马来西亚电单车道因安全隐患遭弃用 车祸三年激增两倍
马来西亚电单车专用道因长期缺乏维护导致的功能退化问题正在引发公众关注。研究数据显示，完善电单车道系统本可将交通事故率降低39%，但实际情况却呈现反向增长——2023年全国电单车道车祸数相较往年的23起激增至79起，《马来西亚前锋报》援引官方统计证实疫情后的事故数量持续攀升：马国再发集装箱车祸出现不合规问题召回电单车
武吉阿曼交通调查和执法局莫哈末尤斯里指出，目前仅有雪兰莪、吉隆坡和槟城三地实施电单车道管理制度，但其事故呈现高度集中特征。数据显示事故增长具有持续性：2021年疫情隔离期间记录10起，2023年上升至15起，进入2024年后仍保持上扬态势。
实地探访显示，19岁骑行者阿里夫担忧夜间车道缺乏安防设施可能遭遇犯罪侵害，54岁的阿兹米则反映高峰期车道通行压力与雨天积水隐患。道路安全研究院分析发现，79%骑行者认为现存专用道普遍存在坑洞淤积、标识混杂、路面狭窄等工程缺陷，这些因素实际迫使更多骑士转而冒险共用常规车道。
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