• 06月20日 星期四

每过一分钟,新加坡港口处理超过1000吨的货物

本文大约1800字,预计阅读时间6分钟左右~

每过一分钟,就有250名婴儿出生;世界经历4次地震,新加坡港口处理超过1000吨的货物。新加坡被称为“首屈一指的全球枢纽港”。“东南亚技术最先进,效率最高的造船和修船设施”、“亚洲最大转运中心”、“世界上最大的加油港之一”,这些都是新加坡港的标签,那么新加坡港的魅力都有哪些呢?

每过一分钟,新加坡港口处理超过1000吨的货物

深水港和战略位置确保了港口在世界贸易中最繁忙的地位

新加坡港位于马来半岛南端,新加坡半岛南岸,西临马六甲海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,为远东地区各近洋航线必经之港口。

深水港和战略位置确保了港口在世界贸易中最繁忙的地位,新加坡港可以处理大多数种类的货物,并提供所有船舶维修和供应服务,包括船舶燃料。在全世界范围内,新加坡港是最重要的加油地点,每年销售近5000万吨燃料,目前可提供船对船的液化天然气(LNG)加油。

在吞吐量上,新加坡港2005 年被上海港超越退居第二后,到 2019 年都稳定的维持在第二名的位置,是世界上第二繁忙的港口,全球货运贸易的五分之一由它完成。得益于复合运营策略,新加坡港口及中转业务对新加坡经济社会发展的重要性不断提升,不仅贡献了新加坡约7%的GDP,还创造了17万个左右的就业机会。

新加坡港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。已成为世界上最繁忙的港口之一,共有250多条航线来往世界各地,约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港,平均每12分钟就有一艘船舶进出。一年之内相当于世界现有货船都在新加坡停泊了一次,所以新加坡有"世界利用率最高的港口"之称。

自由贸易区众多,为转口贸易提供便利

新加坡共有7个自由贸易区,其中6个为海上货物,1个为航空货物(新加坡樟宜机场),并提供多种设施和服务,供存放及转口应交税货品及受管制货品。货物储存在自贸区内,在进入市场之前不需要任何海关文件。它们也可以加工和再出口,只需办理最少的海关手续。

港内自由贸易区为转口贸易提供便利,并促进转运货物的处理。为进出口常规货物和货柜货物提供72小时免费存放服务,为转运/再出口货物提供14天免费存放服务。

新加坡港口的贸易活动主要集中在石油、化学品、液化天然气等能源和化工产品方面,同时也是重要的集装箱转运港口。新加坡港口在船舶修理和维护方面拥有较高的技术和专业知识,因此成为了许多船舶在亚洲地区的修理和保养中心。

每过一分钟,新加坡港口处理超过1000吨的货物

“发家”于港口,利用人工智能与大数据达成质的飞跃

要说新加坡的“发家”行业,也是新加坡最核心的支柱产业,那一定要谈港口。虽然新加坡的服务业、金融业、医疗产业也很强,但港口的重要性从未淡出人们的视野。

目前,世界上最大的集装箱码头正在大士港区西部建设。当这四个码头全部建成后,新加坡所有的集装箱港口活动都将整合到这一个区域。该项目预计将于2040年落成,耗资高达200亿新元,相当于1000多亿元人民币。届时,它将成为世界上最大的自动化港口,每年可以处理6500万个标准集装箱,数量接近现在的两倍,让新加坡港的吞吐量直接上个台阶。

而如何保持新加坡港如此巨大的贸易量,除了扩大港口规模外最重要的一点就是增加港口的智能化水平,这就得益于人工智能等技术工具的应用,对来自船舶、港口和各种其他机构的数据进行分析,以确保船舶能够按时抵达和离开。

新加坡海事和港务局(MPA)利用港口、船舶和加油团队等相关服务机构之间提供的共享数据,确保在船舶停靠后立即为其提供服务,从而实现更快的周转时间;将船舶入港和离港流程数字化,船舶可以在进入新加坡时提交船舶、健康和移民文件,这样就简化了清关的流程,每年为航运公司节省超过10万个工时!

而E-PORTS平台正是这样一个可以提供船舶在港服务解决方案的数字化平台,利用大数据减少了数据“不共享和重复工作”的数量,从而提高了船舶进出港效率,不仅如此,E-PORTS还提供船舶在新加坡港加油服务,利用港口Line-up数据,合理安排船舶进出港和加油时间,您可以去E-PORTS平台进行实时油价和加油业务的咨询~

新加坡与海上丝绸之路

海上丝绸之路在漫长的历史演进过程中经历了多个阶段。在中国人进入南海及海上丝绸之路的第一个千禧年中,这条路上来往最频繁的是马来人和阿拉伯人。到9世纪,马六甲海峡南北两端都建立起富庶的商业王国;由于中国市场对东南亚出口产品和对印度洋货物的需求不断增长,而且许多货物经由东南亚转运至中国,新加坡港因此兴旺发达起来。到今天为止,新加坡一直占据着海上丝绸之路的中心舞台。

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