在全球疫情蔓延之时，航空货运不降反升，全年航空货运量63.94万吨，增长率达到百分之二十以上。货运量位居全国机场第六位，第一次位居中西部第一，这是一个新起点，希望今年能继续保持下去。

成都：2020年有得有失，航空客运超过老牌牛皮机场北京首都、上海浦东，仅仅次于广州白云机场，居于第二位，但是，航空货运有所下降，竟然被郑州机场超越，总的名次是全国机场第七位，中西部第二，有点没想到啊。

重庆：2020受疫情影响，航空客运表现还是可以的，航空货运略微下降，但是名次上升，由上一年的全国第十位提升至第九位，也算可以。

武汉：去年情况特殊，因为新冠肺炎的原因，武汉的航空客运和货运都下降幅度较大。但是，那已经过去了，今年该发力了。

西安：去年表现一般，不算很好，也不算差，航空货运名次还上升为全国第十位，为今年打下了一个好的基础。

乌鲁木齐：虽然乌鲁木齐地窝堡国际机场航空货运相比成都和郑州，还显得有点少，但是我们的发展潜力很大。

郑州：2021年，郑州新郑国际机场航空货运依然会快速发展，特别是第一季度，速度一定会很快，增长率会达到百分之六十以上，因为去年同期的基数比较低；第二是郑州去年刚刚投入运营的中州航空和总部搬到郑州机场的中原龙浩航空，今年都该发力了。

成都：成都今年上半年，天府机场就会投入运营，无论是航空客运还是航空货运，条件都大为改善。天府机场要搞临空经济区，航空货运一定会大大提高，拿回中西部航空货运第一，应该不是问题，当然啦，我们的航空客运一直是中西部第一。

重庆：随着疫情结束，重庆机场也会加速发展，新加坡和重庆合作的一个主题就是航空物流，今年会走入正规，航空货运自然会快速提高的。

武汉：武汉今年会发力，增长速度别的机场根本比不了，因为我们去年的降幅最大。鄂州的花湖机场今年也会建成，那可是顺丰的物流总部，货运量肯定是刚刚的。将来把鄂州划入武汉，鄂州机场不也就成了武汉的吗？中西部航空货运第一，是大有希望的。

西安：去年成立了西北国际货运航空公司，今年运量必定大为增加，名次提升几乎是必然的，假以时日，还会继续提升的。

乌鲁木齐：乌鲁木齐地理位置优越，不仅中欧班列很多都经过这里，航空也差不多，到中亚、中东、南亚，我们有优势，我们要实实在在地把优势转成航空货运量。