顺丰首进世界500强 王卫立大目标：督战东盟市场，战狼计划战极兔

中国民营快递企业终于上榜世界500强企业！

顺丰以321亿美元营收，首次跻身世界500强。8月3日，《财富》杂志发布世界500强排行榜，顺丰代表中国民营快递首次在列，位列441位。

“世界级快递物流企业都在提供全球服务”，美德日三大经济体已走出UPS、Fedex、DHL及雅玛多等国际快递巨头。中国作为全球第二大经济体，必将培育出世界级快递，顺丰是被寄予厚望的那个。

顺丰要做世界级的物流，正是效仿国际巨头的收购路径，近年来的大动作便是收购嘉里物流，而嘉里物流正在被顺丰通过内部资源整合加以重塑。

6月28日，嘉里物流发布公告，与顺丰泰森（顺丰控股子公司）签订国际货运代理框架协议；7月29日，嘉里物流公布关联交易，向顺丰控股收购资产，包括顺丰泰森多个国际业务单位在内地以外拥有的经营资产。

嘉里物流握有东南亚本土配送网络和航空货代资源，正是顺丰强化国际和东盟市场的关键要素。

收购早已尘埃落定，如何抓住各自优势抢滩东盟？面对在东盟市场后发领先跃居第一的极兔，顺丰如何带嘉里物流收复失地？

一、顺丰谋局东盟的新动作

（一）顶层设计：王卫督战国际快递业务委员会

国际化一定是人才的本土化，人才储备显得尤为重要。

近期，顺丰携手嘉里物流在泰国设立了KEXI（Kerry Express International）委员会，有关国际快递业务的重大规划和关键资源投入等，将由KEXI委员共同讨论和决策。

该委员会的成员包括顺丰CEO王卫、顺丰国际电商快递事业部的负责人何斌、嘉里物流总裁马荣楷和东南亚快件总裁伍建恒。

其中伍建恒和何斌则被任命为共同负责人，工作职责包括KEXI组织的筹备、组建和后续的日常管理工作。国际快递业务委员会的成立有利于顺丰拓展东南亚市场及海外市场储备人才。

（二）战狼计划：国际件东南亚业务激励与促销

7月，顺丰开展了为期3个月的“战狼计划”。这是一项针对东南亚销售专职人员的奖惩措施，旨在全面提升全网国际件东南亚流向开发的销售积极性。据悉，该计划主要针对东南亚流向的出口业务，对销售业绩靠前和靠后的人员分别实施奖惩机制。

顺丰收购嘉里物流后东南亚动作频频，近期还推出了中秋月饼跨境寄、8.5折东南亚优惠券、航空直发提时效等促销活动，其谋局东盟的野心可窥见一斑。

（三）嘉里家底：已经是东南亚最大的第三方物流

目前，东盟市场顺丰最大挑战或来自起家于印尼的极兔快递——在短短几年已经跃居东盟地区最大快递企业，不同于极兔在中国市场以加盟为主，在东盟市场极兔则主打直营快递，并拥有了自己的航空公司。

在收购嘉里物流前，顺丰在东南亚市场的业务多为依靠当地的电商和物流平台，最后一公里的交付也是交由本土快递公司配送。参股缅甸物流公司KOSPA Limited、与印尼Triputra集团成立新合资公司，以轻量化打法融入东南亚市场。

如今，顺丰将嘉里物流收入囊中，也成为了泰国最大快递公司Kerry Express（嘉里物流附属公司）的控股股东。Kerry Express是不少华人口中的“顺丰”，遍布全国的配送网络和当日送达的服务时效使得赢得Kerry Express这一美誉。

Kerry Express拥有超31000个服务网点遍布泰国77个省，覆盖泰国99.99%的区域，日单量达到120万件。同时Kerry Express还是泰国唯一一家可提供当日达服务的快递公司。

5月18日，Kerry Express连续三年荣获BrandAge杂志“2022年泰国最受欢迎品牌奖”。Kerry Express在“包裹派送服务”中获得最高票数，连续三年蝉联泰国最受欢迎品牌榜榜首，这意味着Kerry Express在泰国处于市场领先地位。

面对在东盟的强劲对手极兔，顺丰有了嘉里物流的加入，还有王卫亲自挂帅督战东南亚，收复失地指日可待。

二、东盟业务整合的三大方向

（一）最初段：国际货代资源互补

嘉里物流在国际货代领域实力雄厚，全球货代网络和资源遍布全球59个国家及地区。据物流业权威杂志《Transport Topics》公布的2022全球海运、空运货代50强榜单，嘉里物流海运货代排名第9位、空运货代排名12位。

2021年嘉里物流国际货代分部利润达49亿港币，同比大幅增长389%，主因是出口需求旺盛和国际空运及海运运价大幅上涨推动。

正是嘉里物流在货代领域的资源和规模优势，顺丰也将货代业务交给了嘉里物流统筹安排。6月底，顺丰泰森与嘉里物流订立国际货运代理框架协议。

顺丰方面，截至7月顺丰航空机队规模已增长至73架。除了买飞机，顺丰也在抓紧打造全球货运枢纽，对标孟菲斯建设的鄂州花湖机场已正式通航。

嘉里物流有空运货代优势，顺丰有全货机运力资源，两者协同可进一步提升国际航线的装载率。

（二）中间段：跨境公路运输网络

2007年嘉里物流推出了一项名为KART的公路运输项目，用于提供具有竞争力的亚洲—东盟跨境公路运输服务，该项目使得嘉里物流在市场竞争中处于领先优势。

目前，KART包括中国大陆到泰国、越南、老挝、柬埔寨、缅甸、新加坡和马来西亚这八条服务路线。

即便是偏远的地区，嘉里物流也可提供长途卡车运输、海陆、空陆等门到门送货服务。在中国—东盟贸易额不断增长的发展机遇中，嘉里物流通过KART项目将中国和东盟市场连接起来，这是其他跨境物流公司不具备的独特优势。

（三）最后段：借力本土配送网络

最后一公里交付需要将包裹从转运中心配送到最终目的地，这对服务质量至关重要。嘉里物流特别成立Kerry Express作为专用配送平台，以把握东盟区域内的电商与快递物流发展机遇。

嘉里物流的快递配送网络已遍布泰国、越南、马来西亚和柬埔寨，单在泰国，Kerry Express就营运31000个服务点，是当地唯一一家可提供全国范围内次日达和货到付款服务的快递公司。

2018年，嘉里物流的Kerry Express泰国子公司与曼谷公共交通系统合作，在泰国首都推出当日送达服务，通过BTS火车站售货亭可完成包裹投递和取件。

“过去顺丰的货物到了东南亚，主要用当地代理资源完成本地配送，未来会借力嘉里物流在东南亚成熟的本土配送网络，合力打造东南亚的区域快递网络。”顺丰财务负责人兼副总经理何捷在2021年度业绩说明会上这样说道。

嘉里物流成熟的本土物流配送网络藏着顺丰谋局东南亚的野心，有了嘉里物流助力打通物流配送最后一公里，顺丰可开发出更高性价比的跨境快递产品。

（作者：万青）