新分析驳斥“条条大路通罗马”古老说法
一项对罗马帝国道路网络的新分析显示，并非所有道路都通往罗马，君士坦丁堡（今土耳其伊斯坦布尔）等其他重要城市在整个交通网络中可能更具中心地位。
研究人员指出，纵观罗马帝国境内的陆路交通，最具中心性的路线并不经过罗马。该分析由丹麦奥胡斯大学文化与社会学院副教授汤姆·布鲁赫曼斯等人完成，并于周二发表于科学期刊《自然通讯》。
公元117年，罗马帝国疆域达到最大范围，覆盖欧洲、亚洲和非洲部分地区，从不列颠延伸至撒哈拉地区。
一项对罗马帝国道路网络的新分析显示，并非所有道路都通往罗马，君士坦丁堡（今土耳其伊斯坦布尔）等其他重要城市在整个交通网络中可能更具中心地位。
研究人员指出，纵观罗马帝国境内的陆路交通，最具中心性的路线并不经过罗马。该分析由丹麦奥胡斯大学文化与社会学院副教授汤姆·布鲁赫曼斯等人完成，并于周二发表于科学期刊《自然通讯》。
公元117年，罗马帝国疆域达到最大范围，覆盖欧洲、亚洲和非洲部分地区，从不列颠延伸至撒哈拉地区。
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