五大理由让你爱上新加坡大奖赛

挥手向欧洲赛季说过了再见，飞行赛季的大幕即将拉开，作为第一站的新加坡，爱上它的理由可以有很多……

Ⅰ.超炫的视觉效果

最近我们看到了不少炫酷的F1场景，比如蒙扎的领奖台，但你很难找到一个比新加坡滨海湾赛道更加令人发出“哇哦”感叹的场地。

一条真正位于市中心的赛道，在白天的阳光下就以足够令人目眩神迷，但作为F1夜赛的发源地，当太阳下山后，赛场才会摇身一变，成为真正的舞台。泛光灯照明确保车手能看清眼前的一切，而从远处观赏赛道时，目之所及是一副令人惊叹的景象，一条明亮的“灯路”清晰地勾画出整条赛道的轮廓。

这条赛道有一部分是永久性赛车路段，但大部分都是利用了城市街道。在高耸入云的摩天大楼、滨海湾金沙与新加坡摩天轮的映衬下，这条非比寻常的赛道甚至有一段是从看台下方穿过。

Ⅱ. 挑战车手体能极限

对车手来说，在新加坡比赛是一项艰难的体力挑战。尽管这里对车迷来说无比迷人，但却让车手们胆战心惊，因为他们即将面对的是一个异常艰苦的周末。

23个弯道，超过5公里的赛道长度，这些注定了每一个单圈都很繁忙，但最大的敌人是，湿度。新加坡的酷热气候使驾驶舱里的每一分钟都不好过。更重要的是，街道赛的特性也意味着平均速度较低，因此，新加坡站的比赛往往是赛季中用时最长的比赛。在30度以上的高温与高湿下进行2小时的高速比赛绝非易事，车手在来到新加坡之前，往往会进行专门的训练。如果你能扛下来新加坡大奖赛，那么赛历上的其他任何一场比赛对你来说都会更加容易。

Ⅲ. 独一无二的时间表

比赛往往从当地时间20:30持续到22:00之后，这样奇怪的时间表其实相当于欧洲寻常的14:10发车时间，所以整个围场内依然过着欧洲时间。

这意味着车队工作人员都会在早上5点左右睡觉，午后起床，下午三四点时来赛道吃早餐，晚上八点吃午餐。

而FP1和FP3却是在日落前进行，与真正的比赛时间相比，赛道条件可能会有很大的区别，因此限制了车队从练习赛中获取的有效数据，这通常会导致正赛中意想不到情况的发生，大大增加了比赛的娱乐性与不可预知性。无论你在地球上的哪一个角落，比赛时间依然还是你熟悉的欧洲赛季时间。

Ⅳ. 可以超车的街道赛

街道赛的赛道看起来通常都很壮观，但它们有一个共同的缺点——难超车。就其性质而言，街道赛往往充满了紧凑而曲折的短直道，但新加坡的布局却为车手提供了行动的机会。

最好的超车点位于7号弯，但颠簸的路面很容易让人错失刹车点，在出弯的路肩上跑大。当车手通过滨海大道过河之后，14号弯也是一个超车点，右手弯和重刹区的组合为尝试超越提供了一个很好的机会。

V. 节日的氛围

新加坡大奖赛在新加坡市中心举办，除了比赛之外还有许多精彩的娱乐选择。位于9号弯内侧的Padang有一个大型的车迷区和音乐舞台，这块区域被赛道所环绕。

并且，今年的新加坡大奖赛演出阵容可以与一些全球性的音乐节相媲美，Swedish House Mafia, Muse, Red Hot Chili Peppers, Gwen Stefani, Fatboy Slim, Hans Zimmer, Toots and the Maytals, J.S. Ondara, Lighthouse Family, Larkin Poe, Texas, The Ramona Flowers 和Wolfgang Flur等音乐人都会在比赛周末带来表演。