• 12月28日 星期六

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

3月30日至4月8日,自治区党委书记、自治区人大常委会主任刘宁率领的广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚,参加一系列高层会晤、经贸推介、考察调研等活动,北部湾港集团党委书记、董事长李延强随团出访,与各方一同共谋未来发展。


越南

中国和越南是山水相连的好邻居、好朋友,是志同道合、命运与共的好同志、好伙伴。近年来,北部湾港与越南主要港口之间的航线不断加密,为广西与越南在货物贸易、产业合作等方面搭建经济高效的互联通道。


3月30日至4月2日,李延强参加了在河内举行的桂越共话新时代暨中国(广西)—越南经贸合作对接会,并在河内、岘港、会安等地参加合作交流活动,加强北部湾港集团与越南各方在港口、物流、邮轮等方面的合作。

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

岘港港公司董事长陈黎俊、北部湾港集团董事长李延强、中远海集运(越南)公司总经理苗光峰向刘宁书记汇报岘港港的港口及航线合作情况


新加坡

从2017年的“南向通道”,到如今的“陆海新通道”,广西和新加坡始终是新通道建设的主要发起者、重要推动者和建设者。北部湾港集团与新加坡国际港务集团(PSA)在港口建设运营、西部陆海新通道建设、东南亚港口投资、中国—东盟多式联运联盟等方面一直保持着密切的合作。4月3日,在新加坡PSA总部,北部湾港集团与新加坡国际港务集团(PSA)签订合作备忘录,深化在国际陆海贸易新通道供应链、共建绿色港口和数字化国际陆海贸易新通道、清洁能源等领域合作,双方将进一步携手促进陆海新通道和产业经济融合发展,培养国际化人才。

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

4月3日,陆海贸易新通道经贸合作恳谈会在新加坡举行,李延强作为嘉宾参会并作讲话。他表示,近10年来,北部湾港集团与东盟国际知名企业建立了深厚的友谊,新加坡PSA、PIL等企业高度重视和积极参与国际陆海贸易新通道与北部湾国际门户港建设,共同推动北部湾港成为新通道的重要枢纽节点,取得了一系列重要成效。李延强说,北部湾港还将继续扩大开放,期待与更多的东盟企业共建北部湾港、共建陆海新通道、共建服务平台。

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

4月4日,在第20届中国—东盟博览会新加坡巡展暨“桂品出海”开幕式上,北部湾港集团总经理助理、北港物流党委书记、董事长李泰霖作北部湾港及陆海新通道海铁联运产品推介发言,他总结了北部湾港四个愈发突显的优势:区位好、政策实、能力强、服务优分析北部湾港海铁联运集疏运模式和服务的五个特点:增速快、运营广、运距短、费用省、开行稳。未来,北部湾港集团将继续大力推进北部湾国际门户港建设,深度服务陆海新通道发展,着力打造大枢纽、大物流、大平台,更好链接东盟、融入全球。

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚


马来西亚

今年是中马建立全面战略伙伴关系10周年,也是中马“两国双园”开发建设的10周年。由马来西亚IJM集团、彭亨州政府、北部湾港集团等共同打造的马中关丹产业园,历经10年发展,促成了双方的“山海之约”。

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

4月7日,李延强出席并主持了关丹-北部湾港-中国川渝多式联运航线开通暨国际陆海贸易新通道关丹分拨中心揭牌仪式。

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

李延强表示,多式联运航线由北部湾港集团、关丹港集团、新海丰集装箱运输有限公司等共同建设,这条航线的开通,象征着关丹港与北部湾港架起了马中两国密切交流合作的新桥梁,标志着马来西亚东海岸经济特区与中国北部湾经济区、中国西部地区开启了海铁联运新时代。

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

他介绍,国际陆海贸易新通道关丹分拨中心由北部湾港集团旗下北港物流设立,该中心面积3375平方米,具备货物集结、分拨、配送、储运等功能,分拨中心将与刚刚升级开通的多式联运航线一起,通过端到端物流运营模式,为马中两地企业提供全流程物流服务。


4月7日,在马中关丹产业园升级扩园暨重大项目集中开工仪式在关丹举行,站在10周年新起点,李延强宣布打造中马“两国双园”升级版拉开序幕!

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

马中关丹产业园升级扩园和马中关丹国际物流园、联合钢铁二期、中鑫资源再生技术大马项目等三个重大项目在马来西亚开工建设。


由马来西亚IJM集团、彭亨州政府、广西北部湾国际港务集团等共同打造的马中关丹产业园,占地面积约12平方公里,经过10年发展,项目陆续落户,规划用地即将用完,进入了升级扩园的新阶段。

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

李延强说:马中关丹产业园升级扩园主要体现在四方面:一是空间升级,即向周边及马来西亚其他合适地区拓展园区,打造“一园多区”发展模式;二是产业升级,即围绕打造新材料、新能源汽车及动力电池、电子电气、装备制造等高端制造业等,进行多元化布局;三是服务升级,围绕打造智慧园区,通过数字化等手段为入园企业提供高端的增值服务;四是互动升级,围绕与钦州产业园的互动发展,构建跨境产业链、跨境供应链、跨境金融链。


据了解,马中关丹国际物流园占地约4000亩,总投资约60亿元人民币,由中国港湾工程有限责任公司、马来西亚IJM集团、广西北部湾国际港务集团合作开发。物流园重点发展临港临园仓储、物流配送、加工及中转贸易,将充分发挥关丹港、马来西亚东海岸铁路优势,打造国际陆海贸易新通道东南亚物流枢纽节点。

李延强随广西代表团访问越南、新加坡和马来西亚

此次开工的项目还有总投资超过120亿元人民币,由广西盛隆冶金有限公司投资建设的联合钢铁二期项目;占地约103亩,总投资2亿元人民币,由中鑫资源再生技术大马有限公司投资建设的中鑫资源再生技术大马项目。

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