航空用酒背后的小秘密：如何满足着数百万人旅客的需求？

近年来，航空公司的规模发展到一个新的高度，据2017年数据显示，美航（American Airlines）每日的飞行次数高达达6,700次，即使是规模比较小的如英航公司（British Airways），去年的“载客量”也达到4210万人次。

那么，航空公司是如何安排这些旅客的用餐和用酒呢？它们如何满足着数百万人旅客的需求？而它们的葡萄酒采购又对市场意味着什么？以及，飞机上喝什么酒最好？

图片来源：Decanter

一个巨大的隐形市场

在强大的市场需求驱动的作用下，动辄数百万美元航空用酒订单对于一个国家的葡萄酒市场有着非常重大的推动作用。

Michael Hill Smith MW，新加坡航空公司顾问及醇客世界葡萄酒大奖（DWWA）联合主席曾说过：“大家往往会忽略了航空公司用酒背后的巨大市场，新加坡航空、澳洲航空（Qantas）、以及英国航空公司每年对于优质葡萄酒的采购量是非常巨大的。”这是事实，澳洲航空公司是澳洲第三大酒类采购商，它每年在葡萄酒方面的投入约2500万美元（人民币约1.68亿），其强大的酒单涵盖来自全世界的美酒。

阿联酋航空公司（Emirates）则是采用直接与生产商对接的方式并购买大量的期酒。据该公司发言人透露，阿联酋航空自2006年以来，在酒类采购上已经花费了6.9亿美元，其中有些酒的适饮期已经去到2027年，阿联酋航空的酒窖据说有超过380万瓶的佳酿库存。

航空公司如何选酒及酒单设计

航空公司有足够的财力和全球性的曝光率来成就一个品牌的名气。此外，顶级的航空公司往往还会会聘用侍酒大师或葡萄酒大师为他们选择机舱内的饮用酒。

Andy Sparrow，Bibendum酒业公司的销售总监，该公司是英国航空头等舱用酒的酒类供应商，作为见证航空公司对于酒类市场巨大影响力的一线人员，他说道：“毫无疑问，英国航空公司头等舱的客户就是高端客户！去年，英国航空公司首次选定伯尔尼白中白年份起泡酒（ Bolney Blanc de Blancs Vintage）作为头等舱的饮用酒，往后我们也将把英国起泡酒放在头等舱饮用酒的首位。”

英航头等舱饮用的Bolney Blanc de Blancs Vintage 图片来源：Decant

Sparrow 回忆起他们为在“飞机机舱内折叠的小桌板”上饮酒的乘客选择饮用的酒的经历：“我和李志延大师（ Jeannie Cho Lee MW ）、Oz Clarke花了一周的时间，用国际品鉴的标准盲品了近1000个酒庄的酒，在选择经济舱的用酒的时候，光是波尔多的葡萄酒就品鉴了80-100瓶。”

Sparrow 还透露英国航空公司头等舱的标准酒单的设计，一般包括：一级园香槟、桃红香槟以及英国起泡酒。红葡萄酒的话基本上都是以波尔多干红、黑皮诺以及设拉子为主。白葡萄酒则是勃艮第干白、长相思以及ABC干白，最后是甜酒及波特酒。

飞机上喝什么？

在飞机上，口感活泼、果香浓郁的葡萄酒会让人更愉悦。在干燥、狭小的机舱内， 葡萄酒干涩的口感会被放大。且机舱内的饮酒环境不同于其它理想的喝酒环境，航空公司一般都不提供醒酒服务，因为旅客们会比平时有更多的时间静下来品鉴一款酒。所以成熟、果味浓郁的新世界葡萄酒非常受欢迎。

阿联酋航空上的提供的唐培里侬（Dom Perignon）香槟 图片来源： Emirates

空姐手部保养的秘密竟然是？

有趣的是，一位英航的前空乘人员曾透露，她和同事们在经历长途、干燥的飞行后，仍可保持双手的光滑，秘诀就是她们用空的砂糖袋套住双手，另一个空乘人员则把一瓶还没喝完的泰亭哲（Tattinger）香槟倒到袋子里面，制成一个非常奢华的“手膜”，因为税的原因，开过的香槟是不允许带出境的。

来源：decanter；酒斛网Gardenia编译

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