我是这样骑行400公里，从新加坡到吉隆坡滴
新加坡去吉隆坡可以✈️
问你骑车吗？脚踏车，你骑，而且你也喜欢骑小短途，如果这篇文章帮到了你，那真好，要是你还关注儿童公益，那最好不过了，我觉得骑行就是骑行，别扯人生，而且一切没有准备就出发的骑行就是刷流氓！
（图片为大神Danny MacAskill）
安全装备；护照，头盔，眼镜，手套，水壶（水袋最好），前后骑行灯（夜晚尽量），急救包，一次性雨衣，还有一个很多人忽略的安全的东西-脚踏，如果不想哪天踩空摔车那就一定要换，一定要换，一定要换。
应该不少于6个钉子，面积大的更好，脚不会那么累，骑得更舒服
电子产品；相机，gopro，移动电源，相机备用电池，数据线，骑行灯的电池，记录一路的风景跟故事，苦甜参半，但回忆经历本身总归是美好的。
（照片还是大神丹尼）
携带衣物；除了骑车时一套，再多带一套够了，穿一天骑行服，到达目的地洗个澡，换身衣服去逛当地的街，去吃当地的饭，一个字 爽！骑行服当晚洗，第二天一早会干，尽量穿长袖长裤，马来西亚真的会晒得你怀疑人生真的会这样 。
但是有个东西很神奇，可以防晒，可以擦汗，没错，就是大名鼎鼎的魔术头巾，带一䨇没错的。
还有洗漱用品，防晒霜，晒后修复芦荟胶。特别重点推荐指北针，谁用谁知道，好用的不要不要的
做好准备可以出发了，路线选择5号公路，既安全风景还好，适合骑行。
我的三天行程是这样安排的，第1️⃣天新加坡到batu pahat 150km，第2️⃣天batu pahat 到马六甲 100km，第3️⃣天马六甲到吉隆坡 160km，第4️⃣天搭巴士回新加坡。
7点出门，没有吃饭，woodlands关卡走摩托车道。
半小时左右通关，接着看见指示牌右拐走1号公路
马来西亚指示牌字体方正，丰筋多力，颜筋柳骨，笔走龙蛇，赞骑行大约10分钟后，立交桥右拐，然后看到一个大商场，那路就对了。
看到指示牌是1号路，没有错，指北针方向对，那就可以继续了，早上出门不吃饭的话，这边有个印度飞饼店，俩飞饼，一罐100号，不到5令吉,新加坡大约9令吉，这物价差距就很明显了。
1号公路骑2小时左右就要拐5号公路，也是去马六甲的路。
这个路牌说明5号公路到了。
距离今天的目的地还有113km，路还远，继续蹬，风景也得看，雨后更美。
中午吃饭可以在Pontian，靠近海边，吃的也比较多。
新加坡到batu pahat其实一路风景不错，路边都有人住，到村镇集中的地方也有商店，基本不用担心缺水，但是外出骑行，最好两个水壶，或者一个水袋加一个水壶，那么什么时候应该补水呢？我的经验是剩一瓶水的时候，有机会就补，补水时候也是个学习的好机会，即可以休息，逗，主要是可以跟当地人聊天。
猫是一个福建大叔商店里的猫，卖的东西不多，我进门开口要买水，老板听口音不一样，问你中国来的吧？去哪里？我说是，老板认出了我，问是不是来过，我回答春节有一次，出门回头看了一眼，有点眼熟。
香蕉皮是我吃剩的，香蕉是那阿姨给的，在离batu pahat大约20km左右，我去她的路边摊，我先开口，“阿姨 想买点香蕉在这里吃，”阿姨问 “中国来的？骑车去哪？”“是中国，去前面住一晚。”“有些小香蕉，吃吧。”一边吃一边感动，阿姨有4个孩子，都供到了大学，最骄傲的是那个儿子，在马来西亚军服役，她讲4000左右马来西亚空军，只她儿子一个华人。
吃了几个香蕉的功夫，天有点点暗了，告别了阿姨，继续出发。
马来西亚真的很多华语学校，大多为商人，慈善家捐款所建，建筑风格跟马来校区别很大，距离4km基本到了城区，虽说新加坡夜骑很舒服，但是真不推荐在马来西亚夜骑，batu pahat住宿不错，各个价位都有，agoda预定即可，第一天骑行12小时左右，洗澡，吃饭，睡觉，晚安。
睡个懒觉到9点多，吃点东西，出发，今天目的地马六甲，大约100km。
这一路欣赏马来西亚乡村建筑是一大乐趣，你会看到房子破烂不堪，房子普普通通，房子富丽堂皇，但是基本家家户户都有，我师傅说过马来西亚没有车不好生活，主要原因是公交车没有那么多，可以说少得可怜。
看一上午建筑，，中午可以在Muar（麻坡）吃饭，经济实惠，童叟无欺，加饭肉挫面只要4令吉！红豆冰2令吉！
吃饱喝足，看看路线，这里最好问一下当地人，有个转盘路口有点绕，过桥就对，离马六甲不远了。
有没有发现照片少了，真的是越靠近城市越没吸引力，没有拿相机的欲望，所以说大自然自带撩人属
离马六甲10km的地方有故事，春节时候骑车到这，饥渴难耐，有5个马来人在路边，过去讨水喝，半大瓶100plus被我喝完，他们又去摘椰子，第一个坏的，又去摘一个，很感谢他们，这次想去见见他们，很遗憾，没有看见，如果有朋友路过，看见了，带个好，照片传上。
马上就要进入马六甲城区，走对路很快，走错了真的很慢很慢，很多单行线，所以看图说话。
大约下午5点左右可以到，住宿可以agoda搜索，我住过1511cafe，挺好，但是不适合夫妻 情侣，床不好，隔音不太好马六甲吃的多，也是热闹，所以抓紧时间洗澡，逛街，吃饭，这里不做景点介绍，朋友们可以马蜂窝。
今晚早睡，明天早起，晚安。
一早6点起床，吃饭出发，同一条路，只是风景不同，骑2小时左右5号线转N7，中午吃饭可以在森美兰，普普通通，然后可以走1号线去吉隆坡，路途遥远，半途加油站可以吃。
城市终究还是城市的样子。
吉隆坡走错路，绕远了，所以建议进了吉隆坡市区用导航时候改为步行模式。
在高速上迷路的时候，已经看见双子塔了，手机也有导航，但是导航设置汽车路线就容易迷路，迷路时候这个大叔一路走走停停带我找出口
双子塔拍完照已是夜里11点多，洗澡，睡觉，明天坐大巴回新加坡，晚安。
出门在外，车子不要配锁，保证车不离人才是最好的锁。
睡了懒觉，11点多起床，吃点面包，去TBS坐车，离双子塔十几公里，还好还好。
14km全程高速，走高速不用一直靠左走，尤其是快要变道时候，按照指示牌路线走，尽量少变道，车速太快，等待时间太久。
TBS是吉隆坡的一个汽车总站，新建不久，算挺大，挺全。
有7-11，有很多小摊位卖水跟零食，卖票主要分两部分，一个是TBS的综合售票窗口，一个是各个客运公司的售票窗口，目测直接去客运公司窗口买票的多，综合窗口几乎没人。
要把自行车托运，我觉得要么自己去等车的地方去看行李舱地方够大不够大，要么就是直接问售票窗口，让售票员打电话给司机确认，分全车托运跟拆轮子两种，有的售票员不想打电话，所以就要自己去看，我看了一圈，一共只有3家公司的车可以拆前轮托运，直达新加坡没有可以全车托运的，只有DELIMA公司的车可以全车托运去马六甲，然后再从马六甲去新加坡，全车托运一般给司机10令吉，拆前轮不需要额外付钱。
在TBS发车前30分钟才能检票进去等车，因为要拆车等等麻烦，我想提前一小时进，所以也受到了照顾19岁马来小鲜肉全程陪同
TBS也是很多背包客的中转站。
下午5:30发车大约晚上11点到关卡，不算快，中途有停车吃饭，车子到新加坡关卡以后要组装起来推到摩托车道过关卡，得有工作人员陪同，至此新加坡到吉隆坡骑行结束，感谢一路所有的人，分享给大家，希望有帮助。
12点到家洗澡睡觉，晚安。
(文： 尹春笋)
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