英国海军光荣号航空母舰的生与死：二战航母战史（033）

英国海军光荣号航空母舰的生与死：

二战航母战史

（033）

自从 7 日晚上离开斯卡帕以来，福布斯海军上将（他有时被残酷地称为“错误的福布斯”）领导下的本土舰队的主要舰只继续向东北方向行驶，预计德国主要战舰会突入大西洋。但在 8 日上午，福布斯收到海军部信号，命令西峡湾布雷部队及其护卫队加入惠特沃思。这一信号让西峡湾在关键时刻被发现，正如福布斯所说，“影响深远”，让福布斯深思。但总体情况尚不清楚。他假设海军部掌握了他无法获得的信息，并且他不想打破无线电静默，因为敌人很可能就在他的船只和惠特沃思的船只之间的某个地方。但在 8 日下午收到的另一个金钟信号让福布斯大吃一惊。代号为“R.4”的计划将被放弃，执行该计划的部队被命令“上岸”。

根据与 WILFRED 相关的军事计划 R.4，盟军已决定让部队做好占领卑尔根、斯塔万格和特隆赫姆的准备，并准备在纳尔维克登陆。但是，在德国人违反挪威的中立性或有明确证据表明他们即将这样做之前，实际上不会有任何部队登陆。卑尔根和斯塔万格各有两个营将登上巡洋舰，纳尔维克的一个营将登上一艘运输船，由两艘巡洋舰陪同，由海军上将爱德华·埃文斯爵士（破产者的埃文斯）指挥。纳尔维克部队之后是一艘油船、一个旅的其余部分和更多的法国军队，使这支部队的总兵力达到约 18,000 人。

德文郡巡洋舰上的第 1/5 皇家莱斯特郡军团；伯威克皇家林肯郡军团第 1/4 营；约克的 1/4 国王自己的约克郡轻步兵团；第 1/8 营 Sherwood Foresters 在格拉斯哥。这四艘巡洋舰都在约翰坎宁安海军中将的领导下在罗塞斯。在 Clyde 的 Tail o'the Bank 是约克的 Hallamshire 营和波兰班轮Chrobry的 Lancaster 军团，以及在Batory的苏格兰卫队第 1 营。当克莱德的部队注视着巡洋舰奥罗拉号和其余的护航舰驶向斯卡帕时，罗塞斯的部队开始在相当混乱的情况下下船，这在“上岸行军”一词中并没有得到充分的描述。由于海军部决定让所有部队下船并派遣他们的船只北上协助福布斯，挪威的营已经上岸，一些营带着他们的物资和装备，但大多数没有，而他们本可以帮助阻止的入侵实际上是开始在挪威发生。相反，本应携带它们的巡洋舰正在向北航行以加入福布斯（尽管福布斯已经拥有足够多的巡洋舰供他使用，而且 R.4 的最初概念一定是假设福布斯不需要这四艘运载部队的巡洋舰为了打败德国海军可以对付他的任何力量）。

4 月 8 日下午 2 点，英国皇家空军桑德兰 204 中队报告说，一艘战列巡洋舰、两艘巡洋舰和两艘驱逐舰在特隆赫姆西北偏西的本土舰队前方，远在海上并向西行驶。这可能是福布斯正在寻找的敌人。实际上是希佩尔和特隆赫姆入侵部队的四艘驱逐舰来回巡航，直到入侵时间。他们的西风路线无关紧要。但是，可以理解的是，福布斯改变航向向西北偏北进行拦截。当第二个桑德兰和罗德尼的海象进行调查时，德国船只已经转向特隆赫姆并且两架飞机都没有发现任何东西。

福布斯现在意识到，北方可能有一艘敌方战列巡洋舰，而南方可能有另一艘战列巡洋舰和两艘袖珍战列舰，位于卡特加特海峡或斯卡格拉克。因此，他派遣反击号、佩内洛普号和四艘驱逐舰继续与惠特沃斯会合，并于 8 日晚上 8 点自行转向南下。

Warburton-Lee 被命令加入惠特沃思，但在 9 日早上，福布斯命令他“派遣一些驱逐舰前往纳尔维克，以确保没有敌军登陆”，两小时后，海军部直接向他发出信号，称一艘德国船只已经已经抵达纳尔维克并登陆了一支小部队。他要“前往纳尔维克击沉或俘获敌舰”。由沃伯顿-李自行决定是否登陆一支部队，如果可以的话，夺回纳尔维克。

Warburton-Lee 与第五艘驱逐舰Hostile 会合，但他在前往 Vest Fjord 途中从一个领航站了解到，这种增援还远远不够。飞行员说，他们看到“六艘比哈迪号大的船”开往纳尔维克，而沃伯顿-李需要两倍的船。他向海军部、福布斯和惠特沃斯发出了这一信号，并补充说港口入口处布满了地雷，纳尔维克被强大的德军占领。尽管如此，他还是打算“在黎明高潮时进攻”。

这让惠特沃斯进退两难。 Warburton-Lee 显然需要增援，但他预定的攻击时间是 10 日凌晨，没有时间增援。此外，该计划是由海军部命令的部队制定的。命令之后已经有反命令。更多的订单可能意味着混乱。所以惠特沃斯决定让事情保持原样。但显然，即使是海军部（第一勋爵本人）也有疑虑，最终发出信号：“只有你才能判断在这种情况下是否应该发动攻击。”应支持你做出的任何决定。

那时，Warburton-Lee 的船只正在暴风雪和极差的能见度中沿着 Vest Fjord 前进，并于凌晨 4 点左右抵达纳尔维克。在三次攻击中，沃伯顿-李的船只击沉了六艘德国商船和一艘驱逐舰，并用鱼雷和炮火击沉了另外六艘驱逐舰（邦特准将被击毙）。在沿着峡湾撤退的同时，他们还击沉了德国弹药船劳恩费尔斯号。然而，他们被剩下的三艘德国驱逐舰切断了。猎人号沉没了。哈代身残，漂流上岸。沃伯顿-李被杀。他死后被授予维多利亚十字勋章，这是战争中最早公布的勋章。

德国海军曾预料到在撤退阶段会遭受损失，事实也证明了这一点。 4 月 9 日，巡洋舰卡尔斯鲁厄(Karlsruhe) 在克里斯蒂安桑 (Kristiansand) 附近被潜艇逃学 ( Truant ) 号的鱼雷击中，严重受损，不得不从格里夫号 ( Grief ) 发射鱼雷。 4 月 10 日凌晨，在卑尔根附近受损的柯尼斯堡号巡洋舰被 16 架从奥克尼群岛的哈特斯顿起飞的贼贼俯冲轰炸，其耐力已达极限。由 RT Partridge 上尉、皇家海军陆战队 (800 中队) 和 WP Lucy 中尉 (803 中队) 率领的贼鸥用 500 磅炸弹直接击中了三个目标，并有几次未命中。柯尼斯堡号着火、倾覆并沉没。尽管英国广播公司当晚将其称为“英国皇家空军再次这样做”，但这次沉没是一次历史性的海军事件，这是大型军舰首次被空袭击沉。为了让德国海军度过难受的几天，斯皮尔菲什号于 4 月在斯考号上用一枚鱼雷重创了吕措号，英国潜艇击沉了其他几艘商船。

4 月 12 日至 13 日晚上和第二天早上，惠特沃斯海军上将将他的旗帜移到最近加入舰队的厌战号战列舰上，厌战号和伊卡洛斯号驱逐舰、英雄号、猎狐犬号、金伯利号、森林人号、贝都因号、旁遮普号,爱斯基摩人和哥萨克人登上了西峡湾，并在忙碌的一天中击沉或击沉了剩下的八艘德国驱逐舰。 Warspite自己的 Swordfish 特别出名，因为它发现德国驱逐舰正在等待英国船只及时采取行动，并轰炸并击沉了U 。 64 .正如惠特沃思自己所说，“我怀疑舰载飞机是否曾被用于如此好的目的。”

在挪威战役期间，并非所有舰载飞机都是如此。在挪威海域，皇家海军第一次真正经历了持续空袭。吸取了一些惨痛的教训。战前几年，海军关于控制自己的空军的主要论据之一是，空中力量与海上力量不可分割，而完全由海军操纵和控制的航空母舰应该是海军不可分割的一部分。船队。然而，具有讽刺意味的是，本土舰队在没有航空母舰的情况下航行。胆子早就没了。方舟 Royal和光荣号在地中海。 Eagle在新加坡改装， Hermes在南大西洋。最近的航母是狂怒号，她刚刚在德文波特完成了短暂的改装并在克莱德，但她的剑鱼中队 816 和 818 在金泰尔马尔的坎贝尔敦下船，她的贼鸥战斗机中队 801 在埃文顿下船，因弗戈登附近。

起初，也没有任何航空母舰加入舰队的巨大压力。当然，作为舰队指挥官，福布斯对空中力量的看法并不先进。当舰队，包括方舟 皇家号于 1939 年 9 月 26 日遭到空中袭击，方舟的贼鸥号在下方被击落，它们的油箱耗尽汽油以防起火，而舰队则依靠高射炮进行防御。方舟 皇家号差点被一枚大型（2000 磅）炸弹击中，对她和海军来说，唯一的损坏是陶器，这对她来说是非常幸运的。到挪威战役开启方舟的时候 皇家的贼鸥中队 801 和 803 正在保护，而不是方舟 皇家或舰队，但舰队基地在斯卡帕，正在下船前往哈特斯顿（他们从那里飞往沉没柯尼斯堡）。

福布斯似乎并未将狂怒号视为他舰队的一部分。但她的船长 TH Troubridge 取消了所有休假，提前一小时通知该船出海，并主动警告坎贝尔敦的中队准备登船，并于 4 月 7 日向福布斯发出信号，请求允许加入他的旗帜.福布斯还没来得及回答，海军部就直接向愤怒号发出信号，命令她启航。 狂怒号在 9 日天黑后在 816 和 818 上飞行，并以 27.5 节的速度向北航行加入舰队。与此同时，801 在苏格兰的另一边一百英里之外。特鲁布里奇问他们是否应该登船，但海军部回答说不。所以舰队至少要有航母，但不能有战斗机。

（未完待续）