戴森造车首家工厂落户新加坡，它的电动汽车能像卷发棒那样火么？

前两天有个戴森卷发棒，

在朋友圈火了一天，

我朋友圈的女性朋友疯转，

后来看有评价说这是什么“终极种草机”，

也就是说，非常成功的吸引了消费者的目光。

提到戴森，大家大多会想到他家的吸尘器和卷发棒吧。

对于这个项目，戴森的创始人詹姆斯·戴森说，

“将要造的不是一辆跑车，也不是一辆价格低廉的电动车。”

这意味戴森要造的是一辆有较大使用价值的成熟电动汽车。

Dyson戴森官方宣布其董事会已批准，

该公司将在新加坡建造其第一家汽车生产工厂，

该工厂预计将于2020年完工。

此前，戴森在2017正式宣布进军汽车领域，

并已拨款20亿英镑用于该计划。

据了解，戴森的首款纯电动车型将在2021年正式推出。

戴森目前已开启三款车型的设计工作，

戴森公司创始人James Dyson爵士表示，

该公司的首款车型将是一台高价格电动车，

但新车并不会是跑车产品。

据悉该车的产量不会高于1万台。

戴森公司目前同时还致力于开发固态电池技术，

这种技术将大幅提高电池的能量密度，

比目前的液体电池能够更快速地充电和储存更多的能量。

至于为什么戴森要造电动汽车，

可能就是电动汽车的结构要比传统汽车要简单，

尤其不需要掌握发动机等核心零部件的技术，

所以很多人以为这玩意简单又有市场，于是蜂拥进入。

另一个可能的动机，任何一家公司，

要想持久发展下去，必须要让外界看到良好的预期，

电器这个行业竞争已经是非常激烈了，

利润下滑，产品同质化严重，

作为一家电器公司想要给人良好的预期，

一定有个“意料之外”却又是“情理之中”的动作，

造电动汽车是最合适，这玩意代表着科技，

代表着未来以及所谓的“容易制造”。

咱们现在这个时代卖东西两个因素很关键，

有用和有趣，有用解决痛点，有趣解决痒点。

从目前戴森对于吹风机、吸尘器和卷发器的操作来看，

对女性用户下手稳准狠，

而且还有道德绑架男性同胞的嫌疑，

从目前的情况看，外行成功进入汽车业的案例十分稀少，

里边的风险和行业规则不是没有，

不知道造吸尘器的有没有想好后路呢？