欧盟据报拟削减中国混动车进口 学者称仍待公布交换条件
中欧贸易投资磋商机制第二次例会上周五（10月9日）在北京结束，双方就电动汽车和混合动力汽车贸易进行讨论，并发布联合声明及成果共识清单。中国商务部称，双方努力避免局势升级，维护中国企业的实际出口利益。
据报道，欧盟贸易委员谢夫乔维奇向欧洲官员通报，欧盟计划以保障措施将中国混动车进口量从2026年预计约80万辆降至每年约40万辆。保障措施通常通过关税配额限制进口，超出配额的商品将被征收关税。欧盟领导人将于10月15日在布鲁塞尔开会讨论后续行动；若达成共识，措施最早可能于12月实施。
新加坡国立大学东亚研究所高级研究员陈波认为，相关报道反映的是欧盟单方面释放的信息，中国不太可能在没有交换条件的情况下大幅让步。他推测，中方或同意自行管控对欧出口。陈波预计，欧洲新能源车市场扩大后，相关影响相互抵消，中国对欧汽车出口可能有所下降，但不会过快。
中国外长王毅上周六与法国总统外事顾问博纳举行战略对话时说，中欧磋商取得积极进展，双方可以通过对话处理经贸分歧。南京大学特聘教授朱锋指出，中欧制造业关系已处于关键节点，欧洲担忧对中国全面开放市场会进一步冲击当地关键制造业。
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