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近年来，全球网约车第一梯队的力量不断壮大，从已经上市的北美网约车巨头Uber、Lyft，到中国超级独角兽滴滴，一直是资本市场共享经济领域的故事主角。
而在东南亚这个新兴市场，一股“绿色势力”也正迅速崛起并形成席卷之势——Grab已成为东南亚网约车服务“一哥”，并获得软银等大金主的不断加持。
今年6月适逢Grab成立七周年。这家总部位于新加坡、以网约车起家的初创公司，已成长为一个估值140亿美元、渗透至当地人日常生活的独角兽。
近一年多的时间里，Grab成长速度惊人，已突破出行业务圈子，进入金融及平台服务领域，并志在成为整个东南亚地区的超级应用（Super App）。
(图片来源网络)
Grab的定位已不再是一家网约车公司，而是一家提供多种聚合服务、覆盖日常生活消费的超级应用（Super App）的提供者。
近日Grab推出了一种新的支付方式，消费者可以先使用服务平台，然后再付款。这项名为PayLater的后付费功能适用于搭车、送餐等等。
据Grab网站称，用户需要激活该应用程序上的这一功能，之后他们将收到预先批准的月付款金额。但是，如果设置金额的是用户或Grab，则不会在网站上指定。
(图片来源网络)
用户可以选择该功能作为首选的支付方式。选择这种方法不会产生额外的费用。在月底，这些支出将合并成一个账单，可以使用GrabPay余额来结算。
(图片来源网络)
用户将有7天的时间来结算他们的支付，如果用户超出了他们设定的金额，或者在这段时间内他们没有结算账单，该网站没有说明将会发生什么。
这项服务目前仅在新加坡对用户开放，目前还没有确定是否会扩展到马来西亚。
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