海运集装箱一柜难求，价格翻倍暴涨

默认标题_自定义px_2021-02-23-0.png 在新加坡经常使用淘宝的用户，对于海运一定不陌生。不知道最近有没有发现海运价格上涨了呢？海运集装箱一柜难求，价格翻倍暴涨（图源：pixabay）某货运公司在《新加坡眼》APP上发帖，关于海运价格的调整。

海运集装箱一柜难求，价格翻倍暴涨

不只这一家，许多海运公司都相继宣布海运价格上调的消息，而且还是再度上调！海运集装箱一柜难求，价格翻倍暴涨这影响可大可小，毕竟刚刚结束剁手的各位都等着将一箱又一箱的货物运来新加坡。运费如果大幅上涨，那双十一省下的钱不是全部砸进运费了吗？！据报道，上海至美国西岸基本港的装箱运费已经达到8年来的最高水平，一个集装箱到美国西海岸航线的运费已冲破5000美元（约6714新币）。而东南岸航线运费也已冲破2000美元（约2658新币），后续还将继续上涨。这到底是为什么呢？1. 国际物流运力下降在新冠肺炎疫情的影响下，国际物流能力下降。多条航路被取消，延迟，由于航运船只的减少，运输能力急剧下降。数据显示，今年4月至8月，亚洲—北欧航线暂停92次航行。其中4月份有28个航次停运，停运运力占航线市场正常运力的33%，5月份停运运力占26%。虽然运输能力下降，但被拘在家中的人可没有放弃购物，因此运费自然水涨船高。2. 集装箱短缺自9月份以来，集装箱日益严重的短缺限制了船运公司的运输能力。由于进口中国的货量减少，导致空货柜短缺。一家集装箱制造企业相关负责人表示，从他们企业的集装箱销量来看，七八月份整个环比增速很快，且集装箱的生产已经排到了年底。某企业表示，自今年5月份以来，海运价格一路攀升，甚至不少航线“一柜难求”现象频现，这给企业物流成本造成不小的压力。3. 外贸复苏带动出口由于海外疫情暴发导致生产停滞，使得中国在全球出口的份额上升。欧洲很多地方由于疫情已经大幅反弹，一些国家再次采取措施加强控制。对日用品和医用材料的需求增加了。另外，在传统的运输旺季，供需基本面是好的。上海港船舶平均装载率已升至95%以上，部分航班已满载装运，导致市场运费较高。总结来说，由于运力下降，导致运费升高。由于中国进口减少，集装箱短缺。而现今各国需求上涨，集装箱更是供不应求，因此，海运价格只能一调再调，一涨再涨。海运业者自我调侃： “同是天涯沦落人，你我都是缺箱人。” “1200人民币预定一个空箱，24号的时候还是500，转眼间翻了一番。”“爆舱要钱，但缺柜要命。” “首先你得有舱位，其次你得排的了车子，搞得到箱子。每天都要过五关斩六将。还得面对客户的灵魂拷问：啊，这么贵啊又涨价！” 海运集装箱一柜难求，价格翻倍暴涨（图源：Pixabay）我们收到海运消费者反馈：最近海关检查的特别严格，我们拼团的一个货柜被查，到现在还没有被放出来，问了一下原因：海关在查货值，可能是有的货报税有问题（防止偷税漏税），所以，大家要如实报货值，必免延期收货和丢货（海运团长反馈有问题的货，海关会扣货）。