马新陆路跨境仍未开放 狮城快车业准备重新“启动引擎”
马新两国陆路边境恢复通关仍在商讨中，受访新加坡快车业者引颈期待，有的定时为快车维修保养，有的则已吩咐新山办公处进行初步筹备。
马来西亚首相拿督斯里依斯迈沙比里和新加坡总理李显龙前日发表联合声明宣布，本月29日开通疫苗接种者旅游走廊计划（LTV），已经完成冠病疫苗接种者，本月29日起可以通过指定航班往返新隆两地，聚合酶链式反应（PCR）检测结果呈阴者无须履行居家通知或隔离。
李显龙也在面子书贴文透露，双方也正在讨论如何重启跨柔佛长堤和大士第二通道的陆路出行。
在这样的背景下，自两国边境去年3月18日关闭以来，生意就停摆的快车行业是否终于能起死回生，也再次引起关注。
贵宾旅运（WTS Travel）执行董事谢欋𪻐受访时说，等了这么久，他们确实已准备好重新“启动引擎”出发。
“由于LTV已宣布开通，我们会先为此做筹备，但目前还在等确切的标准作业程序出炉后，才能推出我们的旅游配套。”
谢欋𪻐说，因为现在对马新两国陆路开通的计划仍未宣布，所以还没为快车服务做出任何宣传，也没有乘客询问快车车票。
“我预计两国应该还需等到明年2月才能陆路通关，但我已开始吩咐新山办公处进行初步筹备。”
新加坡快车与旅游巴士协会（EEBA）主席邬为强则指出，虽然一年多来快车生意完全停顿，但仍随时为恢复生意做准备。
“我们会定时将巴士送去维修与保养，也将快车司机保留下来，期间为他们找其他工作。在宣布快车能通车后，我们也就随时能重新投入工作。我也希望新马快车能尽快恢复运作，但由于陆路通关宣布未出，还未有人询问车票。”
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