• 09月30日 星期一

【新加坡】亲,要坐计程车吗?天上飞的那种

新加坡虽然是地图上的一个小红点

但是创新力/发展力

都是全球排名榜单上能占据一席的!

其实政府对新事物的接受度一直很高,

特别是一切对新加坡国民,经济有帮助的

之前瞎玩君就介绍过,

无人驾驶巴士

戳连结了解一下

【新加坡】无人驾驶巴士运营,一起去圣淘沙体验一把啊!

小坡的接受度更大了,

空中计程车已经试飞成功咯!

德国公司Volocopter的空中德士

10月22日在滨海湾一带顺利完成试飞,

这项空中德士服务最快两年内可以在新加坡推出,

而服务普及化后,

每趟行程的收费将与豪华德士相近,

或者稍为高出一点点

注:目前,从樟宜机场乘搭豪华德士前往市中心,约 $50-60元

这样看来,不用吃土,

我们民众也有机会去体验一番

相信对于来坡旅游的游客

肯定也会愿意飞一次吧~

估计一不小心,

它又会成为网红打卡必备

Volocopter的2X电动飞行器原型,是配合智能交通系统世界大会,所做的飞行,环绕滨海湾飞行约1.5公里的路程长约两分钟。这次的试飞由一名飞行操作员完成,但该原型目前还不能载客。

未来空中徳士和起降台22号在滨海湾正式亮相,研发商表示,地降低点可设在多层停车场的顶楼、商业大厦、商场等,方便衔接其他交通工具,而且每趟的费用将与一般德士费差不多!

这次世界智能交通系统大会(Intelligent Transport Systems World Congress)在滨海湾浮动舞台首次展现极具“未来感”的降基础设施(VoloPort),这是空中徳士的操控中心和起降台原型。起降基础设施上停放着一架未来将用作空中徳士的2X直升机原型(prototype)。

空中徳士由德国公司无人机发展公司Volocopter研发,希望将来能够在本地推出无人驾驶、自动启飞模式,帮助乘客更快捷抵达目的地。空中徳士的降基础设施则由Volocopter和英国合作伙伴Skyports联合推出,希望能够配合其他交通模式,为乘客提供更方便的通勤模式。至于建设降基础设施的地点,Volocopter创始人之一及总创新顾问Alex Zosel表示,可设在多层停车场的顶楼、商业大厦、商场等,衔接其他交通工具,提供更多选择,每趟的价格将与德士差不多。

公司指出,在每个降基础设施上,每小时可让10至15趟航班起降,每天可有150趟空中徳士飞行,一个星期约1000趟。若将其设施扩大,增设更多起降台和登机门,可容纳的航班也会相继增加。

Skyports制度与政策经理西蒙(Simon Whalley)还表示,目前已物色好能够建设降基础设施的地点,以及一些可行的飞行路线,当中包括往返滨海湾与圣淘沙。而这次的展示,目的是让有关当局和潜在的合作伙伴提供反馈,让公司能够适当作出调整,希望能在两年至四年后在本地推出商业服务。

对于引进空中徳士的挑战,西蒙表示,除了以确保乘客的安全外,也要提高公众对空中交通服务的意识,确保公众了解并接受背后的概念,以及如何配合本地现有的交通工具,让通勤更加便利。

空中徳士设有18个螺旋桨,让直升机能够更安静、更安全地飞行。公司负责人表示,直升机设有硬件备份,即使其中一个机械发生故障,也能够正常运作,保障乘客的安全。“直升机较安静地飞行,也有助于让公众更能接受直升机在上空飞行,不会干扰大家的生活。”

公司22日,会在滨海湾举行的世界智能交通系统大会上,试飞空中德士长达3分钟。公司也会同英国的合作伙伴Skyport在滨海湾浮动舞台,展示空中德士起降台。

这两家公司也考虑在滨海湾、樟宜、圣淘沙和实里达设立起降台,目前还未获得我国当局批准。Volocopter公司希望,最早可在2021年,在本地推出空中德士服务。

瞎玩君就想问一句:

亲,准备好坐计程车了吗?

天上飞的那种!

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