突发！昨晚一男子闯入新加坡地铁轨道被碾死！紧急刹车、关闭站台！近百人连夜调查
昨晚在新加坡乘搭地铁绿线的朋友，是否发现不寻常之处？
加冷kallang地铁站突然关闭了！
告示牌上面显示武吉士站至阿裕尼站之间的地铁服务也暂停。
你以为是地铁又坏了，结果竟是发生了骇人听闻的事故。
一辆地铁列车在轨道上碾死了人，意外or自杀or谋杀？？
《SMRT通报：一人在地铁东西线上被宣布死亡》
（图源：海峡时报）
“列车好像撞到了什么……” 深扒昨晚事故经过
昨天晚上10:40，新加坡SMRT的推特更新：
从武吉士站到Aljunied站没有列车服务，将在武吉士站至阿裕尼站之间，提供免费的巴士服务。
Kallang加冷地铁站也关闭了。
根据那辆列车员的描述，大约昨天晚上9点多一点， 开往东部巴西立的列车在高架桥上突然晃动一下，“似乎是撞到了什么东西”。
他马上刹车……
广播说“因为发生事故列车暂停大家稍安勿躁”，车厢里面议论纷纷，有人猜是不是列车撞到了人。
又过了一会儿，SMRT工作人员进来，引导车厢里的乘客从列车的一侧下车，沿着轨道两边，走回站台。
随后记者在轨道下面远远拍到，警察、民防部队和地铁工作人员都来了。
此时地铁站上的人们也不知道发生了什么事，下一班列车迟迟不来，站台上等车的人越来越多。
（图源：推特@jiajieho）
记者在事发的高架桥下面拍到，疏散了乘客后，警察、救护人员和地铁工作者都走上了轨道，正在勘查什么。
根据后来的文告，在距离加冷地铁站约150米的地方发现一名男子倒卧在轨道上。
由于保护事发现场，记者们都只能在桥下拍摄。
有附近楼房的居民目击者说，晚上大约9点30分左右，看到地铁列车停了。
后来就有地铁站人员来到轨道检查列车底部，接着陆续有民防人员和警员加入检查的行列。
新加坡民防部队（负责救援的机构），随后对媒体说，他们接到求援后赶往现场。
一位31岁的男性在事故中丧生，医护人员当场宣告不治。
虽然无法拍到现场，记者长焦镜头捕捉到警察扯起一张白布……
还有人看到加冷地铁站外停著一辆黑车准备运载死者遗体。
而关闭的kallang站月台，等候地铁的群众也被疏散。
全程有80位SMRT职员参与协调工作……
这是新加坡自2016年以来头一回发生轨道死亡事件。
那么问题来了，这名死者是如何走上高架桥的呢？
我们都知道新加坡的地铁，站台上有玻璃屏蔽门，在列车来的时候，门才会开。
除了工作人员之外，乘客无法轻易走上轨道。
记者从站台下面，看到警察从站台指向发生事故的方向，似乎正在讨论死者是如何跑到轨道上的。
警察将其列为非自然死亡，初步排除他杀的可能性……
网友对此事也是充满了疑问和感叹：
我就想知道他怎么进入轨道的，没有人看见他吗？没有CCTV和工作人员吗？没有巡逻警察？
听起来像是自杀，天呐太悲伤了，安息。
列车司机肯定感觉非常糟糕……
一个人如果决心要结束自己的生命，是很难防的。也许未来可以有一种预警机制，一旦发现可疑的行为。安息吧可怜人。
2016年以来第一起轨道死亡 盘点新加坡地铁过去的事故
新加坡列车偶有延迟、电力问题，但是最近几年不经常出这样的事故。
上一次是2016年，SMRT两名信号职员在巴西立地铁站附近轨道执行任务时，不幸遭列车撞死。
地铁东西线丹那美拉站和巴西立站之间的双向列车服务，一度中断两个多小时。
两名死者都是新加坡人，分别只有26岁和24岁。
新加坡地铁的安全性在逐步增加，或许跟过往这些案件有关 2011年发生过一起意外案件，之后新加坡地铁陆续全面安装了屏蔽门。
一名14岁的泰国女孩在宏茂桥地铁站等地铁时，因为月台拥挤被撞倒，一时间失去平衡跌入地铁轨道。
当时的宏茂桥地铁站是高架站台，还没有安装屏蔽门。
跌落轨道的女孩被迎面而来的列车，碾断其中一只脚，另一只脚也受了重伤。
（图源：TNP）
后来送医院后，另一只脚也因为受伤太重，必须截肢。
也就是说这个14岁泰国籍女孩，在新加坡地铁事故中失去了双脚。
当时这个新闻轰动了全新加坡，女孩的父母也不甘于此。
后来，她的家人起诉新加坡SMRT和陆交局，指责指陆交局没有在月台和轨道之间设置屏障。
也认为是当时SMRT的地铁班次太少，导致月台过度拥挤。
虽然最后败诉了，但是新加坡民间发起了对女孩的捐助，一共筹集了25万新币，由新加坡红十字会交给泰国女孩的家庭，用于治疗。
（当时的报道）
在新加坡还没有完全安装屏蔽门之前，其实事故并不少。
根据SMRT早前的数据，从1991年到2016年，共有276名乘客擅入轨道禁地。
自杀、企图自杀和受毒品等影响而蓄意跳轨者，多达201人，其中19名被进站列车撞死。
2011年一名男子尝试在三巴旺地铁站跳轨自杀，警方紧急拉起封锁线。
但是那段时间所有案件中，大家认为泰国女孩受伤案的影响比较大。
第一因为泰国女孩是外籍人士，第二是因为她父母把SMRT告上了法庭。
此后新加坡地铁开始逐渐安装屏蔽门。
现在，新加坡地上站台是半封闭屏蔽门，地下站台是全封闭屏蔽门。
但偶尔也有出人意料的事故 ：
2015年，一名女生在后港地铁站，被月台的空隙夹住了腿，看起来十分痛苦。
（图源：TNP）
2016年，一名妇女在紫线牛车水站，也因为下车时不小心踏进空隙，整个大腿深陷地铁门和月台的缝隙间。
有些是意外，有些是人太彪悍。
2019年一个大妈在小印度，百米冲刺也没挤上地铁，她不甘心，竟然徒手去掰门。
最后，我们回到昨天的事情，不管如何，悲剧已经发生。
2021年刚开始，农历新年后的1个月内新加坡就发生了这么多意外事故 有人跑步被大树砸死； 有人开车意外冲进了店屋； 有人命丧地铁轨道疑自杀……
大家觉得可能全体新加坡人都牛年“犯太岁”吧。
椰友们，你们怎么看？
*文中部分图源来自Mothership、CNA、海峡时报。
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