打卡新晋网红“新加坡桥”

阳光，微风。周末从某种意义上说是无聊的，翻阅了几篇小文章，网上杂七杂八的财经博主很多，而我只关注了一个人，关注理由说的客观，不矫情，不猜测。网上那么多分析师，如果他们很牛的话，估计就不用来分析，早就赚的不差钱了，只不过指点别人，不用负责任，站着说话不腰疼罢了。猜涨跌，本身就是有一定概率，或者也可以理解为猜概率而已。各行各业，真正的实操精英话不多，不会轻易下判断。所以我不信他们中的大多数，看看无非也是了解一些数据方面的数据分析，参考一下。操作是孤独的，每个人都是孤独的个体。

几天前，本地的一座大桥通车了，作为全国5A城市，我还是骄傲的，景点离家也近，走走十几分钟的事，没有了停车难的烦恼，随时想去就去。通车的桥就在景区附近，备受瞩目，开通就成名，一举成为最新的网红打卡地，同时也获得了一个新名字“新加坡桥”。此桥和那个新加坡国家没有任何血缘关系，直译新加的有坡度的大桥。说到该桥，它不是新建的，而是在原来的大桥基础上加高的，因为只加高没有加宽，原来就是2车道，还在本身就狭窄的宽度上增设了观光台，导致车道更加狭窄且没有人行道，车人混行，显的特别突兀，在加上突然增高了3.5米，而桥两面的路面没有改变，桥身本身就比较短，现在完全靠斗破来消化高度落差，也难怪大家要不能理解了，因为小三轮车电动车骑起来确实比较吃力。

听本地稍微年长的人说，其实这个桥改造计划好久了，因为桥两边的路是固定无法改就是沿江大道，很早就考虑坡度问题所以一拖再拖，而现在因为防洪问题，必须要动，也难为设计师了，只是真的没有更好的办法了吗？毕竟这投下去的也是真金白银，在功能和美观面前，肯定选择功能，在功能和安全面前，肯定选择安全，但这桥，我们外人是目前只看到个基本过河功能，这和原先一样。

买股也是，我不喜欢博盈利，首先考虑的是资金安全问题，风险不是一个中年人可以冒的。