新加坡共享经济新高度：1000辆电动车2000充电站

再过2个月，你将可以在新加坡的路上看到这样的车：

连交通部长许文远也坐过，并大竖拇指叫好！

这是电动车，不是靠燃油引擎驱动，而是更环保的电力！

因为有长效解决城市汽车尾气污染的潜力，电动车被赋予“引领绿色能源变革”的伟大希望……

虽然现在电动车技术已经相对成熟，越来越多地方都开始试验采用电动车，但电池容量不够大、充电速度不够快等，都是未来电动车普及有待攻克的问题。

新加坡要在今年12月推出电动车共用计划，采用的是法国波洛莱（Bollore）集团生产的电子动车。

它在新加坡的子公司BlueSG计划在未来四年内陆续推出1000辆电动车，并在全岛各地提供2000个充电点。

首阶段推出80辆电动车，首批30个充电站将在近日动工设置。

其中18个充电站将设在组屋区，包括宏茂桥、碧山、红山、蔡厝港、后港、裕廊东、白沙、榜鹅、女皇镇及大巴窑。

这项共用计划，让不拥车的人也可随时用车。

当然前提是你会开车，有驾照……

你在一个取车点取车后，可以灵活选择在目的地还车，不用将电动车开回取车点。

像这样共享汽车的概念，在北京、深圳和上海等地都已经开始推行。市民可通过下载手机APP在街头定位汽车并取车使用。

在上海，“共享汽车”采取分时租赁的方式，通过里程结合时间计费，起步价为15元人民币，包含30分钟时长。

在共享经济时代，共享单车已经风靡全中国，被誉为中国新时代的“四大发明之一”。在共享单车领域，中国可谓领跑全世界！ofo小黄车开创了行业先河，之后摩拜小橙车入场，加上一堆追随者，目前这个行业已经吸收了以百亿人民币的投资！

自从滴滴和优步中国合并后，如果以烧钱论本事，现在互联网和全中国最受追捧的明星公司，就是各色“自行车公司”了！

今年3月，共享单车也在新加坡推出了！

只是不过，这样的情况时有所闻：

▲（ofo的内心是崩溃的）

▲（流浪的人在外想念你）

▲（惨无“车”道啊）