共享汽车需求大增，新加坡拥车量将减少
本地租车市场转暖，需求不断增加！
随着政府放宽办公场所人数限制后，带动了租车生意。有租车平台发现更多车主近期更愿意把自己的车子出租出去赚取外快，业务同比上升约25%。共享电动车业者估计需求将增长约10%。
很多人表示，对于搭公共运输上下班，心里多少还是有些顾忌，为了安全起见，还是想要租车上下班。
但也有的车主因为返回办公场所上班后，不想承担市中心的昂贵停车费，决定把车子出租赚钱，自己则乘搭公共运输上班。
很多时候人们只想在有真正需要时才使用汽车，而不是用于通勤。与其将车子全天候停泊在中央商业区，可以计程车子赚取一些现金，这有助降低他们的拥车成本。
这类顾客同比上升25%到30%，一些专业的租车公司也已获得陆路交通管理局批准，进行多一年的试行期，直到2022年。
也就是说家里有车又暂时闲置的车主，可以考虑这个方式增加些收入。
而最近很流行的共享电车的需求也在不断上升！
一家共享电动车业者共有600多辆车子供出租，全岛设有300多个站点可停车和充电。从解封第二阶段开始，越来越多公司调整员工的工作时间。一些员工过去几个月陆续分批返回公司上班，因此政府这次放宽限制后，预计需求将稳健成长。
该共享汽车公司也已在上周突破200万的车队租用次数。但是也有很多公司还是采取观望态度，所以需求不会呈现井喷式的增长，因为居家办公的原因，很多私家车都停放在停车场。新的一年，很多人会考虑是否还需要拥车。
当然，也有越来越多私召车司机向他们租车子，自从政府放宽防疫条例后，询问此类业务的人增加了20%。
新加坡拥车成本的确是贵，但是未来共享汽车和租车市场的发展仍是一个未知数！
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