韩中合资天仁轮航线牌照被取消 原因为何？
由于长期未能恢复运营，中韩合资津川国际航运公司旗下的天仁轮航线近日被韩国政府正式撤销运营许可。作为连接仁川与天津的客运货运混合航线，该班轮自2020年2月起因船舶老化问题停运，至今已持续五年零两个月未复航。
根据韩联社3月2日报道，韩国海洋水产部已向津川航运发出正式通告。该部门在去年9月的双边海运磋商中明确要求企业年内完成船舶更新，但经营者始终未能找到符合要求的替代船只。尽管两国已将客货船运营船龄限制从10年延长至15年，但受船源制约及运营成本压力，企业始终未能解决船舶更新难题。
值得特别关注的是，这条1991年开通的第二条中韩 maritime 航线停运事件尚属首次。1990年开通的首条仁川-威海航线作为中韩民间交流的先驱通道，曾见证两国交往史的重要阶段，而此次撤销牌照标志着韩国在客运航线管理政策上的调整。
目前中韩间现存客货运输服务仍保持12条定期航线运营，约占两国海运总量的15%市场份额。行业观察家指出，该事件反映出二手船市场的供需矛盾，以及疫情后国际航线运营的持续性挑战，预计未来或将推动船运企业更侧重纯货运的专业化运营模式。
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