• 02月24日 星期六

超赞!鼓励电动车出行 限制私家车数量 新加坡和日本成功经验

电动车的大力推广是解决交通拥堵和促进安全与环保的理想选择。电动车相比于私家车来说更节能、更环保、无噪音、无尾气、更便捷。在当前的交通挑战下,可以借鉴同为人口稠密的新加坡和日本经验,限制私家车的数量和出行,鼓励更多人使用电动车,当然需要合理合规作为前提,我们骑行者必须严格遵守交规。

除了上面提到的节能、环保、无噪音、无尾气、更便捷之外,还有以下两大理由:电动自行车能够有效减少道路拥堵问题并且更安全。这些理由其实不需要啥啥统计,只要有脑子,并且没有完全萎缩,或者有眼睛,并且不是刚出生就高度近视的人都会认可:

超赞!鼓励电动车出行 限制私家车数量 新加坡和日本成功经验

1.两者造成交通拥堵的对比

私家车通常占用更多的空间和停车位,使道路容量有限,上学放学时间去小学门口看看就知道了。相比之下,两轮电动自行车在尺寸和停车需求上较小,因此对道路拥堵的影响较小。电动车的机动性较强,灵活性更高,能够更有效地穿行于交通流中,减少交通阻塞的可能性。也正因为如此,新加坡和日本都采取了措施限制私家车数量,以减缓交通拥堵问题。“对待汽车交通,日本东京的基本政策导向是既不限购,也不限行,但会通过相关政策让小汽车持有者尽量不用或少用私家车。新加坡通过拥车证制度限制车辆购置 ,新加坡还通过车辆税费调节车辆增长和使用。电子道路收费系统(ERP)限制车辆使用。”(以上引号内句子引用光明网2018-04-11 20:01原句。)

2.两者交通事故中造成的危害程度对比

在交通事故中,私家车对他人造成严重伤害的概率较大。私家车通常比两轮电动自行车更大且速度更快,其重量和动力使得在碰撞时对其他道路用户产生更大的冲击力,从而导致潜在的严重伤害。相比于私家车,两轮电动自行车通常较小且重量较轻,并且具有较低的速度行驶。因此,在发生碰撞时,两轮电动自行车对其他道路用户造成的冲击力相对较小,对他人造成的伤害相对较轻。

基于上述分析,我们可以看到电动车具备私家车无法替代的优势。电动车比私家车更安全、更环保、更节约占地空间,并且能够有效解决道路交通拥堵问题。此外,电动车还能够节约国家石油能源,减少对环境的负面影响。也正因为如此,欧盟国家民众购买电动车还有补贴,而且不少

网友们,为了出行安全舒心,为了维护我们的共同家园,为了更快捷便利,您有什么好建议?请留言讨论哦!

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