机票报复性暴涨，6月学校假期出国机票比一比！马国超廉价航空MYAirline将启航

马来西亚政府之前批准成立的超廉价航空公司MYAirline的一架客机近日在社交媒体出现，显示这家航空公司可能即将正式投入营运。这除了将挑战亚洲航空（亚航）的廉价航空霸主地位，也将影响马来西亚航空公司（马航）的营运。

据《星报》报道，Instagram用户@theplanespapanazzi日前发布的照片显示，一架MYAirline的客机出现在吉隆坡国际机场的停机坪，机身可见航空公司名称与标志。IG贴文写道：“新的超廉价航空MYAirline，希望它能尽快载客。”

马国新成立的超廉价航空公司MYAirline一架客机照片近日在社交媒体出现。（IG照片）

马来西亚国际贸易及工业部长阿兹敏今年1月23日宣布，政府批准两家新航空公司在马国营运。这两家航空公司是MYAirline，以及柔佛SKS集团旗下的SKS Airways。SKS Airways在今年1月25日开始营运，提供从吉隆坡梳邦机场往返霹雳州邦咯岛的航班。

马来西亚政府发给MYAirline的有条件航空服务执照（ASL）有效期从今年元旦至今年12月31日，为期一年。MYAirline在这期间，获准提供与马航及亚航相同的定期客运与货运服务。

马国航空业者之前对两家新航空公司考试加入竞争的看法不一。马航集团首席执行员依占依斯迈质疑马国航空业是否还有容纳新竞争者的空间，也担心这是否会破坏目前航空业的复苏。“这些航空公司的出现可能让消费者受益，但是否对国家（复苏）有利？”

由亚航集团改组而成的A资本（Capital A）总裁东尼费南德斯则表示，他并不担心这两家新的廉航公司所带来的竞争。

旅游业者：报复性旅游需求必渐减弱

机票价格近日暴涨料几个月后回稳

新加坡与多个国家近日大幅度放宽冠病防疫措施，引发“报复性旅游潮”，客机机位需求激增了，加上燃油价格暴涨以及通货膨胀等因素，在短短一个多月内，机票价格飞涨，比疫情前还高。

受访航空分析专家和旅游业者指出，过去两年人们无法自由出国旅行，这压抑著的旅游热近几个月并发，这是各地机票价格上涨的重要原因之一，但随着报复性旅游带来的需求减弱，票价应该会在几个月后稳定。

据记者了解，一些新加坡人喜爱的热门旅游地点机票价格已比疫情前来得高。

比如6月中旬学校假期，前往巴厘岛的新航往返机票将近600元，比起疫情前的400多元高出不少；同一时段，英国航空往返新加坡与伦敦的机票也超过2100元，比起疫情前的1000多元高了许多。

航空分析公司OAG的亚洲区主管帕特尔（Mayur Patel）说，人们的旅游需求长期受压抑，才会有现在票价暴涨现象，但这不是个别航空公司的决定，基本上所有航空公司都调高票价。不过，帕特尔指出，当中还有一些差异。

“如果消费者不一定要乘搭本国航空公司班机，那就有很大的省钱空间。比如从新加坡飞伦敦时，可以选择英国航空，一定会比新航便宜，因为英航航班是回程班机。同一道理，伦敦飞新加坡时，搭乘新航能省钱。”

（资料来源：各航空公司网站）

几乎所有航空公司

票价都高过疫情前

帕特尔认为，消费者对机票价格非常敏感，所以票价不可能不断攀升，当有更多选择以及“报复性旅游”减少，那票价一定会降低一点。

旅游公司曾兄弟（Chan Brothers Travel）发言人受询时说，机票价格上涨并非是个别航空公司行为，几乎所有航空公司的机票价格都超过疫情前水平。从4月1日至今，曾兄弟出国旅游团已经增加一倍；4月26日起新加坡不再要求出入境冠病检测，旅游需求就更盛。

“随着全球旅游业复苏，但航空公司运营能力仍未达到疫情前水平，机票价格至少上涨了三成。目前航班座位供应紧张也因商务旅客又再出行和过境旅客激增而加剧。”

发言人也说，只要消费者要在报名后三个月内出行，就有可能买不到价格最低的座位。事实上，一些地点的机票价格可能高出一倍或更高，例如新西兰、意大利、西班牙和瑞士。

新航发言人回复《联合早报》询问时提到，自从新加坡放宽边境管控措施后，对新航机位的需求强劲，无论是休闲还是商务，出行的人都增加不少。

“我们的机票价格由供需决定，因此是动态的，随时可能变化。KrisFlyer飞行里数兑换率目前没有变化。”

文：苏俊翔、梁伟康