南北走廊工程遇坚硬岩层及渗水挑战，超过九成高架桥基础已完成
新加坡南北走廊（NSC）工程在诺维娜和汤申一带遇到破碎岩层、巨石及地下水涌入等意外地质情况，增加挖掘难度并拖慢工程进度。
陆路交通管理局采用分区、谨慎的挖掘方式，以保护地铁线路；较坚硬的岩层也令地基施工延误。目前，南北走廊超过90%的高架桥基础已经完成。
受新冠疫情影响，项目预计于2029年完工。全长南北走廊将包括地下隧道、高架桥、巴士专用道和脚踏车道，以缩短出行时间并提高公共交通通行优先度。
新加坡南北走廊（NSC）工程在诺维娜和汤申一带遇到破碎岩层、巨石及地下水涌入等意外地质情况，增加挖掘难度并拖慢工程进度。
陆路交通管理局采用分区、谨慎的挖掘方式，以保护地铁线路；较坚硬的岩层也令地基施工延误。目前，南北走廊超过90%的高架桥基础已经完成。
受新冠疫情影响，项目预计于2029年完工。全长南北走廊将包括地下隧道、高架桥、巴士专用道和脚踏车道，以缩短出行时间并提高公共交通通行优先度。
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