为避免“熔断”这家外航率先这样做；美国或取消对中国航司禁令

更多可刷微信或微博“航旅圈”，加入航旅圈俱乐部（微信群）参与探讨和互动，可加微信hanglvquan

1

据路透社报道，美国交通部计划在未来几天发布一项修改后的命令，可能会允许一些中国的客运航班继续飞行。【回顾：美国交通部：计划6月16日起禁止中国载客航班飞美国，除非...】

此前，美国交通部曾发布命令称，将暂停所有往返美国的中国航空公司定期客运业务。中国民航局昨天发布通知对国际客运航班数量进行调整，除了取消了3月12日国际航班计划文件的限制，还增加了奖励及熔断措施，如航司防控措施表现优秀，可增加航班数量；反之，或将减少。【相关：民航局调整“五个一”政策：更多外航可飞中国，增加奖惩机制】

据民航局介绍，预计6月8日起最多可新增恢复每周64班中外国际航班。其中目前保持通航的23个国家中，44家此前停飞中国的外航每周最多增加航班44班。

这44家外航中也包括美国航司，不过据航旅圈了解，目前两家申请了多条中美航线复航的美国航司还在等待总部定夺，而即使要在多条航线中选择一条，也需要落地城市的“接收函”。

此外，民航局还表示预计恢复通航的阿尔及利亚、阿富汗、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、卡塔尔、肯尼亚、卢旺达、马达加斯加、摩洛哥、墨西哥、瑞士、文莱、乌克兰、伊拉克、伊朗、越南等16个国家的20家航空公司，每周最多增加航班20个。

由于沙特、意大利、奥地利、匈牙利、朝鲜、蒙古、以色列、阿曼、土耳其、格鲁吉亚、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、马尔代夫、毛里求斯、印尼等国家仍实施行政停航或限飞禁令，上述国家的31家外航可能暂时无法恢复至华国际航班。

2

柬埔寨澜湄航空宣布从6月8日开始，为每一位已购马尼拉-金边（中转）-广州机票的旅客进行免费核酸检测，从菲律宾登机的旅客在航班起飞前两天到澜湄航空指定医院进行检测，核酸检测结果为阴性的才可以乘机，未做核酸检测的，或核酸检测结果为阳性的不予乘机。这也是民航局公布“熔断机制”后首家为防止被熔断而做出核酸检测行动的外航。

3

6月6日0时起，北京重大突发公共卫生事件二级应急响应下调为三级，同时解除湖北（含武汉，中高风险地区除外）人员进京民航、铁路购票限制。

去哪儿网数据显示，北京解除湖北人员进京限制消息公布后的半小时内，湖北省出发至北京的机票搜索量较昨日同时段增长6倍，其中武汉-北京机票搜索量环比昨日增长9倍；湖北进出港航班机票预订量与昨日同时段相比，增长近三成。

此外武汉-北京的火车票搜索量也较昨天同时段增长8.2倍。

4

吉祥航空对航旅圈表示，自6月2日新加坡樟宜机场恢复过境转机后，旅客需满足2个条件才可在新加坡中转回国：

1. 旅客在乘坐抵达新加坡的前序航班前，前段航班航司必须办理联程值机、打印出前段与后段回国登机牌，并且行李直挂至最终目的地。

2. 旅客全部行程中，新加坡必须为境外唯一转机点。如旅客行程全程为纽约-伦敦-新加坡-上海，则不符合新方要求，无法转机。

由于新加坡民航局规定，转机服务需由执行前段抵新航班航司提出申请，吉祥已通过双边合作渠道与相关外航伙伴积极沟通，希望其尽快向新主管机构提出转机申请，协助我国公民顺利中转回国。
对于受中转政策影响的旅客，吉祥航空表示，持有出票时间在6月3日0时（含）前、承运日期为6月3日0时（含）后的018开头客票的旅客，可在航班起飞前凭中转凭证免除退票或首次改期的手续费。

5

白云机场发布首份上市机场公司5月经营数据快报。客运方面，5月国内旅客吞吐量较4月环比增长51%，国际旅客吞吐量虽仍处在低位，但也较4月环比增长25%。整体来看，5月旅客吞吐量达到去年同期的40%左右。

货运方面，5月货运吞吐量已达到1月的水平，达到去年同期约90%的水平。其中国内、国际、地区货邮吞吐量都较4月增长。对比1月情况，国内货邮吞吐量有所减少，但国际和地区明显增加。

此外最近10天的统计数据显示，上海虹桥机场国内航班量已恢复到去年同期的九成左右，旅客运输量恢复至去年同期的七成左右。目前东航每天在虹桥机场的航班量占到整个虹桥机场的一半，近期，东航加大上海到深圳、广州、成都等地的国内航班量的投放，客座率达到70%以上，客流中以商务客流为主。预计6月底7月初虹桥机场国内客运航班起降量有望恢复到去年同期水平。

6

维珍大西洋航空昨天宣布计划从2020年7月20日起陆续恢复部分航线，首批恢复航线的计划中包括自7月21日起恢复伦敦-上海浦东航线，但未公布具体班期。

根据民航局关于调整国际客运航班的通知，维珍航空恢复这条航线还需取得上海出具的《疫情防控保障能力确认函》，且获批后同样需要遵守每周运营1班的规定。

7

阿联酋航空及阿联酋阿提哈德航空公布了新增恢复运营的航线，不过暂时都没有包括到中国内地的航线。

据航旅圈了解，两家航司的中国航线原本就在3月12日的航班时刻计划表中，不过都是到北京的国际航班，由于到北京还需要经停第三地分流，两家航司都希望将落地北京改为上海，不过根据民航局最新政策，这需要获得上海的“接收函”。【回顾：分流丨进京旅客滞留西安25小时，航司为何忍痛“甩锅”？】

自6月15日起，阿联酋航空恢复运营客运服务的城市新增16个，包括：巴林、曼彻斯特、苏黎世、维也纳、阿姆斯特丹、哥本哈根、都柏林、纽约（肯尼迪国际机场）、首尔、吉隆坡、新加坡、雅加达、中国台北、中国香港、珀斯和布里斯班。阿航恢复运营的目的地城市扩大至29个。

阿提哈德航空宣布自6月10日起提供由雅加达、卡拉奇、吉隆坡、马尼拉、墨尔本、首尔、新加坡、悉尼和东京，经阿布扎比中转至阿姆斯特丹、巴塞罗那、布鲁塞尔、都柏林、法兰克福、日内瓦、伦敦（希斯罗机场）、马德里、米兰、巴黎戴高乐和苏黎世的便捷中转航班。

8

希腊媒体报道，6月1日卡塔尔航空一多哈至雅典的航班上，91名旅客中有12人新冠病毒检测结果呈阳性。为了避免希腊国内疫情二次爆发，希腊政府下令不得在6月15日之前执行连接希腊和卡塔尔的客运航班。这也是近期首个因同一航班确认人数过多被“熔断”的航线。

9

海航基础公告，宜昌市财政经济开发投资有限公司拟以现金方式对宜昌机场增资9.29亿元，增资资金全部用于机场二期项目建设投入，不得用于弥补目标公司亏损及偿还目标公司债务。增资完成后宜昌市财政公司占宜昌机场51%股权。

宜昌市财政经济开发投资有限公司由宜昌市国资委全资持有。

海航基础表示，此次增资旨在加快推进宜昌机场改扩建工程建设，此次增资有利于宜昌机场降低资产负债率、充实资金实力、增强区域竞争力，对宜昌机场未来持续发展将产生积极影响，根据测算，本次宜昌机场股权增资事项预计增加海航基础归属于母公司股东的净利润约2.95亿元。

股权信息来自企查查