这么多年过去了 为什么我们的油价还是那么坚挺？

前几天难得和家里人一起吃顿饭，吃饭时就听见杏玉糕开始日常的抱怨，什么养孩子成本高，房子买不起，车子保养贵一系列的。

当然，吐槽最多的就是：“生活不易啊，现在油价太贵了，早十年前的油价balabala……而现在……为什么那么贵啊……”

正当杏玉糕酒意正酣准备继续发作之时，杏玉糕他老爹呼啦就是一巴掌。

“你对油价有什么不满吗？来，我教你怎么想得开。”

公式一：你不懂，国家是为了你好。

公式二：你不懂，这背后都是美国搞的鬼。

套进油价问题，当然也适用。

先套用公式一，原先油价低是穷人补贴富人，富人开车才用油；现在油价高，是富人补贴穷人，主要的方法是给汽油加税，收了富人的税后，以另外的方式把福利分给穷人。

如果有人抗议，穷人也得加油，且并没有感受到油价高后对自己的益处，那么这个时候公式二就出来了。

套用公式二，石油是用美元结算的，不是石油本身贵，而是美国用美元操纵油价，至于美元是怎么回事，那是金融方面的问题，如果你不理解就说明你没学过金融，既然没学过金融就不能质疑公式二。

杏玉糕老爹一说完，哥哥杏玉猛不乐意了，这种问题明明就是该让我这个饱读诗书的男人来回答，为什么他要抢我风头。

“老头子，你说的不够详细不够深，让我来。”杏玉猛说道。

税收

以现在92号汽油7.25元的价格计算，我们来看看这7.25元里包含了什么：

增值税、消费税、城建教育附加税、地方教育附加等等。

我们大中华70%的原油是靠的进口，而且这个比例还在上升中，所以消费税未来可能还会选择上调。成品油消费税作为国家调控的杠杆，在石油产销等方面都有着极大的作用，但是到底多少合适，还得根据国情来调控。不过大家放心，这种税收，其计价基准，依旧是根据国际油价来的，国际油价下降，国内油价必然下降，对于整个中国的经济，必然是利好，对于大家的钱包来说，也一定是利好。

当然了，作为消费者，肯定是巴不得越低越好。

能源安全

我们是一个高度依赖原油进口的国家，而原油进口又高度依赖马六甲海峡运输，中东的石油想要进入华夏大地就得走印度洋→马六甲→中国南海→大陆这条路线。

但是仔细看看这条线，你就会发现，这线上都是些神马鬼——印度、马来西亚、泰国、越南、菲律宾、新加坡。

就我自己，看着这些国家都心慌慌。一个随时威胁咱们封闭印度洋的印度，一个东南亚最坚定反华的新加坡，南海还有太平洋舰队盯着咱们。

也正是由于这样的原因，为了确保国家安全，狡兔三窟，我们也必须找到一条不那么“亲美”的运输线来做后备。

我们启动了中亚油气管道工程，大肆从中亚国家购买石油和天然气等能源，一方面为了降低成本，一方面为了做战争后备储备。

咱们中国修建了直通俄罗斯、土库曼斯坦、缅甸、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国家的油气管道，将这些国家的石油和天然气一起源源不断的通过这些管道运送进中国。

为了避开印度洋、马六甲海峡这个罩门，我们在缅甸、巴基斯坦、俄罗斯等地方开设输油管道。如此巨大的投资以及后期的维护管理费用等，只能让油价来买单。别问为什么非要用油价买单，因为不用油价买单，也有其它的来买单，不过转移尔尔。

而这个我们用“钱”买来的管道，不仅保障了中国的能源安全，同时也保障了整个东亚的共同能源安全，也意味着我们不用再被欧佩克掐着脖子予取予夺了。

写在最后：

话罢，杏玉猛语重心长的对弟弟说：“所以说，咱们油价贵是有贵的道理的。”

杏玉糕醉呼呼的回答道：“我就喝了酒说两句，你扯那么多干嘛？还不许老百姓发牢骚了？”