有了新隆高铁和新柔地铁，新加坡去大马就会越来越方便！

未来新加坡和马来西亚之间将增设新隆高铁和新柔地铁，再加上新的关口和跨国大桥、并且还要增加渡轮班次……居住在新加坡的百姓去马来西亚，越来越方便了！

新隆高铁：新加坡裕廊东——吉隆坡新街口

昨天，新加坡总理李显龙和马来西亚总理纳吉进行非正式会议后宣布，连接新加坡与吉隆坡的高速铁路——新隆高铁的新加坡终点站将设在裕廊东。

新隆高铁在大马有7站，分别是吉隆坡（KL）、布城（Putrajaya）、芙蓉（Ujong）、爱极乐（Ayer Keroh）、麻坡（Muar）、峇株巴辖（Batu Pahat）、努沙再也（Nusajaya）和新加坡裕廊东（Jurong East）。其中大部分马来西亚境内的高铁轨道将建在地上，到新山之后转入地下，在海底穿过柔佛海峡，从大士连接到裕廊东，新加坡境内的高铁轨道将建在地下，位置预计将在裕廊东地铁转换站斜对面空地对面。马来西亚的高铁终站则在吉隆坡的新街场。

不过由于建造工程复杂，原计划于2020年左右完工的新马高铁可能不能如期投入使用。新施工进程时间计划将于年底公布，预计可能比原计划推迟5年完成。

新柔跨国轻轨：新山——兀兰北

昨天下午的新马领导人非正式会议上，李显龙总理也在会议上讨论了新柔地铁系统（Rapid Transit System，简称RTS）的进展：目前新加坡已决定将RTS终站设在兀兰北。待马国设定了终站的最终位置，新马两国就可以讨论具体的衔接问题。

新马两国考虑增设关口：友谊桥

去年，马来西亚领导人纳吉在非正式会议上重提建造第三座大桥的想法，并把它称为“友谊桥”。他当时说，“友谊桥”不一定要跨海而建，可能会以海底隧道的形式建造。李显龙总理也表示，目前衔接马来西亚新山和新加坡的现有通道的容纳程度已经达到极限。多一个通道，不论是‘友谊桥’还是其他连接方式，对双方都有利。”

双边渡轮：樟宜终点渡轮中心——马来西亚Tg.Belungkor渡轮

除此之外，新加坡海事港务管理局同马来西亚柔佛海港局也签署了“樟宜渡轮码头补充协议”，增加樟宜终点渡轮中心和马来西亚Tg.Belungkor渡轮码头间的船次。

有高铁，有地铁，有船，有新的关口，未来去马来西亚，真是越来越方便啦！