欧盟据报计划采取保障措施,将中国混动汽车年进口量从预计的约80万辆降至40万辆,最快今年12月实施。欧盟贸易主管谢夫乔维奇已向欧洲官员通报计划,具体限制机制仍待与欧盟领导人讨论。欧盟委员会发言人拒绝置评。
保障措施通常采用关税配额形式,对超过一定配额的进口商品征收关税。中欧双方均强调,相关安排须符合世界贸易组织规则。谢夫乔维奇本月8日和9日在北京与中国商务部长王文涛会谈,双方发表联合声明称,已就混动汽车贸易达成谅解,并将继续推进电动汽车反补贴案的企业价格承诺和复审程序。
谢夫乔维奇说,相关安排将涵盖未来四年,预计使中国输欧普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车数量累计减少数百万辆,但双方尚未公布具体实施方式。他定于11日向欧盟成员国大使汇报磋商结果,欧盟领导人将于15日和16日在布鲁塞尔讨论下一步行动。
中国制造的汽车今年8月约占欧洲混动汽车销量的四分之一。欧盟担忧对华贸易逆差扩大,去年逆差达3600亿欧元。彭博社此前报道,欧盟拟以混动汽车为试点,若限制措施奏效,未来可能推广至其他贸易失衡行业。