浅谈威尔士亲王号战列舰，英国当时最新战舰，最后葬身亚洲

1941年12月10日，在马来亚海域，英国皇家海军Z舰队指挥官菲利普斯在做着最后的祷告，面对着铺天盖地的日军飞机，他知道自己人生的尽头快要到来。

菲利普斯所在的威尔士亲王号战列舰此时已经受到了多枚鱼雷和航空炸弹的袭击，舰体严重倾斜，舰上的几挺高射机枪还在持续开火，在做最后的挣扎。

威尔士亲王号抵抗空袭

而就在几天前，菲利普斯还坚定地认为，小小的飞机是不可能战胜皮糙肉厚的战列舰的。但是在现实面前，他不得不承认自己的经验已经过时了，此时他心如死灰，已经做好了与舰同沉的准备，临死前发挥皇家海军的光荣传统。

威尔士亲王号最终因为严重进水，在大海殒命。威尔士亲王号作为英国的新式战列舰，好多“德棍”可能比较熟悉，它关键的一炮使俾斯麦号燃油泄漏，间接地导致了俾斯麦号的覆灭。

威尔士亲王号

它用自己的生命向世界证明了海军航空兵已经取代了战列舰成为了海战中的主力。

但是威尔士亲王号是当时英国最新的战舰，虽说葬身亚洲，但服役生涯依然可圈可点。

一、研制背景和数据

由于华盛顿海军条约的签订，各国战列舰的火炮口径、吨位等都遭到了限制。英国是这个条约的主导者，所以英国人还是比较实诚的，严格遵守条约规定，不打擦边球。

英国在华盛顿条约之后也建造出了纳尔逊级战列舰，虽说装备9门16英寸（406毫米）主炮，但是该级战列舰航速太慢，实用性并不强。而且英国的16英寸主炮无论是精度还是杀伤力都差点意思。

纳尔逊号406毫米主炮

当时的皇家海军一副老态龙钟之相，海军大臣丘吉尔为了尽快拥有最新式的快速战列舰，决定暂停15英寸主炮战列舰的研发，全国以最快速度攒出一款可以马上投入使用的战列舰。

最终英国人采用了14英寸主炮，新乔治五世级战列舰因此诞生，而威尔士亲王号就是乔治五世级战列舰的二号舰。

乔治五世级战列舰主炮

其实这也是无奈之举，毕竟英国人的造炮技术一直都不太行，为了追求可靠性，只能用研发难度相对较低的14英寸主炮。

原本二号舰想被命名为“英王爱德华八世”号，可能国王陛下天生有一种第六感，预感到这艘战舰将来会有不测，所以谢绝了海军军部的美意，这艘战列舰最终被命名为“威尔士亲王”号。

爱德华八世

威尔士亲王号长227.1米，宽31.1米，吃水8.53米，标准排水量35490吨，满载排水量40580吨，是标准的条约型战列舰。

威尔士亲王号装备有10门MK VII型45倍径356毫米主炮，在舰首有四联装、双联装炮塔各一台，尾部有四联装炮塔一台。这种布局确实是挺有特色的。

威尔士亲王号主炮

除了德国的德意志级袖珍战列舰之外，在战列舰的行列里，威尔士亲王号的火炮口径是最小的。威力不足，数量来凑，本来主炮数量就多，射速也比较高，1分钟之内能够完成两轮齐射，火力覆盖能力还是比较强的。

毕竟当时这种火炮的技术已经比较成熟，所以英国人对它的性能还是比较有信心的，虽说口径不大，但是也能击穿当时战列舰的主装甲带。原本打算装备12门3座四联装主炮，考虑到吨位的限制，最终放弃。

威尔士亲王号

威尔士亲王号装备16门133毫米副炮，既能对小型舰艇造成致命威胁，也能发射防空弹在空中制造破片弹幕，对飞机造成伤害。

威尔士亲王的副炮才是最值得骄傲的武器，其弹丸重量、射速、射程等诸多方面，均赶超了同时期其他国家的中口径舰炮。

133毫米副炮

防空火力为32门40毫米高射炮，18门20毫米高射炮。后来又加装了部分博福斯高炮和厄利孔机枪。这些防空火力只有驱离敌军飞机的作用，面对空中威胁时，战列舰普遍都没有什么还手之力。

总体来说，威尔士亲王号的火力中规中矩，虽说炮小，但是数量和射速可以弥补威力上的不足。

八联装高射机枪

威尔士亲王号采用的是重点防护的理念。防御的钢材采用的是最新型的高品质表面硬化钢。对重点部队进行了保护，其中弹药舱374毫米，轮机舱348毫米。

主装甲带厚度为381毫米，能够在20千米的距离上抵挡380毫米穿甲弹的轰击，舰首和舰艉装甲为102毫米。

威尔士亲王号最引以为傲的就是它的水平防护能力，水平装甲板厚度为153毫米，甚至比俾斯麦号的120毫米更厚。

威尔士亲王号

水线以下采用了侧面保护系统，即采用“空隙-液体-空隙”的间隔装甲，这种类型的装甲能够极大削弱鱼雷的冲击力。

威尔士亲王号作为条约舰，吨位仅有35000吨左右，能够拥有如此出色的防护能力，其设计已经显得非常优秀了。

威尔士亲王号装有110000马力的主机，最大航速为29节，仅次于依阿华级、黎塞留级和维内托级。

维内托级战列舰

但是威尔士亲王号能搭载3500吨燃料，续航能力达到了10000海里，这是黎塞留级和维内托级所不具备的。

英国人的传家宝雷达系统威尔士亲王号上更是必不可少，电子设备的性能远超意大利、日本、法国，这是一艘战舰的软实力，能够为它在战争中带来不可估计的优势。

除此之外，威尔士亲王号还搭载两架海象式水上飞机，主要负责侦查和校射。

海象式水上飞机

威尔士亲王号作为当时英国最新式的战列舰，除了主炮是为了赶进度不得不选用的小口径型，其他方面都比较优秀，尤其是防护方面。

其实威尔士亲王号的14英寸舰炮发射的穿甲弹重量为721千克，而同时期美日的14英寸炮弹的质量不过640千克左右，威力远不及英国制造。

威尔士亲王号主炮

二、服役历程

威尔士亲王号还在利物浦的造船厂建造时就遭到了德国空军的空袭，炸弹造成了右舷装甲带被破坏，不得不进行维修。

1941年1月19日，威尔士亲王号就匆匆服役，但是当时舰上好多设备还没有装备，所以当时它是一边服役一边装配，直到3月底，才全部装配完毕。

威尔士亲王号

刚刚服役的威尔士亲王号就被安排了一个艰巨的任务，拦截俾斯麦号。这对于皇家海军的新成员来说的确是个重大的挑战。

不过好在同行的还有一艘皇家海军的老同志胡德号，这是皇家海军的骄傲，已经服役多年，于是威尔士亲王号在“大哥”的带领下向俾斯麦号行驶。

胡德号殉爆

没想到双方刚一照面，还没十分钟，胡德号就比俾斯麦号的一轮齐射拍沉，只剩下威尔士亲王号在原地瑟瑟发抖。

不过毕竟是皇家海军最新锐的战舰，还是要拿出点勇气来的。威尔士亲王号独自面对俾斯麦号和欧根亲王号。

欧根亲王号

威尔士亲王号先后被俾斯麦号命中4发380毫米炮弹，被欧根亲王号命中3发203毫米炮弹。

尤其是6时03分，俾斯麦号的一发380毫米炮弹打穿了威尔士亲王号的舰桥罗盘室，幸亏炮弹没有爆炸，但是依然给威尔士亲王号带来了极大的心理震慑，舰桥、雷达控制室均有较大伤亡。

丹麦海峡战役

威尔士亲王号的主炮也命中了俾斯麦号，造成后者燃油泄漏航速下降，战斗中威尔士亲王号的一座四联装炮塔被弹链卡住，火力极大减弱，否则它的表现还能更好。

俾斯麦号和欧根亲王号因为担心英国的援军赶到，于是决定撤退。威尔士亲王号也回港进行维修。

这次战斗中，胡德号当场暴毙，威尔士亲王号几乎相当于以一敌二，但是凭借出色的防护能力，还是有一战之力的，不得不说它的性能的确出色。

威尔士亲王号

1941年8月，经过维修后的威尔士亲王号接到了一个绝密任务，运送丘吉尔前往美洲大陆。8月9日，威尔士亲王号抵达了纽芬兰的普拉森夏港。

罗斯福登上了威尔士亲王号与丘吉尔进行了会晤，两国首脑签署了著名的“大西洋宪章”。

大西洋宪章签订

三、殒命亚洲

1941年下半年，日本在亚洲兴风作浪，严重威胁了英属殖民地的安全，英国人决定派出威尔士亲王号、反击号战列巡洋舰、不挠号航母以及4艘驱逐舰组成Z舰队，前往亚洲对日军进行威慑。

反击号

但是不挠号因为触礁，不得不进行维修，所以最终并没有前往亚洲。12月4日，Z舰队抵达新加坡，4天后日军便制造了珍珠港事件，与此同时，日军将要登陆马来半岛。

英国远东舰队司令菲利普斯中将决定派出舰队拦截日军登陆部队，在他眼里日军之所以能偷袭珍珠港纯粹是美军准备不足，面对准备充足的战列舰，航空兵毫无胜算。

菲利普斯

12月9日，日本海军第22航空站队发现了Z舰队，于是向附近的机场发送了Z舰队的位置。

12月10日11时13分，9架日本轰炸机飞来，威尔士亲王号的133毫米副炮率先开火，其他口径防空炮也开火驱赶日军的轰炸机。

日军96式陆攻

11时42分，日军的鱼雷机群也赶来，投下了8枚鱼雷，但是威尔士亲王号凭借出色的机动性躲过了6枚，但是命中的两枚给这艘战舰造成了很大损伤，船舵被炸坏，螺旋桨的大轴被爆炸导致错位，把舰底捅出一个窟窿，海水大量涌入。

此时的威尔士亲王号仅以8节的速度继续行驶，但是日军的轰炸机再次袭来，对其进行高空轰炸，另一批鱼雷机也赶来，失去机动能力的威尔士亲王号只能眼睁睁的看着鱼雷冲来，战舰已经不能作出任何躲闪动作。

日军空袭Z舰队

威尔士亲王号上的防空炮依然在喷射火舌，可是已经无力回天，虽说也击落了个别日军飞机，但是战舰还是持续进水。而反击号在已经在日军的空袭中沉没。

威尔士亲王号的舰长不得不下令弃船，最终船上有327人阵亡，其中包括舰队司令菲利普斯中将。

威尔士亲王号被击沉

威尔士亲王号仅仅服役8个月就葬身海底，也是乔治五世级战列舰唯一战沉的一艘。菲利普斯临终前终于见识到了航空兵在海战中的重要性。

值得一提的是，威尔士亲王号的残骸由于受到了洋流的影响，于2018年在中国南海被发现，中国某公司对威尔士亲王号的残骸进行打捞，遭到了英国人的强烈谴责。

船员弃船

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