中国要开绿色通道？允许新加坡等八国开通更多航班，美国不在列

自2020年初，受新冠病毒的影响，中国大量航班被取消，客运量也大福缩减，导致航空行业的经济严重受损。近段时间，因我国疫情上得到了好转，为了尽快止损，中国正试图重启受疫情冲击的经济。此时，中国民航局传来好消息了！据相关媒体报道，5月27日，中国民航局表示，中国将建立“绿色通道”，允许新加坡、韩国、日本、英国、德国、法国、意大利和瑞士在内的航空公司，总共八国的国际客运包机申请飞往中国。

同时，合格的航空公司所申请的定期飞行航班许可和预先飞行计划的申请时限，将从原来的五到七个工作日，缩短到三个工作日。在这之前，中国的国际航班总量仅仅相当于疫情之前不到2%，这样的运力规模不仅远远无法满足滞留海外的中国公民归国需求，更无法配合企业复工复产的需求。可见，中国航空经济的受损程度有多大。如今在“五个一”的政策限制尚无实质松动时，民航局加快了复产复工国际客运包机计划“绿色通道”的审批。

不过“绿色通道”并不意味着“五个一”国际航班政策的放宽，还需谨慎！据第一财经报道，多位行业内人士表示“绿色通道”主要针对的是因工作需要出入境的旅客，比如要从国外来中国工作的跨国公司外籍管理人员，并非普通旅客。中国正试图重启受疫情冲击的经济，以致需要外企或中外合资企业内的专业人士。

据《海峡时报》报道，韩国是首个启动绿色通道的国家，部分韩国人被批准以商务目的入境中国上海、天津、重庆等10个地区。首批通过绿色通道入境中国的韩国民众也在5月10日启程到天津，回到韩国三星集团属下公司工作。他们多数在中国从事电子、机电、显像器等技术工作。虽然开通了八国，但发现并不包括美国。

据悉，能使用绿色通道的有八个国家，包括新加坡、韩国、日本、英国、德国、法国、意大利和瑞士，这些国家还能够通过省级渠道向民航局提出协请安排包机的需求，而之前希望对华复航的美国不在其中。看来，对于美国，“一日没控制疫情，就一日不通航”原则还在！