准证费等开销太沉重 马劳运回5000汽车摩哆

（新加坡2日讯）新马边境开放仍是未知数，为省下入境准证费等费用，过去5个月来，业者已协助马国客工陆续送回超过5000辆摩哆或汽车到马国。

据了解，每运送一辆摩哆回新山的费用是80至150元（约240至450令吉）。

“路酷”至今已处理约3000辆摩哆。（受访者提供）

《新明日报》报导，受新冠肺炎疫情影响，许多越堤族也不能像以往一样每天来回两国。根据之前报道，疫情前每天越堤往返新、马工作的员工就有30万人次，这批人当中有不少是骑摩哆来往，也有一些驾私家车往返。

记者向拖车业者了解，自今年5月开始，许多马国摩哆车主选择把摩哆运送回新山，因此这方面服务的需求也猛增了好几十倍。

其中一个业者“路酷”的经理李国中（34岁）受访时透露，6月至今已经运送了大约3000辆摩哆过境，最高峰时一天就得处理120辆。

拖车公司将大批摩哆运回马国。（受访者提供）

“不少车主考虑到每天4元（约12令吉）的入境准证费，以及保养、停车等开销，干脆就暂时舍弃代步工具，从而减轻负担。”

拖车公司获得马国有关当局批准后，就会为出入境司机做身体检查，并过关拖车。

“我们也需要确保送走的摩哆没有拖欠任何费用，以及不是车牌与车身不相符的所谓‘幽灵车’，否则可能整个货柜被扣留。”

另一业者“新马拖吊摩多”的创办人刘增志（44岁）则说，至今处理了2000台左右的摩哆，有的车主甚至决定把摩哆送回马之后，立刻就出售。

“疫情前一个星期， 只有3至10单的拖车生意，如今增加了几十倍。”

有车主托带人奶、口红、保健品。

刘增志说，至今也遇到不少车主要把摩哆送回新山之余，也托付公司帮他带一些个人物品回去给家人。

“有要求给小孩子托带人奶的，或者给女朋友送口红的，又或者给父母亲带一些保健品的。还有人托我们带点家用给家人。”

他说，大家都与家人分开了好长一段时间，这些温馨的举动也令他感动。

陆路交通管理局今年3月18日起豁免外国车辆须每14天更新入境准证的条例，直至9月30日。

当局除了在3月18日至4月14日期间豁免外国车辆的入境准证费用，其他时候的费用照常计算，摩哆为每天4元，汽车为每天35元（约105令吉）。

陆交局此前宣布，今年10月开始恢复外国车辆入境准证（VEP）14天有效期的条例。有意延长在本地逗留期限的外国车辆车主，必须每14天更新准证。

10月15日起，外国车辆的准证如果逾期，车主必须缴交罚款。