《一个NUS留学生入境新加坡的坎坷之路》

编者按

飞机故障维修延误5小时、起飞后一小时因为故障未解除又返航、航空公司临时调一架刚从洛杉矶飞来的货机代飞，消毒两小时，最后航班延误时长达14小时…这就是这位Z同学在2020末尾经历的魔幻入坡之行。

结束了一学期的网课，大家本应该是怀着期待的心情入境新加坡，没想到Z同学会碰上这样的小概率事件：Z同学搭乘的是12月30日厦门航空MF851航班，本应上午9:45从厦门高崎机场出发，2:15到达新加坡，却因为航空公司的缘故，12月31日凌晨才从厦门起飞，到达新加坡的时间是31日凌晨3:53。

飞机何处出现故障，为何故障未消除就贸然起飞，航空公司为何需要7小时才从别处调来一架其他的飞机，这些都是乘坐这班航班的乘客心里久久不能消散的疑云。

以下是Z同学的关于入境流程的自述：

注：本文为Z同学的入境全过程分享

出中国海关

从厦门高崎机场出发时，飞国际线路的需要单独排队，进行健康信息的填报。等待的时候直接扫码，在海关旅客指尖服务小程序填写即可。

因为近期出国的人很多，所以建议大家提前两个小时以上去机场。且高崎机场国际线路的候机区的餐厅因为疫情缘故都是关闭的，所以大家尽量早点在外面吃好早饭。免税店还是有开一些的，可以逛逛打发时间…

关于穿不穿防护服的问题，这个就看个人选择了。不过我们发现，坚持穿的还是学生居多。我们那天就没有穿，后来发现真的是一个再明智不过的决定。

候机

出关的过程很慢，每一道程序都需要排队。行李托运更是慢到爆炸。好不容易走完了所有程序，达到候机大厅，却被告知飞机出故障需要维修，具体起飞的时间还未可知。于是我们开心地拿出了电脑，开始了选课。

直到等到了快12点，也并没有要起飞的样子。接着，工作人员就推来了盒饭和饮料，没有吃早餐早就饥肠辘辘的我们一下子投入到了干饭的快乐中，丝毫没有想到接下来还有十几个小时要等待…而此时的航空管家APP上显示的起飞和到达时间仍然是让人抱有希望的！

第一次“危险起飞”

到了下午两点，我们突然被告知可以起飞了，觉得延误这几个小时其实也可以接受的。但是没想到的是，这班飞机飞了不到一个小时，才到汕头，就突然响起了广播，说飞机由于故障，需要返航厦门！！

听到这个消息的时候，大家都非常默契地愣了几秒，震惊加惊恐，甚至一度怀疑是听错了...但是一阵阵的质疑空乘人员的声音又把我们拉回了现实，这真的真的太魔幻了。

只是那时被愤慨和疑惑包围着的我们，甚至没有察觉到飞机突然返航是一件很危险的事情。直到飞机降落后，开始在跑道上滑行，我们才看到有一排消防车已经停在跑道旁边候命，闪著灯。这时心里突然咯噔一下，后知后觉地感受到了危险的气息。也听到旁边的人都在说不要抱怨了，能活着就好…（此时的内心os：这种小概率事件也能被我遇上？？？）

但是之后厦航并没有告知飞机具体故障的原因，以及为何在故障没有排除的情况下就贸然起飞的原因。现在想想都觉得后怕。

着陆后，空乘人员说他们还在跟海关协商后续处理结果，所以我们在飞机上又等待了将近一个小时。那天厦门突然降温，下飞机的感觉就是大风呼啸，一秒入冬，大家的心情也一下子坠入谷底。

航空公司大概是知道此时需要稳住大家的情绪，所以下飞机后给我们每个人发了400块作为赔偿。

第二次“在危险的边缘”起飞

排队领完钱后，就又到了晚饭时间，晚饭发了盒饭。（对的没错，那天就是高崎机场一日深度游，啥都没干就干了两顿饭）。

饭后工作人员告知我们说今天这架飞机是修不好了，无法起飞，所以航空公司只能临时从福州调一架相同型号的飞机过来，飞机下午七点能到厦门，八点半能起飞。但是，到了八点半，仍然没有任何可以出发的通知。这时航空管家APP上的起飞时间又往后延了一个小时。很多乘客就去和工作人员讨要说法，大家吵的不可开交。

直到这时，我们通过乘客和工作人员的争吵才得知，临时调过来的飞机是刚刚从洛杉矶飞回来的，飞机已经到了厦门，但是需要进行全面的消毒，且需要检验合格了才能让我们乘坐。具体需要消毒多久他们也不清楚。所以，又是漫长且不安的等待...

这时大家又开始了新的担心，从美国来的飞机匆匆忙忙消杀，谁敢坐？有些乘客的IPA到31号就过期了，会不会等到31日凌晨入境就将被遣返呢？所以很多人开始联系工作人员退票或改签。

还有一些乘客和工作人员据理力争，想要争取到更多的赔偿，想要让领导出面给个说法，但最后都不了了之。厦航只承诺可以给乘客免费取消或改签。

又经过漫长的等待，晚上11点的时候终于通知我们可以登机了。飞机上又发了一餐饭，终于在凌晨3点50分左右到达了新加坡樟宜机场。

所以，在等待的十几个小时里，如果穿防护服会非常不方便且闷热。不过为了安全起见，如果航班正常的话，还是建议大家做好防护工作！

入境新加坡

到达新加坡之后的一系列流程还是比较顺利的。飞机落地之后我们换上了提前买好的短期的流量卡，然后就下了飞机跟着人流来到了入关处。

进海关需要给工作人员的文件有：IPA letter，EA，电子入境卡，护照。还需要录入两个大拇指的指纹。护照盖好章之后，工作人员会给每个人一个绿色的小圆点贴纸，需要贴在衣服上显眼的位置，后面核酸检测的工作人员会检查这个，不要弄丢。过关后左转，顺着指引牌往里走，就会来到取行李的地方。

核酸检测

拿到行李就可以去排队做核酸了，已经在网上预约过核酸检测的可以直接出示预约信息（二维码）给工作人员，然后排队等待检测。没有提前预约的同学可以现场缴费，据观察现场缴费同学的有凳子可以坐，也不需要排很长的队。

做核酸之前需要准备好护照给工作人员看，然后会被领到不同的小隔间。鼻子和咽喉都需要做，同行的朋友有说过程比较难受，有恶心和打喷嚏的反应，但也有的没有丝毫痛感，这个也要看工作人员的手法啦。

不知道是不是因为这班航班比较特殊，凌晨4点多到的缘故，并没有工作人员来检查Tracetogether APP。中国的号码在国内是没有办法接受验证码的，但也有同学说入境之后就能接收成功的。其他航班的同学也有说遇到检查，有的没有检查。以防万一大家还是提前下载好，然后激活。没过海关前有卖电话卡的地方，自己的号码用不了的可以在这里买哦。

入住酒店

做完核酸，根据路牌指引，下一个手扶电梯，然后就出来到搭taxi的地方。Taxi不接受支付宝或者微信，所以需要提前换好新币。我们预定的是NUS附近的Ibis Budget West Coast 酒店，check-in已经是早上5点多了。这个酒店是可以接受两个人住同一间房的，也没有很严格地告知我们没有拿到核酸阴性报告不得出房门活动（有的酒店就很严格，专门会发邮件告知）。

但因为实在太累了，我们直接就睡觉了，醒来就收到了核酸的检测报告。早上5点左右做的检测，11点收到的结果，大概六个小时左右就可以收到检测结果。其实现在也不需要提前订酒店，直接可以去自己的住址等结果。