在新加坡拿摩托车驾照实录：“又贵又难考”
在新加坡拿摩托车驾照实录：“又贵又难考”
2021年更新：驾驶中心的费用已改，可以点击连结了解更多信息
看到一个介绍考在新加坡考汽车驾照的日志，半个月前刚拿到摩托车驾照，我也照葫芦画瓢来一篇。
对于喜欢冒险与自由的2B青年，拿一个2B驾照是迈向2B人生的第一步。
为什么说是2B驾照呢？新加坡摩托车驾照分三类，class 2B (below 200cc), class 2A(200-400cc), and class 2(over 400cc）。刚开始只能从200cc以下的摩托车骑起。每过一年不出意外愿意的话可以再考逐次升级。
4月26日,终于考到新加坡的驾照了. 传说中又贵又难考的新加坡驾照, 真的是又贵又难考. 由于自己的悟性太好, 第一次就过了. 一共花了不到1000新币.
如果有中国摩托车驾照, 那就太省心了, 只要考个基本理论就可以换成新加坡的驾照了。不过在我东北二线城市还没听摩托车需要驾照这回事。所以建议学弟学妹们, 如果能弄到假的摩托车驾照，会省很多钱和时间的。
尽管坡的公共运输比较受到大众的认可，但当我发现在不下雨不穿正装不带东西的时候，自行车由A到B所花的时间已经不长于公交的时候，我就对公共运输嗤之以鼻了。在坡岛这种地方，拥有一个私人机动交通工具是很奢侈的选择，对于非富二代非啃老族来说，根本不用列在三年计划之内。而大多数新加坡居民可能一辈子都不会拥有私家车。对于刚毕业的2B青年来说，摩托车就成为了不错的选择，尽管摩托车的拥车证也达到了1800新币（10年），但和汽车的7，8万比，还是划算很多。
如果还是想考, 那看看我的经历吧, 不太可能帮你省钱但了解奇葩的流程后可以自己先进行规划，这样就大大缩短了时间。
1.到新加坡三个驾驶中心（好像现在又多了一个）的任何一个报名, 因为坡岛就这么大，所以这些驾校都是寡头，基本差不多。我选了离学校近的Bukit Batok Driving Center.
2. 报名费用50多，送一个白色小帽，两本书，一个是为了Basic Theory Test （BTT）, 一个是为了 Riding Theory Test（RTT） 和 practical test. 都看完是能能考过TT了, 不过记住一定不要看, 刷一遍题库足够了。
3. 预约BTT前，还要先上四节理论课 （两个BTT，两个RTT，前两个上完就可以预约BTT考试），我很认真的间隔很长地上了所有的理论课后才发现要过BTT和RTT只要在驾校刷题库就够了，于是耽误了半个多月才去预约考试，而考试（机考选择题）无耻地预约到了一个多月后（还申请提前了）。
4. 考过BTT（机考选择题50道很容易）, 可以申请Provisional Driving License（半年有效期）这样就可以在驾校内驾车了，我当时就迫不及待的去学怎么真骑了，把RTT考试需要排队的事情给忘了。驾校无耻的将教学分成了8个阶级，我兴致冲冲一路闯到第5级 （这里插一句，每次上课会有一个教练负责6个左右的学生，教练觉得不行会不让学员通过这个这个级别，我基本都是一次过，所以没浪费什么学费，很有意思的就是这里的学员组成成分多样，进度也千差万别，闲暇之余看看进展缓慢的小黑兄弟【但他们过了一段时间往往是马路上跑的最溜的人】和生猛的蒙面印尼马来妇女，还有以此来来自我感觉良好的本地人，也是挺有意思的一段经历），才发现再往下学要过了RTT才可以，这才悲催的去预约考试。考试又无耻的预约到了两个月以后，这两个月我又无事可做了。
5. 总结：应当以最火的速度通过BTT和RTT. 先在报名同一天上完BTT的两节理论课，完后去预约考试，考试太往后申请提前，多交10块多大概能提前到一个月左右之后。不过这招只能使一次，那个交警办公室的老头从来不换人，第二次申请提前基本是不给的。考试前一天刷题库，过evaluation，可以顺便把RTT的理论课上了。考过BTT，同天申请PDL和预约RTT考试。考过RTT前学到stage 5. RTT同样刷题库即可。
6. 考过RTT并达到stage 5，即可预约practical test，有无耻的排到了两个月以后。这期间可以从stage 5 学到stage 8， 驾校会通过不断地evaluation 来榨取账户上的存款。
7. 学车的费用：每stage 5 前 每节课（100min) 24-30 SGD, stage 5后有公路骑行和测评，每节课会在30-60SGD之间，self practice比较便宜，只要15SGD 每节课（100min），是一种很好的娱乐项目（当然还是有自己的车比较爽）。在evaluation的时候，不可以有immediate failure，最多被扣18分（12demerits for circuit, 6 demerits for public road), 随便怎么样都可以被扣分，practical test也是一样，所以除了水平习惯跟运气也有很大关系。这里比较复杂，就不细说了，不过在预约后等待考试的时间里，你有足够的时间了解和学习这些。
8 考车：一个礼拜五早上，有50个人，最终通过的才21个。跟运气有关，我侥幸过了，不然又要等两个多月。所以从开始到拿到驾照没有四个月是下不来的，我等了半年都快疯了。
谨记: 最重要只有两点：抓紧预约考试或者持有国内驾照进行转换这样会省下太多的功夫。
中间憋不住的就飞去普吉岛这类的地方，250泰铢一辆摩托租一天，扔下护照骑上就走。
（文/曹倬铭）
2021年更新：驾驶中心的费用已改，可以点击连结了解更多信息
看到一个介绍考在新加坡考汽车驾照的日志，半个月前刚拿到摩托车驾照，我也照葫芦画瓢来一篇。
对于喜欢冒险与自由的2B青年，拿一个2B驾照是迈向2B人生的第一步。
为什么说是2B驾照呢？新加坡摩托车驾照分三类，class 2B (below 200cc), class 2A(200-400cc), and class 2(over 400cc）。刚开始只能从200cc以下的摩托车骑起。每过一年不出意外愿意的话可以再考逐次升级。
4月26日,终于考到新加坡的驾照了. 传说中又贵又难考的新加坡驾照, 真的是又贵又难考. 由于自己的悟性太好, 第一次就过了. 一共花了不到1000新币.
如果有中国摩托车驾照, 那就太省心了, 只要考个基本理论就可以换成新加坡的驾照了。不过在我东北二线城市还没听摩托车需要驾照这回事。所以建议学弟学妹们, 如果能弄到假的摩托车驾照，会省很多钱和时间的。
尽管坡的公共运输比较受到大众的认可，但当我发现在不下雨不穿正装不带东西的时候，自行车由A到B所花的时间已经不长于公交的时候，我就对公共运输嗤之以鼻了。在坡岛这种地方，拥有一个私人机动交通工具是很奢侈的选择，对于非富二代非啃老族来说，根本不用列在三年计划之内。而大多数新加坡居民可能一辈子都不会拥有私家车。对于刚毕业的2B青年来说，摩托车就成为了不错的选择，尽管摩托车的拥车证也达到了1800新币（10年），但和汽车的7，8万比，还是划算很多。
如果还是想考, 那看看我的经历吧, 不太可能帮你省钱但了解奇葩的流程后可以自己先进行规划，这样就大大缩短了时间。
1.到新加坡三个驾驶中心（好像现在又多了一个）的任何一个报名, 因为坡岛就这么大，所以这些驾校都是寡头，基本差不多。我选了离学校近的Bukit Batok Driving Center.
2. 报名费用50多，送一个白色小帽，两本书，一个是为了Basic Theory Test （BTT）, 一个是为了 Riding Theory Test（RTT） 和 practical test. 都看完是能能考过TT了, 不过记住一定不要看, 刷一遍题库足够了。
3. 预约BTT前，还要先上四节理论课 （两个BTT，两个RTT，前两个上完就可以预约BTT考试），我很认真的间隔很长地上了所有的理论课后才发现要过BTT和RTT只要在驾校刷题库就够了，于是耽误了半个多月才去预约考试，而考试（机考选择题）无耻地预约到了一个多月后（还申请提前了）。
4. 考过BTT（机考选择题50道很容易）, 可以申请Provisional Driving License（半年有效期）这样就可以在驾校内驾车了，我当时就迫不及待的去学怎么真骑了，把RTT考试需要排队的事情给忘了。驾校无耻的将教学分成了8个阶级，我兴致冲冲一路闯到第5级 （这里插一句，每次上课会有一个教练负责6个左右的学生，教练觉得不行会不让学员通过这个这个级别，我基本都是一次过，所以没浪费什么学费，很有意思的就是这里的学员组成成分多样，进度也千差万别，闲暇之余看看进展缓慢的小黑兄弟【但他们过了一段时间往往是马路上跑的最溜的人】和生猛的蒙面印尼马来妇女，还有以此来来自我感觉良好的本地人，也是挺有意思的一段经历），才发现再往下学要过了RTT才可以，这才悲催的去预约考试。考试又无耻的预约到了两个月以后，这两个月我又无事可做了。
5. 总结：应当以最火的速度通过BTT和RTT. 先在报名同一天上完BTT的两节理论课，完后去预约考试，考试太往后申请提前，多交10块多大概能提前到一个月左右之后。不过这招只能使一次，那个交警办公室的老头从来不换人，第二次申请提前基本是不给的。考试前一天刷题库，过evaluation，可以顺便把RTT的理论课上了。考过BTT，同天申请PDL和预约RTT考试。考过RTT前学到stage 5. RTT同样刷题库即可。
6. 考过RTT并达到stage 5，即可预约practical test，有无耻的排到了两个月以后。这期间可以从stage 5 学到stage 8， 驾校会通过不断地evaluation 来榨取账户上的存款。
7. 学车的费用：每stage 5 前 每节课（100min) 24-30 SGD, stage 5后有公路骑行和测评，每节课会在30-60SGD之间，self practice比较便宜，只要15SGD 每节课（100min），是一种很好的娱乐项目（当然还是有自己的车比较爽）。在evaluation的时候，不可以有immediate failure，最多被扣18分（12demerits for circuit, 6 demerits for public road), 随便怎么样都可以被扣分，practical test也是一样，所以除了水平习惯跟运气也有很大关系。这里比较复杂，就不细说了，不过在预约后等待考试的时间里，你有足够的时间了解和学习这些。
8 考车：一个礼拜五早上，有50个人，最终通过的才21个。跟运气有关，我侥幸过了，不然又要等两个多月。所以从开始到拿到驾照没有四个月是下不来的，我等了半年都快疯了。
谨记: 最重要只有两点：抓紧预约考试或者持有国内驾照进行转换这样会省下太多的功夫。
中间憋不住的就飞去普吉岛这类的地方，250泰铢一辆摩托租一天，扔下护照骑上就走。
（文/曹倬铭）
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