• 08月17日 星期三

60亿用户押金被挪用?摩拜ofo紧急否认!可我们关心的是...

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在经历了去年的火爆增长后,近来,国内共享单车行业出现发展中的阵痛,多家公司停运,用户抱怨押金难退。

  摩拜、ofo否认资金紧张传闻

昨天,有媒体发文称,共享单车企业摩拜和ofo出现资金紧张的问题。不过,两家公司迅速对此给出回应,否定了资金紧张的传闻。

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昨天,有媒体发文称,摩拜和ofo两家共享单车企业因市场扩张成本高企造成资金告紧,已经开始挪用客户押金填补缺口,挪用总金额高达60亿元。不过,紧接着,摩拜和ofo就迅速作出了回应表示,该报道与事实严重不符,均表示一直严格保障客户的押金安全,而且退押金通道畅通,用户可以随时退押金。

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由此可见,押金安全已成为共享单车行业面临的一个焦点问题。

        共享单车行业经历“成长的烦恼”

伴随着共享经济的热潮,迅速成长起来的共享单车行业,在经历了资本的疯狂追捧后,问题开始集中显现。从今年6月初开始,悟空单车宣布退出市场。6月中旬,3Vbike倒闭;8月初,町町单车跑路;进入9月,酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车又相继出现押金难退的问题。根据芝麻信用的初步统计,目前倒闭的共享单车企业,已造成用户押金损失超过了10亿元。

6月中旬 3Vbike倒闭9月 酷骑单车 小蓝单车 小鸣单车相继出现押金难退问题6月初悟空单车宣布退出市场8月初 町町单车跑路

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根据芝麻信用的初步统计:目前倒闭的共享单车企业,已造成用户押金损失超过10亿元

免押金呼声日益高涨

有用户认为,共享单车很方便,基本上每天都在用,但就怕押金退不出来。为了保险,现在他每过一段时间,都会试着把押金退出来,就为看能不能顺利退款。

交通部数据显示,截至2017年7月,全国共享单车企业累计投放车辆超过1600万辆,注册人数超过1.3亿人次,累计服务超过15亿人次。

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如何看待共享单车行业乃至整个共享经济的押金问题,又该如何对押金进行管理,来听听业内人士的说法。

地歌网CEO 余德 认为,这一现象折射出在互联网经济的监管和监控上处于一个滞后的状态,这种滞后的状态可能会伤及很多的消费者和投资者,这一现象应该引起重视。尽管每一家企业的押金并不多,只有区区几百元。但是,在摩拜OFO押金的水平在千万辆以上的时候,这都是一笔巨资。几十亿的资金还是会带来一定的社会问题,可能对于共享经济的未来产生非常致命的影响。

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